Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (UE) 2018/1139 del Parlament Europeu i del Consell de 4 de juliol de 2018 sobre normes comunes en l'àmbit de l'aviació civil i la creació d'una Agència de Seguretat Aèria de la Unió Europea, i pel qual es modifiquen els Reglaments (CE) núm. 2111/2005, (CE) núm. 1008/2008, (UE) núm. 996/2010, (UE) núm. 376/2014 i les Directives 2014/30/UE i 2014/53/UE del Parlament Europeu i del Consell, i es derogen els Reglaments (CE) núm. 552/2004 i (CE) núm. 216/2008 del Parlament Europeu i del Reglament (CEE) núm. 3922/91 del Consell i, en particular, l'article 58(1) i el punt d) de l'article 61(1) dels mateixos,,
Atenent que:
(1) L'article 56 del Reglament (UE) 2018/1139 sobre el compliment d'aeronaus no tripulades, tenint en compte la naturalesa i el risc que comporten les operacions d'aeronaus no tripulades, estableix que, en funció d'aquest risc i naturalesa, es pot requerir un certificat per al disseny, producció i manteniment d'aeronaus no tripulades i els seus motors, hèlixs, peces, equips no instal·lats i equips per controlar-les remotament.
(2) De conformitat amb l'article 56 del Reglament (UE) 2018/1139, l'article 40 del Reglament delegat de la Comissió (UE) 2019/945 [E0002] estableix els requisits per a la certificació de sistemes d'aeronaus no tripulades.
(3) El punt (b) de l'apartat 1 de l'article 58 del Reglament (UE) 2018/1139 estableix que les condicions i procediments per a l'expedició del certificat exigits en virtut de l'article 55 d'aquest Reglament poden basar-se o consistir en els requisits essencials per al disseny establerts en l'Annex IX del Reglament (UE) 2018/1139 i els requisits de rendiment ambiental establerts en l'Annex III del mateix Reglament.
(4) El Reglament (UE) núm. 748/2012 de la Comissió [E0003] pel qual s'estableixen requisits per al disseny i la producció d'aeronaus civils, així com de motors, hèlixs i peces que s'instal·lin en elles, hauria d'adaptar-se per a abordar les especificitats dels sistemes d'aeronaus no tripulades.
(5) Aquestes especificitats inclouen l'equip de control remot d'aeronaus no tripulades, tal com es defineix en l'article 3 del Reglament (UE) 2018/1139, que es defineix com a "unitat de control i seguiment" pel Reglament d'execució de la Comissió (UE) 2024/1110 [E0004].
(6) Les operacions segures de les aeronaus no tripulades que estan subjectes a certificació requereixen que la unitat de control i seguiment estigui subjecta als mateixos procediments sota els quals s'emeten certificats per a les aeronaus no tripulades, determinant que el mateix procés de certificació s'aplica als sistemes d'aeronaus no tripulades ja que estan compostes per les aeronaus no tripulades i la seva unitat de control i seguiment.
(7) Els sistemes d'avions no tripulats més lleugers que l'aire suposen un risc intrínsec per a tercers, encara que més baixos que altres configuracions d'aeronaus no tripulades, i per tant poden ser operats sense la necessitat d'emetre un certificat per al disseny.
(8) La verificació del disseny de sistemes d'avions no tripulats específicament dissenyats o modificats per a propòsits de recerca, experimentals o científics es pot dur a terme sense la necessitat d'emetre un certificat de tipus perquè normalment s'operen en un entorn de menor risc.
(9) L'aeronavegabilitat contínua dels sistemes d'aeronaus no tripulades per als quals es requereix un certificat de tipus ha de complir amb el Reglament Delegat de la Comissió (UE) 2024/1107 [E0005], mentre que el compliment no és necessari per a aquells sistemes d'aeronaus no tripulades que estan destinats a ser utilitzats en operacions per a les quals un certificat de tipus no està obligat d'acord amb el punt d) de l'apartat 1 de l'article 40 del Reglament (UE) 2019/945, fins i tot si el fabricant ha optat per sol·licitar-lo.
(10) Per tal de proporcionar a les parts interessades el temps suficient per garantir el compliment del nou marc per a l'aeronavegabilitat inicial dels sistemes d'aeronaus no tripulades certificades (UAS), aquest Reglament s'aplicarà a partir de l'1 de maig de 2025,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
El Reglament (UE) núm. 748/2012 es modifica de la següent manera:(1) el títol se substitueix pel següent:(2) L'article 1 es modifica de la següent manera:(3) L'article 2 es modifica de la següent manera:(4) L'article 8 es modifica de la següent manera:(5) L'article 9 es modifica de la següent manera:(6) L'Annex I (Part 21) es modifica de conformitat amb l'Annex I d'aquest Reglament.
Productes, peces, electrodomèstics, unitats de control i control i components de la unitat de control i seguiment s'emetran amb certificats tal com s'especifica a l'Annex I (Part 21)."
Una organització responsable del disseny de productes, peces, electrodomèstics, unitats de control i control i components de la unitat de control i seguiment, o per a canvis o reparacions d'aquesta, demostrarà la seva capacitat d'acord amb l'Annex I (Part 21)."
Una organització encarregada de la fabricació de productes, peces, electrodomèstics, unitats de control i seguiment i components de la unitat de control i seguiment han de demostrar la seva capacitat d'acord amb l'Annex I (Part 21). Aquesta demostració de capacitat no és necessària per a les peces, electrodomèstics o components de la unitat de control i seguiment que una organització fabrica i que, d'acord amb l'Annex I (Part 21), poden instal·lar-se en un producte certificat de tipus sense necessitat d'anar acompanyada d'un certificat de llançament autoritzat (Form 1).t
Com a excepció de l'apartat 1, un fabricant el lloc principal de negoci del qual es troba en un Estat no membre pot demostrar la seva capacitat mitjançant la possessió d'un certificat emès per aquest Estat per al producte, part, aparell, unitat de control i control i component d'unitat de control i seguiment per al qual s'aplica, sempre que es compleixin les dues condicions següents:(a) que l'Estat és l'Estat de fabricació;(b) l'Agència ha determinat que el sistema d'aquest Estat inclou el mateix nivell independent de comprovació de compliment previst per aquest Reglament, ja sigui a través d'un sistema equivalent d'aprovacions d'organitzacions o mitjançant la participació directa de l'autoritat competent d'aquest Estat."
El Reglament delegat (UE) 2019/945 es modifica de la següent manera:(1) L'article 3 es modifica de la següent manera:(2) L'article 40 es modifica de la següent manera:(3) L'Annex es modifica de conformitat amb l'Annex II d'aquest Reglament.
Es certificarà el disseny, la producció i el manteniment dels UAS que reuneixi alguna de les següents condicions:(a) té una dimensió característica de 3 m o més, i està dissenyat per a ser operat en assemblees de persones llevat que la UA sigui més lleugera que l'aire;(b) està dissenyat per al transport de persones;(c) està dissenyat per al transport de mercaderies perilloses i requereix un alt nivell de robustesa per a mitigar els riscos a tercers en cas d'accident;(d) està destinat a ser utilitzat en la categoria "específica" d'operacions tal com es defineix en l'article 5 del Reglament d'Execució (UE) 2019/947 i l'autoritat competent ha conclòs, d'acord amb l'article 12(1) del Reglament (UE) 2019/947, sobre la base de l'avaluació de riscos realitzada per l'operador UAS d'acord amb l'article 11 d'aquest Reglament, que el risc de l'operació no es pot mitigar adequadament sense la certificació dels UAS."
L'apartat 1 no s'aplica als UAS dissenyats o modificats específicament per a fins de recerca, experimentals o científics, i és probable que es produeixin en nombres molt limitats. El funcionament d'aquests UAS estarà subjecte a un permís per volar d'acord amb la Subpart B de l'Annex I del Reglament (UE) núm. 748/2012."
Un UAS que compleixi les condicions especificades en l'apartat 1 complirà amb els requisits aplicables establerts en el Reglament de la Comissió (UE) núm. 748/2012 [], el Reglament de la Comissió (UE) 2015/640 [] i el Reglament Delegat de la Comissió (UE) 2024/1107 [].
Els UAS certificats per raons diferents de les especificades en l'apartat 1 compliran amb els requisits aplicables establerts en el Reglament (UE) núm. 748/2012 i en el Reglament (UE) 2015/640".
Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.
S'aplicarà a partir de l'1 de maig de 2025.