Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (UE) 2018/956 del Parlament Europeu i del Consell de 28 de juny de 2018 sobre el seguiment i la presentació d'informes sobre les emissions de CO2 i el consum de combustible dels nous vehicles pesants [E0001], i en particular l'apartat 2 de l'article 7 dels mateixos,,
Atenent que:
(1) El Reglament (CE) núm. 595/2009 del Parlament Europeu i del Consell [E0002] estableix normes per a la conformitat en el servei dels vehicles i motors, la durabilitat dels dispositius de control de la contaminació, els sistemes de diagnòstic dels vehicles a bord i el mesurament del consum de combustible i les emissions de CO2.
(2) De conformitat amb l'apartat 1 de l'article 7 del Reglament (UE) 2018/956, la Comissió supervisarà, quan estigui disponible, els resultats de les proves en carretera realitzades en el marc del Reglament (CE) núm. 595/2009 per a verificar les emissions de CO2 i el consum de combustible dels nous vehicles pesants.
(3) El Reglament de la Comissió (UE) 2017/2400 [E0003] complementa el marc legal per a l'homologació dels vehicles i motors de motor pel que fa a les emissions i la informació de reparació i manteniment dels vehicles establerta pel Reglament (UE) núm. 582/2011 [E0004] de la Comissió, en particular, el Reglament (UE) 2017/2400 estableix les normes per a l'emissió de llicències per a l'explotació d'una eina de simulació amb la finalitat de determinar les emissions de CO2 i el consum de combustible dels vehicles nous que es vendran, registraran o posaran en servei a la Unió i per al funcionament d'aquesta eina de simulació i declarar les emissions de CO2 i els valors de consum de combustible així determinats.
(4) La comprensió completa de les proves viàries per verificar les emissions de CO2 i el consum de combustible de nous vehicles pesants requereix una anàlisi dels informes de prova.
(5) En cas de fallada d'un procediment de verificació en carretera, es necessita més informació sobre les causes d'aquest fracàs, el seguiment d'aquest fracàs i sobre els resultats de les investigacions per determinar la causa d'aquest fracàs.
(6) També és necessària informació sobre com es vinculen diferents informes de prova a la mateixa família de vehicles sota investigació.
(7) Per tal de permetre a la Comissió rebre oportunament les dades necessàries per al seguiment dels resultats de les proves en carretera de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 7 del Reglament (UE) 2018/956 i per a l'elaboració de l'informe anual de conformitat amb l'article 10 d'aquest Reglament, és apropiat especificar quan les autoritats competents dels Estats membres han d'informar d'aquestes dades,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
A l'efecte de l'article 7(1) del Reglament (UE) 2018/956, les autoritats competents dels Estats membres informaran de les següents dades:(a) informes de prova referits a l'article 20(1), segon subapartat del Reglament (UE) 2017/2400, com a màxim un mes després de l'inici de la investigació;(c) resultats d'una investigació referenciada a l'article 20(2), segon subapartat del Reglament (UE) 2017/2400, com a més tard un mes després que l'autoritat d'aprovació hagi determinat la causa de la fallada;(d) informes de prova referits a l'article 22(2) del Reglament (UE) 2017/2400 amb el número del certificat sobre emissions de CO2 i propietats relacionades amb el consum de combustible d'una família d'arrossegament aeri, com a més tard un mes després que el fabricant hagi proporcionat aquests informes a l'autoritat d'aprovació;(e) per a cada certificat sobre emissions de CO2 i propietats relacionades amb el consum de combustible d'una família d'arrossegament aeri, que es concedeix, amplia, rebutja o retira, els documents descrits en l'Annex VIII, annex 1 i 2, al Reglament (UE) 2017/2400, com a més tard un mes després que aquests documents hagin estat establerts o rebuts per l'autoritat d'aprovació.
Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.