El català no és una llengua oficial de la Unió Europea. No existeix cap versió oficial en català d'aquest text a EUR-Lex. Aquesta traducció ha estat preparada per Brubru amb models d'intel·ligència artificial.
Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
Try Brubru Free

REGLAMENT DELEGAT DE LA COMISSIÓ (UE) 2021/1244, de 20 de maig de 2021, pel qual es modifica l'Annex X del Reglament (UE) 2018/858 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa a l'accés normalitzat a la informació de diagnòstic i reparació i manteniment del vehicle a bord, i als requisits i procediments d'accés a la informació de seguretat del vehicle

CELEX: 32021R1244 | Text original a EUR-Lex | Data: 20/05/2021

LA COMISSIÓ EUROPEA,

Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,

Tenint en compte el Reglament (UE) 2018/858 del Parlament Europeu i del Consell de 30 de maig de 2018 sobre l'aprovació i vigilància del mercat dels vehicles de motor i els seus remolcs, i dels sistemes, components i unitats tècniques separades destinades a aquests vehicles, que modifica els Reglaments (CE) núm. 715/2007 i (CE) núm. 595/2009 i deroga la Directiva 2007/46/CE [E0001], i en particular l'article 61(11) dels mateixos,,

Atenent que:

(1) L'apartat 2 de l'article 61 del Reglament (UE) 2018/858 obliga els fabricants de vehicles a posar a la seva disposició en els seus propis llocs web informació sobre el diagnòstic a bord dels vehicles (OBD) i informació sobre la reparació i el manteniment dels vehicles (RMI), però no hi ha criteris harmonitzats quant a la forma en què aquesta informació ha d'estar disponible, la qual cosa requereix que els operadors independents s'adaptin a nombrosos i diferents serveis web i terminologia.

(2) L'informe de la Comissió al Parlament Europeu i al Consell de 9 de desembre de 2016 [E0002] sobre el funcionament del sistema d'accés a la informació sobre reparació i manteniment de vehicles va concloure que mitjançant la normalització d'aquests llocs web i la terminologia corresponent es podria alleujar la càrrega sobre els operadors independents.

(3) Atès que l'accés a la informació del vehicle OBD i del vehicle RMI ha de ser possible independentment del tipus de tren de potència d'un vehicle, cal aclarir que aquest accés no és només obligatori per als requisits relacionats amb les emissions.

(4) El 15 de setembre de 2014, el Comitè Europeu de Normalització (CEN) va publicar les Parts 1 a 5 de la norma EN ISO 18541 "Vistes per carretera - Accés normalitzat a la informació de reparació i manteniment d'automòbils (RMI)" amb l'objectiu de facilitar l'intercanvi entre fabricants i operadors independents d'informació OBD i vehicle RMI mitjançant l'establiment dels requisits tècnics i procediments per facilitar l'accés a aquesta informació.

(5) Atès que la informació del vehicle OBD i el vehicle RMI inclouen informació que és important per garantir la seguretat del vehicle, l'accés a determinades característiques de seguretat del vehicle només ha de proporcionar-se als operadors independents que compleixin els requisits establerts en aquest Annex.

(6) D'acord amb les recomanacions del Fòrum d'Accés a la Informació del Vehicle, a què es refereix l'article 66(1) del Reglament (UE) 2018/858, aquests requisits han d'incloure l'aprovació dels operadors independents implicats i l'autorització dels seus empleats implicats en les activitats pertinents per part d'entitats acreditades, per la qual cosa és necessari establir el procediment d'autorització i autorització dels operadors independents per accedir a les característiques de seguretat del vehicle, que ha de basar-se en el "Esquema d'acreditació, aprovació i autorització d'accés a la informació de reparació i manteniment relacionada amb la seguretat (RMI)", que va ser validat el 19 de maig de 2016 per la cooperació europea per a l'acreditació, així com avaluar si aquests operadors no participen en activitats comercials il·legítimes.

(7) A més, és necessari establir el paper i les responsabilitats dels organismes implicats en l'aprovació i autorització d'operadors independents i els seus empleats perquè puguin accedir a la informació de reparació i manteniment de vehicles relacionats amb la seguretat.

(8) Amb la finalitat de permetre que els Estats membres i les autoritats nacionals, així com els operadors econòmics, es preparin per a l'aplicació de les noves normes introduïdes per aquest Reglament, ha d'ajornar-se la data d'aplicació.

(9) L'Annex X del Reglament (UE) 2018/858 hauria de modificar-se en conseqüència,

HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:

Article 1

L'Annex X del Reglament (UE) 2018/858 es modifica d'acord amb l'Annex d'aquest Reglament.

Article 2

Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.

S'aplicarà a partir del 30 de juliol de 2023.

Aquest Reglament serà vinculant íntegrament i d'aplicació directa en tots els Estats membres.Fet a Brussel·les, 20 de maig de 2021.Per a la ComissióLa PresidentaUrsula VON DER LEYEN