REGLAMENT DE LA COMISSIÓ (UE) 2020/1181 de 7 d'agost de 2020 pel qual es corregeixen determinades versions lingüístiques de la Directiva 2007/46/CE del Parlament Europeu i del Consell pel qual s'estableix un marc per a l'aprovació dels vehicles de motor i els seus remolcs, així com de sistemes, components i unitats tècniques separades destinades a aquests vehicles (Directiva relativa a les labors financeres), es corregeixen determinades versions lingüístiques del Reglament (CE) núm. 582/2011 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa a les emissions dels vehicles pesants (Euro VI) i es modifiquen els annexos I i III del Reglament (CE) núm. 595/2009 del Parlament Europeu i del Consell pel que fa a la determinació de les emissions de CO2 i el consum de combustible dels vehicles pesants i es modifica la Directiva 2007/46/CE del Parlament Europeu i del Reglament (UE) núm. 582/2011 del Consell i de la Comissió (UE) núm. 582/2011

LA COMISSIÓ EUROPEA,

Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,

Tenint en compte la Directiva 2007/46/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 5 de setembre de 2007, per la qual s'estableix un marc per a l'aprovació dels vehicles de motor i els seus remolcs, així com dels sistemes, components i unitats tècniques separades destinades a aquests vehicles (Directiva sobre el treball en matèria de trànsit) [E0001], i en particular l'article 39, apartat 2, i (7) d'aquests,,

Pel que fa al Reglament (CE) núm. 595/2009 del Parlament Europeu i del Consell, de 18 de juny de 2009, relatiu a l'homologació dels vehicles de motor i dels motors respecte a les emissions dels vehicles pesants (Euro VI) i a l'accés a la informació sobre reparació i manteniment de vehicles, i pel qual es modifiquen el Reglament (CE) núm. 715/2007 i la Directiva 2007/46/CE i es deroguen les Directives 80/1269/CEE, 2005/55/CE i 2005/78/CE [E0002], i en particular l'article 4(3) i l'apartat 4 de l'article 5.,

Atenent que:

(1) Les versions en danès, francès i eslovac de la Directiva 2007/46/CE, les versions en danès i francès del Reglament de la Comissió (UE) núm. 582/2011 [E0003], i la versió en danès del Reglament de la Comissió (UE) 2017/2400 [E0004], contenen diversos errors. Més concretament, els termes "bi-fuel" i "dual-fuel" s'han traduït amb un i el mateix terme, encara que aquests termes denoten diferents modes de funcionament del motor. Els motors "Dual-fuel" de fet utilitzen combustible dièsel i combustible gasós simultàniament, mentre que els motors "bi-fuel" utilitzen els combustibles alternativament.

(2) Apareixen errors addicionals en la versió danesa de la Directiva 2007/46/CE on els termes "mono fuel" i "flex fuel" haurien de ser corregits perquè s'han traduït de manera inconsistent.A més, l'abreviatura "WHTC" s'ha traduït, en alguns casos, amb l'abreviatura per a un altre tipus de prova, a saber, "WHSC".

(3) Les versions en danès, francès i eslovac de la Directiva 2007/46/CE, les versions en danès i en francès del Reglament (UE) núm. 582/2011, i la versió en danès del Reglament (UE) 2017/2400, haurien de corregir-se en conseqüència.

(4) Les disposicions establertes en el Reglament (UE) núm. 582/2011 i en el Reglament (UE) 2017/2400 formen part del marc establert per la Directiva 2007/46/CE i alguns dels errors que afecten la redacció del Reglament també afecten la redacció de la Directiva. La Directiva 2007/46/CE, el Reglament (UE) núm. 582/2011 i el Reglament (UE) 2017/2400 haurien de ser corregits per un sol acte.

(5) Les mesures previstes en aquest Reglament són d'acord amb l'opinió de la Comissió Tècnica – Vehicles de Motor,

HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT: