Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (UE) 2018/1139 del Parlament Europeu i del Consell de 4 de juliol de 2018 sobre normes comunes en l'àmbit de l'aviació civil i la creació d'una Agència de Seguretat Aèria de la Unió Europea, i pel qual es modifiquen els Reglaments (CE) núm. 2111/2005, (CE) núm. 1008/2008, (UE) núm. 996/2010, (UE) núm. 376/2014 i les Directives 2014/30/UE i 2014/53/UE del Parlament Europeu i del Consell, i es derogen els Reglaments (CE) núm. 552/2004 i (CE) núm. 216/2008 del Parlament Europeu i del Reglament (CEE) núm. 3922/91 del Consell [E0001], i en particular l'article 31 del mateix,,
Atenent que:
(1) Les mesures introduïdes per contenir la pandèmia de la COVID-19 dificulten greument la capacitat dels Estats membres i la indústria de l'aviació per preparar-se per a l'aplicació d'una sèrie de reglaments d'aplicació recentment adoptats en l'àmbit de la seguretat de l'aviació.
(2) El confinament i els canvis en les condicions de treball i la disponibilitat dels treballadors, combinats amb la càrrega de treball addicional necessària per gestionar les conseqüències negatives significatives de la pandèmia de la COVID-19 per a tots els grups d'interès, estan perjudicant els preparatius per a l'aplicació d'aquestes Normes d'execució.
(3) El Reglament d'Execució de la Comissió (UE) 2019/1387 [E0002] estableix noves normes sobre el càlcul del rendiment de l'aterratge de les aeronaus, que són aplicables a partir del 5 de novembre de 2020. Amb la finalitat d'evitar que l'aplicació d'aquestes normes impedeixi el procés de represa dels vols en el context de la recuperació de la pandèmia de la COVID-19 a causa de requisits operatius addicionals, la seva aplicabilitat hauria de posposar-se per permetre que les autoritats competents i les parts interessades es preparin per a la seva implementació.
(4) L'Agència de Seguretat Aèria de la Unió Europea ha confirmat a la Comissió que posposar l'aplicació de les disposicions a les quals es refereix el considerant 3 en un temps limitat és possible sense tenir un efecte perjudicial sobre la seguretat de l'aviació, ja que aquestes normes contenen mesures tècniques per a la indústria que s'apliquen millor en un entorn operatiu normal.
(5) Amb la finalitat de proporcionar un alleujament immediat a les autoritats nacionals i a tots els interessats durant la pandèmia de la COVID-19 i permetre'ls adaptar la seva planificació per preparar-se per a l'aplicació posposada de les disposicions en qüestió, aquest Reglament hauria d'entrar en vigor l'endemà de la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.
(6) Les mesures previstes en aquest Reglament són d'acord amb l'opinió de la comissió establerta per l'article 127 del Reglament (UE) 2018/1139,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
En el tercer paràgraf de l'article 2 del Reglament d'Execució (UE) 2019/1387, "5 de novembre de 2020" se substitueix pel "12 d'agost de 2021".
Aquest Reglament entrarà en vigor l'endemà de la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.