Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
EL PARLAMENT EUROPEU I EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea, i en particular l'article 114 i l'apartat 2 de l'article 194 d'aquest,,
Tenint en compte la proposta de la Comissió Europea,,
Després de la transmissió del projecte d'acte legislatiu als parlaments nacionals,,
Tenint en compte l'opinió del Comitè Econòmic i Social Europeu [E0001],,
Després de consultar al Comitè de les Regions,,
Actuant de conformitat amb el procediment legislatiu ordinari [E0002],,
Atenent que:
(1) La Unió està compromesa amb la construcció d'una Unió de l'Energia amb una política climàtica amb visió de futur. L'eficiència dels combustibles és un element crucial del marc de la política climàtica i energètica de la Unió per al 2030 i és clau per moderar la demanda energètica.
(2) La Comissió ha revisat el Reglament (CE) núm. 1222/2009 del Parlament Europeu i del Consell [E0003] i ha identificat la necessitat d'actualitzar les seves disposicions per a millorar la seva eficàcia.
(3) És apropiat substituir el Reglament (CE) núm. 1222/2009 per a aclarir i actualitzar algunes de les seves disposicions, tenint en compte el progrés tecnològic respecte als pneumàtics.
(4) El sector del transport representa una tercera part del consum d'energia de la Unió. El transport per carretera va ser responsable d'aproximadament el 22% del total d'emissions de gasos d'efecte d'hivernacle de la Unió en 2015. Els pneumàtics, principalment a causa de la seva resistència al rodament, representen entre el 20 i el 30% del consum de combustible dels vehicles.
(5) Per a fer front al repte de reduir les emissions de CO2 del transport per carretera, és apropiat que els Estats membres, en cooperació amb la Comissió, prevegin incentius per a innovar en relació amb els pneumàtics C1 eficients i segurs, els pneumàtics C2 i els pneumàtics C3.
(6) Els pneumàtics es caracteritzen per una sèrie de paràmetres interrelacionats. La millora d'un paràmetre, com la resistència al rodament, pot tenir un impacte advers en altres paràmetres, com l'adherència humida, mentre que la millora del rendiment de l'adherència humida pot tenir un impacte advers en el soroll de rodament extern. S'hauria d'encoratjar als fabricants de pneumàtics a optimitzar tots els paràmetres més enllà dels estàndards actuals.
(7) Els pneumàtics eficients en combustible poden ser rendibles, ja que l'estalvi de combustible que generen més que compensar l'augment del preu de compra resultant dels majors costos de producció d'aquests pneumàtics.
(8) El Reglament (CE) núm. 661/2009 del Parlament Europeu i del Consell [E0004] estableix uns requisits mínims per a la resistència a la rodadura dels pneumàtics, permetent reduir les pèrdues d'energia que es deuen a la resistència a la rodadura significativament més enllà d'aquests requisits mínims, per la qual cosa, per a reduir l'impacte mediambiental del transport per carretera, és convenient actualitzar les disposicions sobre l'etiquetatge dels pneumàtics per a fomentar que els usuaris finals adquireixin pneumàtics més eficients en proporcionar-los informació harmonitzada sobre el paràmetre de resistència a la rodadura.
(9) La millora de l'etiquetatge dels pneumàtics permetrà als consumidors obtenir informació més rellevant i comparable sobre l'eficiència del combustible, la seguretat i el soroll i prendre decisions rendibles i respectuoses amb el medi ambient a l'hora de comprar pneumàtics.
(10) El Reglament (CE) núm. 661/2009 estableix uns requisits mínims per al soroll de rodament extern dels pneumàtics, per la qual cosa, per a reduir el soroll de rodament extern, és convenient actualitzar les disposicions sobre l'etiquetatge dels pneumàtics per a animar als usuaris finals a adquirir pneumàtics amb un soroll de rodament extern més baix, facilitant-los informació harmonitzada sobre el paràmetre de soroll de rodament extern.
(11) El subministrament d'informació harmonitzada sobre el soroll rodant extern també facilita l'aplicació de mesures per limitar el soroll del trànsit i contribueix a augmentar la consciència de l'efecte dels pneumàtics sobre el soroll del trànsit en el marc de la Directiva 2002/49/CE del Parlament Europeu i del Consell [E0005].
(12) El Reglament (CE) núm. 661/2009 també estableix uns requisits mínims per a l'adherència humida dels pneumàtics, que permeten millorar l'adherència humida de manera significativa més enllà d'aquests requisits mínims i, per tant, reduir les distàncies de frenada humida.Per a millorar la seguretat viària, és convenient actualitzar les disposicions sobre l'etiquetatge dels pneumàtics per a fomentar que els usuaris finals adquireixin pneumàtics amb un major rendiment d'adherència humida proporcionant-los informació harmonitzada sobre el paràmetre d'adherència humida.
(13) Per garantir l'alineació amb el marc internacional, el Reglament (CE) núm. 661/2009 es refereix al Reglament núm. 117 de la Comissió Econòmica per a l'Europa de les Nacions Unides (UNECE) [E0006], que estableix els mètodes de mesurament pertinents per a la resistència al rodament, el soroll del rodament extern i el rendiment dels pneumàtics humits i nevats.
(14) La informació sobre el rendiment dels pneumàtics específicament dissenyats per al seu ús en condicions severes de neu i gel ha d'incloure's en l'etiqueta dels pneumàtics que conté el Reglament núm. 117 de la Comissió Econòmica per a l'Europa de les Nacions Unides (UNECE), en la seva versió més actualitzada aplicable a la Unió (Reglament 117 de la UNECE), i el pictograma "Símbol Alpí" que conté ha d'incloure's en l'etiqueta dels pneumàtics d'un pneumàtic ISO 19447 i el pictograma d'adherència al gel ha d'incloure's en l'etiqueta dels pneumàtics d'un pneumàtic que satisfaci els valors mínims d'adherència al gel establerts en l'Annex I.
(15) L'abrasió de pneumàtics durant l'ús és una font significativa de microplàstics, que són perjudicials per al medi ambient i la salut humana. La Comunicació de la Comissió "Una estratègia europea per al plàstic en una economia circular" esmenta la necessitat d'abordar l'alliberament involuntari de microplàstics a partir de pneumàtics, entre altres coses a través de mesures d'informació com l'etiquetatge i els requisits mínims per als pneumàtics.
(16) No obstant això, actualment no existeix un mètode d'assaig adequat per a mesurar l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge, per la qual cosa la Comissió hauria de manar el desenvolupament d'aquest mètode d'assaig, tenint en compte l'estat de la tècnica i les normes i reglaments desenvolupats o proposats a nivell internacional, així com el treball realitzat per la indústria.
(17) Els pneumàtics re ⁇ treaded constitueixen una part substancial del mercat dels pneumàtics de vehicles pesants. El re ⁇ treading dels pneumàtics allarga la seva vida útil i contribueix als objectius de l'economia circular, com la reducció de residus. Aplicar els requisits d'etiquetatge a aquests pneumàtics suposaria un estalvi energètic substancial. Aquest Reglament hauria de preveure la inclusió futura d'un mètode d'assaig adequat per mesurar el rendiment dels pneumàtics re ⁇ treaded, que actualment no està disponible.
(18) L'etiqueta energètica prevista en el Reglament (UE) 2017/1369 del Parlament Europeu i del Consell [E0007], que classifica el consum d'energia dels productes en una escala de "A" a "G", és reconeguda per més del 85% dels consumidors de la Unió com una eina d'informació clara i transparent i ha demostrat ser eficaç en la promoció de productes més eficients.
(19) El subministrament d'informació comparable sobre els paràmetres dels pneumàtics en forma d'etiqueta de pneumàtic estàndard és probable que influeixi en les decisions de compra per part dels usuaris finals a favor de pneumàtics més eficients, més duradors, més segurs i silenciosos, la qual cosa, al seu torn, és probable que animi als fabricants de pneumàtics a optimitzar els paràmetres dels pneumàtics, la qual cosa aplanaria el camí per a un consum i producció de pneumàtics més sostenibles.
(20) La necessitat d'una major informació sobre l'eficiència del combustible i altres paràmetres és rellevant per a tots els usuaris finals, inclosos els compradors de pneumàtics de substitució, els compradors de pneumàtics instal·lats en vehicles nous, i els gestors de flotes i empreses de transport, que no poden comparar fàcilment els paràmetres de les diferents marques de pneumàtics en absència d'un règim d'etiquetatge i proves harmonitzades.
(21) En l'actualitat, es requereixen etiquetes de pneumàtics per a pneumàtics per a automòbils (carreteres C1) i furgonetes (carreteres C2), però no per a vehicles pesants. Els pneumàtics C3 consumeixen més combustible i cobreixen més quilòmetres a l'any que els pneumàtics C1 o els pneumàtics C2 i, per tant, el potencial de reduir el consum de combustible i les emissions de gasos d'efecte hivernacle dels vehicles pesants és significatiu.
(22) Molts usuaris finals prenen decisions de compra de pneumàtics sense veure el pneumàtic real i per tant no veuen l'etiqueta de pneumàtic fixada. En aquestes situacions, els usuaris finals han de mostrar l'etiqueta de pneumàtic abans de prendre les seves decisions de compra. La visualització d'una etiqueta de pneumàtic en els pneumàtics en el punt de venda, així com en el material tècnic de promoció, ha de garantir que els distribuïdors, així com els usuaris finals potencials, reben informació harmonitzada sobre els paràmetres de pneumàtics rellevants en el moment i lloc de la decisió de compra.
(23) Alguns usuaris finals prenen decisions de compra de pneumàtics abans d'arribar al punt de venda, o comprar pneumàtics per ordre de correu o a Internet. Per assegurar que aquests usuaris finals també poden fer una elecció informada sobre la base d'informació harmonitzada sobre, entre altres coses, l'eficiència de combustible, l'adherència humida i el soroll rodant extern, les etiquetes de pneumàtics han de mostrar-se en tot el material tècnic promocional i anuncis visuals per a tipus de pneumàtics específics, incloent-hi els que pertanyen a una família de pneumàtics, i no només a un tipus de pneumàtic específic, l'etiqueta de pneumàtics no ha de mostrar-se.
(24) S'ha de proporcionar als usuaris finals potencials informació que expliqui cada component de l'etiqueta de pneumàtic i la seva rellevància. Aquesta informació s'ha de proporcionar en tot el material tècnic de promoció, per exemple en els llocs web dels proveïdors, però no s'ha d'exigir en els anuncis visuals. No s'ha d'entendre que el material tècnic de promoció inclogui anuncis a través de cartells, diaris, revistes o emissions de ràdio o televisió.
(25) Sense perjudici de les obligacions de vigilància del mercat dels Estats membres o de l'obligació dels proveïdors de comprovar la conformitat del producte, els proveïdors haurien de posar a disposició electrònicament la informació necessària sobre el compliment del producte a la base de dades. La informació rellevant per als consumidors i els distribuïdors hauria de posar-se a disposició pública en la part pública de la base de dades del producte. Aquesta informació hauria de posar-se a disposició dels desenvolupadors d'aplicacions mòbils i eines de comparació per a utilitzar-la.
(26) La part de compliment de la base de dades de productes ha d'estar subjecta a estrictes normes de protecció de dades; les parts específiques requerides de la documentació tècnica en la part de compliment de la base de dades de productes han de posar-se a la disposició tant de les autoritats de vigilància del mercat com de la Comissió; quan la informació tècnica sigui massa sensible per a incloure-la en la categoria de documentació tècnica, les autoritats de vigilància del mercat han de tenir accés a aquesta informació quan sigui necessari, de conformitat amb el deure de cooperació dels proveïdors o mitjançant parts addicionals de la documentació tècnica que els proveïdors hagin carregat a la base de dades de productes de manera voluntària.
(27) La venda de pneumàtics a través de plataformes de venda d'Internet, en lloc de directament dels proveïdors, està creixent, per la qual cosa els prestadors de serveis d'allotjament haurien de permetre la visualització de l'etiqueta de pneumàtics i la fitxa d'informació del producte, però no haurien de ser responsables de l'exactitud o contingut d'aquesta etiqueta o fitxa d'informació del producte. Les obligacions imposades als proveïdors de serveis d'allotjament en virtut d'aquest Reglament haurien de limitar-se al que és raonable i no constituir una obligació general de controlar la informació que emmagatzemen o de buscar activament fets o circumstàncies que indiquin activitats que no compleixin amb els requisits d'aquesta disposició. No obstant això, l'article 14(1) de la Directiva 2000/31/CE del Parlament Europeu i del Consell [E0010] requereix que els proveïdors de serveis d'allotjament que desitgin eliminar o desactivar l'accés a la informació que emmagatzemen a petició dels receptors dels seus serveis, com ara les relatives a les etiquetes de pneumàtics desaparegudes, incompletes o incorrectes o les fitxes d'informació del producte, tan aviat com tinguin coneixement d'aquesta informació, per exemple, a través d'informació específica proporcionada per una autoritat de vigilància del mercat.
(28) La resistència al rodament, l'adherència humida, el soroll del rodament extern i altres paràmetres s'han de mesurar d'acord amb mètodes fiables, precisos i reproduïbles que tinguin en compte els mètodes de mesurament i càlcul de l'estat de la tècnica generalment reconeguts. En la mesura que sigui possible, aquests mètodes han de reflectir el comportament mitjà del consumidor i ser robustos per tal de dissuadir tant l'elusió intencionada com no intencionada. Les etiquetes dels pneumàtics han de reflectir el rendiment comparatiu dels pneumàtics en l'ús real, dins de les restriccions derivades de la necessitat de proves de laboratori fiables, precises i reproduïbles, per tal de permetre als usuaris finals comparar diferents pneumàtics i limitar els costos de les proves per als fabricants.
(29) Quan tinguin motius suficients per creure que un proveïdor no ha garantit l'exactitud de l'etiqueta de pneumàtic i per tal de donar més confiança als consumidors, les autoritats nacionals, tal com es defineix en el punt (37) de l'article 3 del Reglament (UE) 2018/858 del Parlament Europeu i del Consell [E0011], han de comprovar si les classes de resistència al rodament, adherència humida i soroll de rodament extern que apareixen en l'etiqueta del pneumàtic, així com els pictogrames per a altres paràmetres, corresponen a la documentació proporcionada pel proveïdor sobre la base dels resultats i càlculs de les proves, que poden tenir lloc durant el procés d'homologació i no requereixen necessàriament la prova física del pneumàtic.
(30) El compliment per part dels proveïdors, majoristes, concessionaris i altres distribuïdors de les disposicions sobre l'etiquetatge dels pneumàtics és essencial per a garantir la igualtat de condicions en la Unió, per la qual cosa els Estats membres haurien de supervisar aquest compliment mitjançant controls ex ⁇ post regulars i vigilància del mercat de conformitat amb el Reglament (UE) 2019/1020 del Parlament Europeu i del Consell [E0012].
(31) Amb la finalitat de facilitar el seguiment del compliment, proporcionar una eina útil als usuaris finals i permetre formes alternatives perquè els distribuïdors rebin fulls d'informació del producte, els pneumàtics haurien d'incloure's en la base de dades de productes establerta en el Reglament (UE) 2017/1369, per la qual cosa aquest Reglament hauria de modificar-se en conseqüència.
(32) Per tal que els usuaris finals tinguin confiança en l'etiqueta dels pneumàtics, no s'han de permetre altres etiquetes que imitin l'etiqueta dels pneumàtics. Per la mateixa raó, no s'han de permetre altres etiquetes, marques, símbols o inscripcions que són susceptibles d'enganyar o confondre els usuaris finals respecte als paràmetres coberts per l'etiqueta dels pneumàtics.
(33) Les sancions aplicables a les infraccions d'aquest Reglament i dels actes delegats adoptats en virtut d'aquest han de ser efectives, proporcionades i dissuasives.
(34) Amb la finalitat de promoure l'eficiència energètica, la mitigació del canvi climàtic, la seguretat viària i la protecció del medi ambient, els Estats membres haurien de ser capaços de crear incentius per a l'ús de pneumàtics eficients i segurs; els Estats membres són lliures de decidir sobre la naturalesa d'aquests incentius; aquests incentius haurien de complir les normes d'ajuda estatal de la Unió i no constituir barreres de mercat injustificables; aquest Reglament no perjudica el resultat de cap procediment d'ajuda estatal que pugui emprendre's de conformitat amb els articles 107 i 108 del Tractat de Funcionament de la Unió Europea (TFUE) respecte a aquests incentius.
(35) Per tal de modificar el contingut i el format de l'etiqueta dels pneumàtics, introduir requisits pel que fa als pneumàtics refilats, l'abrasió dels pneumàtics i el quilometratge, i adaptar els annexos al progrés tecnològic, s'hauria de delegar a la Comissió el poder d'adoptar actes de conformitat amb l'article 290 del TFUE, i és d'especial importància que la Comissió dugui a terme consultes adequades durant el seu treball preparatori, fins i tot a nivell d'experts, i que aquestes consultes es duguin a terme d'acord amb els principis establerts en l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislar millor" [E0013], en particular, per garantir la participació equitativa en la preparació d'actes delegats, el Parlament Europeu i el Consell rebin tots els documents al mateix temps que els experts dels Estats membres, i que els seus experts tinguin accés sistemàticament a reunions de grups d'experts de la Comissió que s'ocupin de la preparació d'actes delegats.
(36) Una vegada disponibles mètodes fiables, precisos i reproduïbles per a provar i mesurar l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge, la Comissió hauria d'avaluar la viabilitat d'afegir informació sobre l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge a l'etiqueta de pneumàtics. Quan proposi un acte delegat per a afegir l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge a l'etiqueta de pneumàtics, la Comissió hauria de tenir en compte aquesta avaluació, i hauria de col·laborar estretament amb la indústria, les organitzacions de normalització pertinents, com el Comitè Europeu de Normalització (CEN), la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (ISO), i els representants d'altres parts interessades en el desenvolupament de mètodes de prova adequats.
(37) Els pneumàtics que ja estaven en el mercat abans de la data d'aplicació d'aquest Reglament no haurien de comptar amb una nova etiqueta de pneumàtic.
(38) La grandària de l'etiqueta dels pneumàtics ha de continuar sent la mateixa que l'establert en el Reglament (CE) núm. 1222/2009. Els detalls relatius a l'adherència a la neu i l'adherència al gel, i el codi QR, han d'incloure's en l'etiqueta dels pneumàtics.
(39) De conformitat amb l'apartat 22 de l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislació millor", aquesta avaluació hauria de basar-se en l'eficiència, l'eficàcia, la rellevància, la coherència i el valor afegit, i hauria de proporcionar la base per a les avaluacions d'impacte de les opcions per a futures accions.
(40) Atès que l'objectiu d'aquest Reglament, és a dir, augmentar la seguretat, la protecció de la salut i l'eficiència econòmica i mediambiental del transport per carretera proporcionant informació als usuaris finals perquè puguin triar més combustibles, més duradors, més segurs i més silenciosos, no pot aconseguir-se prou pels Estats membres, sinó que, per la necessitat d'un marc regulador harmonitzat i d'unes condicions equitatives per als fabricants, pot adoptar mesures, d'acord amb el principi de subsidiarietat establert en l'article 5 del Tractat de la Unió Europea (TUE), ja que un marc regulador harmonitzat en la Unió i no en els Estats membres redueix els costos per als proveïdors, garanteix una igualtat de condicions i garanteix la lliure circulació de mercaderies en el mercat interior, de conformitat amb el principi de proporcionalitat establert en l'article 5 del TUE, aquest Reglament no supera el necessari per a aconseguir aquest objectiu.
(41) Per tant, el Reglament (CE) núm. 1222/2009 hauria de ser derogat amb efecte a partir de la data d'aplicació d'aquest Reglament,
HAN ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Aquest Reglament estableix un marc per a la provisió d'informació harmonitzada sobre els paràmetres dels pneumàtics a través de l'etiquetatge que permeti als usuaris finals fer una elecció informada a l'hora de comprar pneumàtics, amb la finalitat d'augmentar la seguretat, la protecció de la salut i l'eficiència econòmica i mediambiental del transport per carretera, promovent pneumàtics eficients, duradors i segurs amb baixos nivells de soroll.
Aquest Reglament s'aplica als pneumàtics C1, els pneumàtics C2 i els pneumàtics C3 que es comercialitzen.
Els requisits per als pneumàtics re ⁇ treaded s'apliquen una vegada que un mètode de prova adequat per mesurar el rendiment d'aquests pneumàtics està disponible d'acord amb l'article 13.
Aquest Reglament no s'aplica a:(a) pneumàtics professionals off ⁇ road;(b) pneumàtics dissenyats per a instal·lar-se només en vehicles registrats per primera vegada abans de l'1 d'octubre de 1990;(c) pneumàtics de recanvi T ⁇ type temporary ⁇ use;(d) pneumàtics la velocitat dels quals sigui inferior a 80 km/h;(e) pneumàtics el diàmetre nominal de la vora dels quals no superi els 254 mm o sigui de 635 mm o més;(f) pneumàtics equipats amb dispositius addicionals per a millorar les propietats de tracció, com els pneumàtics studded;(g) pneumàtics dissenyats només per a ser instal·lats en vehicles destinats exclusivament a carreres;(h) pneumàtics de segona mà, llevat que aquests pneumàtics siguin importats d'un tercer país.
1. Aquest Reglament s'aplica als pneumàtics C1, els pneumàtics C2 i els pneumàtics C3 que es comercialitzen.
2. Aquest Reglament no s'aplica a:(a) pneumàtics professionals off ⁇ road;(b) pneumàtics dissenyats per a instal·lar-se només en vehicles registrats per primera vegada abans de l'1 d'octubre de 1990;(c) pneumàtics de recanvi T ⁇ type temporary ⁇ use;(d) pneumàtics la velocitat dels quals sigui inferior a 80 km/h;(e) pneumàtics el diàmetre nominal de la vora dels quals no superi els 254 mm o sigui de 635 mm o més;(f) pneumàtics equipats amb dispositius addicionals per a millorar les propietats de tracció, com els pneumàtics studded;(g) pneumàtics dissenyats només per a ser instal·lats en vehicles destinats exclusivament a carreres;(h) pneumàtics de segona mà, llevat que aquests pneumàtics siguin importats d'un tercer país.
A l'efecte d'aquest Reglament, s'apliquen les següents definicions:(1) "C1 tyres", "C2 tyres" i "C3 tyres" significa un pneumàtic usat que és rehabilitat substituint-lo per un material imprès o reforçat;(4) "T ⁇ type temporary ⁇ use spare tyre" significa un diagrama gràfic, en forma impresa o electrònica, que conté un material publicitari, en forma impresa o electrònica;(4) "T ⁇ type temporary ⁇ use sparetyre" significa un document estàndard que conté la informació del punt (2) del Reglament (UE) 2017/1369;(10) "distance selling" significa un fabricant tal com es defineix en el punt 8 del Reglament (UE) 2019/1020;(14) "importer" significa un fabricant tal com es defineix en el punt 9 del Reglament (UE) 2019/1020;(15) "distributor" significa un fabricant establert en el mercat, diferent del proveïdor, que posa un producte al mercat tal com es defineix en el punt (1) del Reglament (UE) 2019/1020;(19) "end-user" significa una versió d'un pneumàtic tal com es defineix en el punt 3 del Reglament (UE) 2019/1020;(19) "end-user" significa una versió d'un pneumàtic tal com es defineix en el punt (2) del Reglament (UE) 2019/1020;(21) "tipus de pneumàtic" significa una desviació màxima admissible entre els resultats de mesurament i càlcul d'altres tipus de pneumàtics que tenen el mateix nom comercial o la mateixa marca de pneumàtics i que té les mateixes característiques tècniques que l'etiqueta del pneumàtic i la mateixa informació del producte
Els proveïdors han d'assegurar que els pneumàtics C1, els pneumàtics C2 i els pneumàtics C3 que es col·loquen en el mercat s'acompanyen gratuïtament:(a) per a cada pneumàtic individual, per etiqueta de pneumàtic, en forma d'adhesiu, que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, indicant la informació i classe per a cadascun dels paràmetres establerts en l'Annex I, i per fulla d'informació de producte; o(b) per a cada lot d'un o més pneumàtics idèntics, per etiqueta de pneumàtic imprès que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, indicant la informació i classe per a cadascun dels paràmetres establerts en l'Annex I, i per fulla d'informació de producte.
Per als pneumàtics venuts o oferts per venda a distància, els proveïdors s'asseguraran que l'etiqueta dels pneumàtics es mostri prop de la indicació del preu i que es pugui accedir a la fitxa d'informació del producte, incloent, a petició de l'usuari final, en forma impresa. La mida de l'etiqueta dels pneumàtics serà tal que sigui clarament visible i llegible i sigui proporcional a la mida especificada en el punt 2.1 de l'Annex II.
Per als pneumàtics venuts o oferts a la venda a internet, els proveïdors poden fer que l'etiqueta de pneumàtic per a un tipus de pneumàtic específic estigui disponible en una pantalla niada.
Els proveïdors garantiran que qualsevol anunci visual d'un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta del pneumàtic. Si l'anunci visual indica el preu d'aquest tipus de pneumàtic, l'etiqueta del pneumàtic es mostrarà prop de la indicació del preu.
Per als anuncis visuals a Internet, els proveïdors poden fer que l'etiqueta de pneumàtic estigui disponible en una pantalla niada.
Els proveïdors han d'assegurar-se que qualsevol material tècnic promocional relatiu a un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta de pneumàtic d'aquest tipus de pneumàtic i inclogui la informació establerta en l'Annex IV.
Els proveïdors proporcionaran a una autoritat nacional rellevant tal com es defineix en el punt (37) de l'article 3 del Reglament (UE) 2018/858 els valors utilitzats per determinar les classes relacionades i qualsevol informació addicional de rendiment que el proveïdor declari en l'etiqueta de pneumàtics de tipus d'acord amb l'Annex I d'aquest Reglament, així com l'etiqueta de pneumàtics que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II d'aquest Reglament, que se sotmetrà a l'autoritat nacional pertinent sobre la base de l'article 5(1) i (2) d'aquest Reglament abans de la comercialització dels tipus de pneumàtics en qüestió, de manera que l'autoritat pot verificar l'exactitud de l'etiqueta de pneumàtics.
Els proveïdors han d'assegurar l'exactitud de les etiquetes dels pneumàtics i els fulls d'informació del producte que proporcionen.
Els proveïdors poden posar la documentació tècnica a la disposició de les autoritats dels Estats membres diferents de les autoritats indicades en l'apartat 5 o dels organismes nacionals acreditats pertinents sota petició.
Els proveïdors cooperaran amb les autoritats de vigilància del mercat i adoptaran mesures immediates per remeiar qualsevol cas d'incompliment d'aquest Reglament del qual són responsables, per iniciativa pròpia o quan així ho requereixin les autoritats de vigilància del mercat.
Els proveïdors no proporcionaran ni mostraran altres etiquetes, marques, símbols o inscripcions que no compleixin aquest Reglament i que podrien induir a error o confondre els usuaris finals respecte als paràmetres establerts a l'Annex I.
Els proveïdors no proporcionaran ni mostraran etiquetes que imitin l'etiqueta de pneumàtic prevista en aquest Reglament.
Els proveïdors han d'assegurar que els pneumàtics C1, els pneumàtics C2 i els pneumàtics C3 que es col·loquen en el mercat s'acompanyen gratuïtament: (a) per a cada pneumàtic individual, per etiqueta de pneumàtic, en forma d'adhesiu, que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, indicant la informació i classe per a cadascun dels paràmetres establerts en l'Annex I, i per fulla d'informació de producte; o (b) per a cada lot d'un o més pneumàtics idèntics, per etiqueta de pneumàtic imprès que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, indicant la informació i classe per a cadascun dels paràmetres establerts en l'Annex I, i per fulla d'informació de producte.
2. Per als pneumàtics venuts o oferts per venda a distància, els proveïdors s'asseguraran que l'etiqueta del pneumàtic es mostri prop de la indicació del preu i que es pugui accedir a la fitxa d'informació del producte, incloent, a petició de l'usuari final, en forma impresa. La mida de l'etiqueta del pneumàtic serà tal que sigui clarament visible i llegible i sigui proporcional a la mida especificada en el punt 2.1 de l'Annex II.
3. Els proveïdors asseguraran que qualsevol anunci visual d'un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta del pneumàtic. Si l'anunci visual indica el preu d'aquest tipus de pneumàtic, l'etiqueta del pneumàtic es mostrarà prop de la indicació del preu.
Els proveïdors han d'assegurar-se que qualsevol material tècnic promocional relacionat amb un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta de pneumàtic d'aquest tipus de pneumàtic i inclogui la informació establerta en l'Annex IV.
Els proveïdors proporcionaran a una autoritat nacional rellevant tal com es defineix en el punt (37) de l'article 3 del Reglament (UE) 2018/858 els valors utilitzats per determinar les classes relacionades i qualsevol informació addicional de rendiment que el proveïdor declari en l'etiqueta de pneumàtics de tipus d'acord amb l'Annex I d'aquest Reglament, així com l'etiqueta de pneumàtic que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II d'aquest Reglament, que se sotmetrà a l'autoritat nacional pertinent sobre la base de l'article 5(1) i (2) d'aquest Reglament abans de la comercialització dels tipus de pneumàtics en qüestió, de manera que l'autoritat pot verificar l'exactitud de l'etiqueta de pneumàtics.
Els proveïdors han d'assegurar l'exactitud de les etiquetes dels pneumàtics i els fulls d'informació del producte que proporcionen.
Els proveïdors poden posar la documentació tècnica a la disposició de les autoritats dels Estats membres diferents de les autoritats indicades en l'apartat 5 o dels organismes nacionals acreditats pertinents sota petició.
8. Els proveïdors cooperaran amb les autoritats de vigilància del mercat i adoptaran mesures immediates per a remeiar qualsevol cas d'incompliment d'aquest Reglament del qual són responsables, per iniciativa pròpia o quan així ho requereixin les autoritats de vigilància del mercat.
Els proveïdors no proporcionaran ni mostraran altres etiquetes, marques, símbols o inscripcions que no compleixin aquest Reglament i que podrien induir a error o confondre els usuaris finals respecte als paràmetres establerts a l'Annex I.
10. Els proveïdors no proporcionaran ni mostraran etiquetes que imitin l'etiqueta de pneumàtic prevista en aquest Reglament.
A partir de l'1 de maig de 2021, els proveïdors introduiran en la base de dades de productes la informació recollida en l'Annex VII abans de comercialitzar un pneumàtic produït a partir d'aquesta data.
Per als pneumàtics produïts entre el 25 de juny de 2020 i el 30 d'abril de 2021, el proveïdor introduirà la informació recollida a l'Annex VII a la base de dades de productes abans del 30 de novembre de 2021.
Per als pneumàtics que es comercialitzin abans del 25 de juny de 2020, el proveïdor podrà introduir la informació recollida en l'Annex VII a la base de dades de productes.
Fins que no s'hagi introduït en la base de dades de productes la informació a què es fa referència en els apartats 1 i 2, el proveïdor disposarà d'una versió electrònica de la documentació tècnica per a la seva inspecció en el termini de 10 dies hàbils després de rebre una sol·licitud d'una autoritat de vigilància del mercat.
Quan les autoritats d'homologació de tipus o les autoritats de vigilància del mercat necessitin informació diferent de la recollida en l'Annex VII per dur a terme les seves tasques en virtut d'aquest Reglament, el proveïdor els facilitarà aquesta informació sota petició.
Un pneumàtic per al qual es facin canvis que siguin rellevants per a l'etiqueta del pneumàtic o la fitxa d'informació del producte es considerarà un nou tipus de pneumàtic. El proveïdor indicarà a la base de dades del producte quan hagi deixat de col·locar en el mercat unitats d'un determinat tipus de pneumàtic.
Un cop posada al mercat la unitat final d'un tipus de pneumàtic, el proveïdor conservarà la informació relativa a aquest tipus de pneumàtic en la part de compliment de la base de dades de productes durant un període de cinc anys.
A partir de l'1 de maig de 2021, els proveïdors introduiran a la base de dades de productes la informació recollida a l'Annex VII abans de comercialitzar un pneumàtic produït a partir d'aquesta data.
2. Per als pneumàtics produïts entre el 25 de juny de 2020 i el 30 d'abril de 2021, el proveïdor introduirà la informació recollida a l'Annex VII a la base de dades de productes abans del 30 de novembre de 2021.
3. Per als pneumàtics que es col·loquen al mercat abans del 25 de juny de 2020, el proveïdor pot introduir la informació recollida a l'Annex VII a la base de dades de productes.
4. Fins que no s'hagi introduït en la base de dades de productes la informació a què es fa referència en els apartats 1 i 2, el proveïdor disposarà d'una versió electrònica de la documentació tècnica per a la seva inspecció en el termini de 10 dies hàbils després de rebre una sol·licitud d'una autoritat de vigilància del mercat.
Quan les autoritats d'homologació o les autoritats de vigilància del mercat necessitin informació diferent de la recollida en l'Annex VII per dur a terme les seves tasques en virtut d'aquest Reglament, el proveïdor els facilitarà aquesta informació sota petició.
6. Un pneumàtic per al qual es facin canvis que siguin rellevants per a l'etiqueta del pneumàtic o la fitxa d'informació del producte es considerarà un nou tipus de pneumàtic. El proveïdor indicarà a la base de dades del producte quan hagi deixat de col·locar en el mercat unitats d'un determinat tipus de pneumàtic.
7. Un cop posada al mercat la unitat final d'un tipus de pneumàtic, el proveïdor conservarà la informació relativa a aquest tipus de pneumàtic en la part de compliment de la base de dades de productes durant un període de cinc anys.
Els distribuïdors han d'assegurar que:(a) en el punt de venda, els pneumàtics portin una etiqueta de pneumàtic, en forma d'adhesiu, que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, proporcionats pel proveïdor d'acord amb el punt (a) de l'apartat 1 de l'article 4, en una posició clarament visible i llegible en la seva totalitat, i que la fitxa d'informació del producte estigui disponible, incloent, a petició, en forma impresa; o(b) abans de la venda d'un pneumàtic que forma part d'un lot d'un o més pneumàtics idèntics, una etiqueta de pneumàtic imprès que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, es mostri a l'usuari final i es mostri clarament prop del pneumàtic en el punt de venda, i que la fitxa d'informació del producte estigui disponible.
Els distribuïdors s'asseguraran que qualsevol anunci visual d'un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta del pneumàtic. Si l'anunci visual indica el preu d'aquest tipus de pneumàtic, l'etiqueta del pneumàtic es mostrarà prop de la indicació del preu.
Per als anuncis visuals a Internet per a un tipus de pneumàtic específic, els distribuïdors poden fer que l'etiqueta de pneumàtic estigui disponible en una pantalla niada.
Els distribuïdors han d'assegurar-se que qualsevol material tècnic promocional relacionat amb un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta del pneumàtic i inclogui la informació recollida en l'Annex IV.
Els distribuïdors han d'assegurar que quan els pneumàtics oferts per a la venda no siguin visibles per a l'usuari final en el moment de la venda, proporcionen a l'usuari final una còpia de l'etiqueta del pneumàtic abans de la venda.
Els distribuïdors han d'assegurar-se que qualsevol venda a distància basada en paper mostra l'etiqueta del pneumàtic i que els usuaris finals poden accedir a la fitxa d'informació del producte a través d'un lloc web d'accés lliure, i poden sol·licitar una còpia impresa de la fitxa d'informació del producte.
Els distribuïdors que utilitzin telemarketing ⁇ based distance selling hauran d'informar els usuaris finals de les classes per a cadascun dels paràmetres de l'etiqueta del pneumàtic, i informar els usuaris finals que poden accedir a l'etiqueta del pneumàtic i a la fitxa d'informació del producte a través d'un lloc web d'accés lliure, i sol·licitant una còpia impresa.
Per als pneumàtics venuts o oferts a la venda a Internet, els distribuïdors s'asseguraran que l'etiqueta del pneumàtic es mostri prop de la indicació de preu i que es pugui accedir a la fitxa d'informació del producte. La mida de l'etiqueta del pneumàtic serà tal que sigui clarament visible i llegible i serà proporcional a la mida especificada en el punt 2.1 de l'Annex II.
Els distribuïdors poden fer que l'etiqueta de pneumàtic per a un tipus de pneumàtic específic estigui disponible en una pantalla niada.
Els distribuïdors han d'assegurar que:(a) en el punt de venda, els pneumàtics portin una etiqueta de pneumàtic, en forma d'adhesiu, que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, proporcionats pel proveïdor d'acord amb el punt (a) de l'apartat 1 de l'article 4, en una posició clarament visible i llegible en la seva totalitat, i que la fitxa d'informació del producte estigui disponible, incloent, a petició, en forma impresa; o(b) abans de la venda d'un pneumàtic que forma part d'un lot d'un o més pneumàtics idèntics, una etiqueta de pneumàtic imprès que compleixi amb els requisits establerts en l'Annex II, es mostri a l'usuari final i es mostri clarament prop del pneumàtic en el punt de venda, i que la fitxa d'informació del producte estigui disponible.
2. Els distribuïdors asseguraran que qualsevol anunci visual d'un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta del pneumàtic. Si l'anunci visual indica el preu d'aquest tipus de pneumàtic, l'etiqueta del pneumàtic es mostrarà prop de la indicació del preu.
Els distribuïdors han d'assegurar-se que qualsevol material tècnic promocional relacionat amb un tipus de pneumàtic específic mostri l'etiqueta del pneumàtic i inclogui la informació recollida en l'Annex IV.
4. Els distribuïdors s'asseguraran que quan els pneumàtics oferts per a la venda no siguin visibles per a l'usuari final en el moment de la venda, proporcionen a l'usuari final una còpia de l'etiqueta del pneumàtic abans de la venda.
Els distribuïdors han d'assegurar-se que qualsevol venda a distància basada en paper mostra l'etiqueta del pneumàtic i que els usuaris finals poden accedir a la fitxa d'informació del producte a través d'un lloc web d'accés lliure, i poden sol·licitar una còpia impresa de la fitxa d'informació del producte.
Els distribuïdors que utilitzin telemarketing ⁇ based distance selling hauran d'informar els usuaris finals de les classes per a cadascun dels paràmetres de l'etiqueta del pneumàtic, i informar els usuaris finals que poden accedir a l'etiqueta del pneumàtic i a la fitxa d'informació del producte a través d'un lloc web d'accés lliure, i sol·licitant una còpia impresa.
7. Per als pneumàtics venuts o oferts a la venda a internet, els distribuïdors s'asseguraran que l'etiqueta del pneumàtic es mostri prop de la indicació de preu i que es pugui accedir a la fitxa d'informació del producte. La mida de l'etiqueta del pneumàtic serà tal que sigui clarament visible i llegible i serà proporcional a la mida especificada en el punt 2.1 de l'Annex II.
Quan els usuaris finals tinguin intenció d'adquirir un vehicle nou, els proveïdors de vehicles i els distribuïdors de vehicles proporcionaran, abans de la venda, aquells usuaris finals amb l'etiqueta de pneumàtic per als pneumàtics oferts amb o instal·lats en el vehicle i qualsevol material tècnic de promoció rellevant, i s'asseguraran que la fitxa d'informació del producte estigui disponible.
Quan un proveïdor de serveis, tal com estableix l'article 14 de la Directiva 2000/31/CE, permet la venda de pneumàtics a través del seu lloc d'Internet, aquest proveïdor de serveis ha de permetre la visualització de l'etiqueta de pneumàtics i la fitxa d'informació del producte proporcionada pel proveïdor prop de la indicació de preus i ha d'informar el distribuïdor de l'obligació de mostrar l'etiqueta de pneumàtics i la fitxa d'informació del producte.
La informació que es facilitarà en els articles 4, 6 i 7 sobre els paràmetres indicats en l'etiqueta dels pneumàtics s'obtindrà d'acord amb els mètodes d'assaig a què es refereix l'Annex I i el procediment d'alineació dels laboratoris a què es refereix l'Annex V.
Per a cadascun dels paràmetres establerts en l'Annex I, els Estats membres aplicaran el procediment de verificació establert en l'Annex VI a l'hora d'avaluar la conformitat de les classes declarades amb aquest Reglament.
Els Estats membres no impediran la comercialització ni la posada en servei de pneumàtics dins dels seus territoris, quan aquests pneumàtics compleixin amb aquest Reglament.
Quan els Estats membres ofereixin incentius respecte als pneumàtics, aquests incentius s'aplicaran únicament als pneumàtics de la classe A o B pel que fa a la resistència a la rodadura o a l'adherència humida en el sentit de les parts A i B de l'Annex I, respectivament. Les mesures fiscals i fiscals no constituiran incentius per als fins d'aquest Reglament.
Sense perjudici del Reglament (UE) 2019/1020, on l'autoritat nacional pertinent, tal com es defineix en el punt (37) de l'article 3 del Reglament (UE) 2018/858, tingui raó suficient per creure que un proveïdor no ha garantit l'exactitud de l'etiqueta de pneumàtics d'acord amb l'article 4 (6) d'aquest Reglament, verificarà que les classes i qualsevol informació addicional de rendiment declarada en l'etiqueta de pneumàtics corresponen als valors i a la documentació presentada pel proveïdor, d'acord amb l'article 4 (5) d'aquest Reglament.
D'acord amb el Reglament (UE) 2019/1020, els Estats membres garantiran que les autoritats nacionals de vigilància del mercat estableixin un sistema d'inspeccions rutinàries i ad hoc dels punts de venda amb la finalitat de garantir el compliment d'aquest Reglament.
Els Estats membres establiran les normes sobre sancions i mecanismes d'execució aplicables a les infraccions d'aquest Reglament i dels actes delegats adoptats en virtut d'aquest, i adoptaran totes les mesures necessàries per garantir que s'apliquin. Les sancions previstes seran efectives, proporcionades i dissuasives. Els Estats membres, abans de l'1 de maig de 2021, notificaran a la Comissió aquestes normes i d'aquelles mesures que no hagin estat prèviament notificades a la Comissió, i ho notificaran, sense demora, de qualsevol modificació posterior que les afecti.
Els Estats membres no impediran la comercialització ni la posada en servei de pneumàtics en els seus territoris, quan aquests pneumàtics compleixin amb aquest Reglament.
Quan els Estats membres proporcionin incentius respecte als pneumàtics, aquests incentius s'aplicaran únicament als pneumàtics de la classe A o B pel que fa a la resistència a la rodadura o a l'adherència humida en el sentit de les Parts A i B de l'Annex I, respectivament. Les mesures fiscals i fiscals no constituiran incentius per als fins d'aquest Reglament.
3. Sense perjudici del Reglament (UE) 2019/1020, on l'autoritat nacional pertinent, tal com es defineix en el punt (37) de l'article 3 del Reglament (UE) 2018/858, tingui raó suficient per creure que un proveïdor no ha garantit l'exactitud de l'etiqueta de pneumàtic d'acord amb l'article 4 (6) d'aquest Reglament, verificarà que les classes i qualsevol informació addicional de rendiment declarada en l'etiqueta de pneumàtic corresponen als valors i a la documentació presentada pel proveïdor, d'acord amb l'article 4 (5) d'aquest Reglament.
D'acord amb el Reglament (UE) 2019/1020, els Estats membres garantiran que les autoritats nacionals de vigilància del mercat estableixin un sistema d'inspeccions rutinàries i ad hoc dels punts de venda amb la finalitat de garantir el compliment d'aquest Reglament.
Els Estats membres establiran les normes sobre sancions i mecanismes d'execució aplicables a les infraccions d'aquest Reglament i dels actes delegats adoptats en virtut d'aquest, i adoptaran totes les mesures necessàries per garantir que s'apliquin. Les sancions previstes seran efectives, proporcionades i dissuasives. Els Estats membres, abans de l'1 de maig de 2021, notificaran a la Comissió aquestes normes i d'aquelles mesures que no hagin estat prèviament notificades a la Comissió, i ho notificaran, sense demora, de qualsevol modificació posterior que les afecti.
El Reglament (UE) 2019/1020 s'aplicarà als pneumàtics coberts per aquest Reglament i als actes delegats pertinents adoptats de conformitat amb aquest.
La Comissió fomentarà i donarà suport a la cooperació i l'intercanvi d'informació sobre la vigilància del mercat relativa a l'etiquetatge dels pneumàtics entre les autoritats dels Estats membres que són responsables de la vigilància del mercat o s'encarreguen del control dels pneumàtics que entren en el mercat de la Unió, i entre aquestes autoritats i la Comissió, en particular mitjançant la participació més estreta del Grup de Cooperació Administrativa per a l'etiquetatge dels pneumàtics.
Les estratègies nacionals de vigilància del mercat dels Estats membres establertes de conformitat amb l'article 13 del Reglament (UE) 2019/1020 inclouran accions per garantir l'aplicació efectiva d'aquest Reglament.
Les autoritats de vigilància del mercat poden recuperar els costos d'inspecció de documents i proves de producte físic del proveïdor en els casos d'incompliment per part del proveïdor amb aquest Reglament o els actes delegats pertinents adoptats en virtut d'aquest.
El Reglament (UE) 2019/1020 s'aplicarà als pneumàtics coberts per aquest Reglament i als actes delegats pertinents adoptats de conformitat amb aquest.
2. La Comissió fomentarà i donarà suport a la cooperació i l'intercanvi d'informació sobre la vigilància del mercat relativa a l'etiquetatge dels pneumàtics entre les autoritats dels Estats membres que són responsables de la vigilància del mercat o s'encarreguen del control dels pneumàtics que entren en el mercat de la Unió, i entre aquestes autoritats i la Comissió, en particular mitjançant la participació més estreta del Grup de Cooperació Administrativa per a l'etiquetatge dels pneumàtics.
Les estratègies nacionals de vigilància del mercat dels Estats membres establertes de conformitat amb l'article 13 del Reglament (UE) 2019/1020 inclouran accions per garantir l'aplicació efectiva d'aquest Reglament.
4. Les autoritats de vigilància del mercat poden recuperar els costos d'inspecció de documents i proves de producte físic del proveïdor en els casos d'incompliment per part del proveïdor amb aquest Reglament o els actes delegats pertinents adoptats en virtut d'aquest.
La Comissió està facultada per a adoptar actes delegats de conformitat amb l'article 14 amb la finalitat de modificar:(a) Annex II respecte al contingut i el format de l'etiqueta de pneumàtic;(b) parts D i E de l'Annex I i annexos II, III, IV, V, VI i VII, adaptant els valors, mètodes de càlcul i requisits establerts en ell al progrés tecnològic.
Per al 26 de juny de 2022, la Comissió adoptarà actes delegats de conformitat amb l'article 14 per a complementar aquest Reglament introduint nous requisits d'informació per als pneumàtics rellançats en els annexos, sempre que es disposi d'un mètode d'assaig adequat.
La Comissió també està facultada per a adoptar actes delegats de conformitat amb l'article 14 amb la finalitat d'incloure paràmetres o requisits d'informació per a l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge, tan aviat com els mètodes fiables, precisos i reproduïbles per a provar i mesurar l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge estiguin disponibles per a la seva utilització per part d'organitzacions de normalització europees o internacionals i sempre que es compleixin les següents condicions:(a) la Comissió ha dut a terme una avaluació d'impacte exhaustiva; i(b) la Comissió ha dut a terme una consulta adequada de les parts interessades pertinents.
Si escau, a l'hora d'elaborar actes delegats, la Comissió posarà a prova el contingut i el format de les etiquetes dels pneumàtics amb grups representatius de clients de la Unió per a garantir que les etiquetes dels pneumàtics siguin clarament comprensibles i publicarà els resultats.
1. La Comissió està facultada per a adoptar actes delegats de conformitat amb l'article 14 amb la finalitat de modificar:(a) Annex II respecte al contingut i format de l'etiqueta de pneumàtic;(b) parts D i E de l'Annex I i els annexos II, III, IV, V, VI i VII, adaptant els valors, mètodes de càlcul i requisits establerts en ell al progrés tecnològic.
2. El 26 de juny de 2022, la Comissió adoptarà actes delegats de conformitat amb l'article 14 per tal de complementar aquest Reglament introduint nous requisits d'informació per als pneumàtics rellançats en els annexos, sempre que es disposi d'un mètode d'assaig adequat.
La Comissió també està facultada per a adoptar actes delegats de conformitat amb l'article 14 amb la finalitat d'incloure paràmetres o requisits d'informació per a l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge, tan aviat com els mètodes fiables, precisos i reproduïbles per a provar i mesurar l'abrasió de pneumàtics i el quilometratge estiguin disponibles per a la seva utilització per part d'organitzacions de normalització europees o internacionals i sempre que es compleixin les següents condicions:(a) la Comissió ha dut a terme una avaluació d'impacte exhaustiva; i(b) la Comissió ha dut a terme una consulta adequada de les parts interessades pertinents.
Si escau, en preparar actes delegats, la Comissió posarà a prova el contingut i el format de les etiquetes dels pneumàtics amb grups representatius de clients de la Unió per a garantir que les etiquetes dels pneumàtics siguin clarament comprensibles i publicarà els resultats.
La facultat d'adoptar actes delegats és conferida a la Comissió d'acord amb les condicions establertes en aquest article.
La Comissió ha d'elaborar un informe sobre la delegació de poder no més tard de nou mesos abans que finalitzi el període de cinc anys. La delegació de poder s'ampliarà tàcitament per períodes d'una durada idèntica, tret que el Parlament Europeu o el Consell s'oposin a aquesta pròrroga no més tard de tres mesos abans que finalitzi cada període.
La delegació de poder a què fa referència l'article 13 podrà ser revocada en qualsevol moment pel Parlament Europeu o pel Consell, i la decisió de revocació posarà fi a la delegació de poder especificada en aquesta decisió, que entrarà en vigor l'endemà de la publicació de la decisió en el Diari Oficial de la Unió Europea o en una data posterior en la qual s'especifiqui, sense que afecti la validesa de cap acte delegat ja vigent.
Abans d'aprovar un acte delegat, la Comissió consultarà els experts designats per cada Estat membre d'acord amb els principis establerts en l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislar millor".
Tan aviat com adopti un acte delegat, la Comissió ho notificarà simultàniament al Parlament Europeu i al Consell.
Un acte delegat adoptat de conformitat amb l'article 13 només entrarà en vigor si no s'ha expressat cap objecció ni per part del Parlament Europeu ni del Consell dins d'un termini de dos mesos a partir de la notificació d'aquest acte al Parlament Europeu i al Consell o si, abans de l'expiració d'aquest termini, el Parlament Europeu i el Consell han informat la Comissió que no s'oposaran, període que s'ampliarà dos mesos a iniciativa del Parlament Europeu o del Consell.
1. La facultat d'adoptar actes delegats és conferida a la Comissió d'acord amb les condicions previstes en aquest article.
2. La facultat d'adoptar actes delegats a què es refereix l'article 13 serà conferida a la Comissió per un període de cinc anys a partir del 25 de juny de 2020, i la Comissió elaborarà un informe sobre la delegació de poder no més tard de nou mesos abans del final del període de cinc anys, i la delegació de poder s'ampliarà tàcitament per períodes d'una durada idèntica, tret que el Parlament Europeu o el Consell s'oposi a aquesta pròrroga no més tard de tres mesos abans del final de cada període.
3. La delegació de poder a què fa referència l'article 13 pot ser revocada en qualsevol moment pel Parlament Europeu o pel Consell. La decisió de revocació posarà fi a la delegació de poder especificada en aquesta decisió, i entrarà en vigor l'endemà de la publicació de la decisió en el Diari Oficial de la Unió Europea o en una data posterior en la qual s'especifiqui, sense que afecti la validesa de cap acte delegat ja en vigor.
4. Abans d'aprovar un acte delegat, la Comissió consultarà els experts designats per cada Estat membre d'acord amb els principis establerts en l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislació Millor".
5. Tan aviat com adopti un acte delegat, la Comissió ho notificarà simultàniament al Parlament Europeu i al Consell.
6. Un acte delegat adoptat de conformitat amb l'article 13 només entrarà en vigor si no s'ha expressat cap objecció per part del Parlament Europeu o del Consell dins d'un termini de dos mesos a partir de la notificació d'aquest acte al Parlament Europeu i al Consell o si, abans de l'expiració d'aquest termini, el Parlament Europeu i el Consell han informat la Comissió que no s'oposaran, període que s'ampliarà dos mesos a iniciativa del Parlament Europeu o del Consell.
L'1 de juny de 2025, la Comissió durà a terme una avaluació d'aquest Reglament i presentarà un informe al Parlament Europeu, al Consell i al Comitè Econòmic i Social Europeu.
Aquest informe avaluarà l'eficàcia d'aquest Reglament i els actes delegats adoptats de conformitat amb aquest, tenint en compte l'impacte d'aquest Reglament i els actes delegats adoptats de conformitat amb aquest Reglament sobre les activitats empresarials, el consum de combustible, la seguretat, les emissions de gasos d'efecte hivernacle, la sensibilització del consumidor i la vigilància del mercat, així com els costos i beneficis de la verificació obligatòria independent per part de tercers de la informació proporcionada en l'etiqueta dels pneumàtics, tenint en compte l'experiència adquirida respecte al marc més ampli proporcionat pel Reglament (CE) núm. 661/2009.
En l'apartat 2 de l'article 12 del Reglament (UE) 2017/1369, el punt (a) se substitueix pel següent: "(a) per donar suport a les autoritats de vigilància del mercat en l'acompliment de les seves tasques d'acord amb aquest Reglament i els actes delegats pertinents, inclòs el seu compliment, i d'acord amb el Reglament (UE) 2020/740 del Parlament Europeu i del Consell [E0014].
El Reglament (CE) núm. 1222/2009 es deroga a partir de l'1 de maig de 2021.
Les referències al Reglament derogat s'interpretaran com a referències a aquest Reglament i es llegiran d'acord amb la taula de correlació de l'Annex VIII d'aquest Reglament.
Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.
S'aplicarà a partir de l'1 de maig de 2021.