El català no és una llengua oficial de la Unió Europea. No existeix cap versió oficial en català d'aquest text a EUR-Lex. Aquesta traducció ha estat preparada per Brubru amb models d'intel·ligència artificial.
Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
Try Brubru Free

Decisió (UE) 2020/721 del Consell, de 19 de maig de 2020, sobre la posició que ha de prendre's en nom de la Unió Europea en el si del Comitè de Protecció del Medi Marí de l'Organització Marítima Internacional durant la seva 75a sessió i en el si del Comitè de Seguretat Marítima Internacional durant la 102a sessió, pel que fa a l'adopció de les esmenes als reglaments 2, 14 i 18 i als annexos I i VI de l'Annex VI del Conveni Internacional per a la Prevenció de la Contaminació dels Vaixells, les Parts A-1, B-1, B-2 a B-4 del Capítol II-1 del Conveni Internacional per a la Seguretat dels Vaixells que usen gasos o altres combustibles de baix cost i la Resolució A.658(16) sobre l'ús i instal·lació de materials retroreflectors en aparells de salvament

CELEX: 32020R0721 | Text original a EUR-Lex | Data: 19/05/2020

EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,

Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea, i en particular l'apartat 2 de l'article 100 juntament amb l'apartat 9 de l'article 218 del mateix,,

Tenint en compte la proposta de la Comissió Europea,,

Atenent que:

(1) L'acció de la Unió en el sector del transport marítim hauria de tenir com a objectiu protegir el medi ambient marí i la salut humana i millorar la seguretat marítima.

(2) S'espera que el Comitè de Protecció del Medi Marí de l'Organització Marítima Internacional ("IMO"), durant la seva 75a sessió ("MEPC 75"), adopti esmenes als reglaments 2, 14 i 18 i annexos I i VI de l'Annex VI del Conveni Internacional per a la Prevenció de la Contaminació dels Vaixells ("MARPOL Annex VI"), tal com s'estableix en l'Annex del document de l'OMI MEPC 75/3.

(3) S'espera que el Comitè de Seguretat Marítima de l'OMI, durant la seva 102a sessió ("MSC 102"), adopti esmenes a les Parts A-1, B-1, B-2 a B-4 del Capítol II-1 de la Convenció Internacional per a la Seguretat de la Vida al Mar ("SOLAS Chapter II-1"), tal com s'estableix en l'Annex 1 del document IMO MSC 102/3, esmenes a les Parts A-1 i B-1 del Codi Internacional de Seguretat per als vaixells que utilitzen gasos o altres combustibles de punt baix ("IGF Code"), i esmenes a la resolució A.658(16) sobre l'ús i instal·lació de materials retroreflectors en aparells de salvament ("Resolució A.658(16)").

(4) És apropiat establir la posició que s'ha d'adoptar en nom de la Unió durant el MEPC 75, ja que les esmenes als reglaments 2, 14 i 18 i els annexos I i VI de l'Annex VI del MARPOL són capaços d'influir decisivament en el contingut del Dret de la Unió, a saber, la Directiva (UE) 2016/802 del Parlament Europeu i del Consell [E0001] i la Decisió d'Execució de la Comissió (UE) 2015/253 [E0002].

(5) És apropiat establir la posició a adoptar en nom de la Unió durant l'MSC 102, ja que les esmenes a les parts A-1, B-1, B-2 a B-4 del SOLAS Capítol II-1, les parts A-1 i B-1 del Codi IGF i la Resolució A.658(16) són capaces d'influir decisivament en el contingut del Dret de la Unió, a saber, les Directives 2009/45/CE [E0003] i 2014/90/UE [E0004] del Parlament Europeu i del Reglament d'execució del Consell i la Comissió (UE) 2019/1397 [E0005].

(6) Les esmenes als Reglaments 2, 14 i 18 i els annexos I i VI de l'Annex VI de la MARPOL garantirien l'aplicació coherent del límit del 0, 50% de sofre en els combustibles marins establert en el Reglament 14, per la qual cosa la Unió hauria de donar suport a aquestes esmenes per a aconseguir els beneficis sanitaris i mediambientals previstos derivats de la reducció de les emissions de diòxid de sofre de la combustió a bord.

(7) Les esmenes a la Part A-1 del capítol II-1 del SOLES proporcionarien un atracament més segur dels vaixells, per la qual cosa la Unió hauria de donar suport a aquestes esmenes perquè proporcionen una millora integral en els actuals acords d'amarratge.

(8) Les esmenes a les Parts B, B-1, B-2 a B-4 del capítol II-1 del SOLES garantirien la coherència de les disposicions sobre la integritat estanca dels vaixells, per la qual cosa la Unió hauria de donar suport a aquestes esmenes perquè introdueixen coherència en tota la part B de les disposicions sobre la integritat estanca, inclosa la qüestió clau dels càlculs d'estabilitat dels danys dels vaixells.

(9) Les esmenes a les parts A-1 i B-1 del Codi IGF proporcionarien millores en matèria de contenció de combustibles, seguretat contra incendis i proves de tracció per a la soldadura de materials metàl·lics i proves no destructives per al sistema de contenció de combustibles basades en l'experiència adquirida en l'aplicació del Codi IGF; per tant, la Unió hauria de donar suport a aquestes esmenes perquè ofereixen una major claredat sobre els espais que han de proporcionar-se amb un sistema adequat d'alleujament de la pressió i preveuen mesures addicionals de seguretat en les sales de preparació de combustible.

(10) Les esmenes a la Resolució A.658(16) eliminarien les paraules "arc de carboni" i les substituirien per disposicions de prova actualitzades per a materials retroreflectors sobre aparells que salven vides, per la qual cosa la Unió hauria de donar suport a aquestes esmenes, perquè permeten l'ús de tecnologia d'última generació.

(11) La Unió no és membre de l'OMI ni part contractant del Conveni Internacional per a la Prevenció de la Contaminació dels Vaixells, del Conveni Internacional per a la Seguretat de la Vida en la Mar i del Codi IGF, per la qual cosa el Consell hauria d'autoritzar els Estats membres a expressar la posició de la Unió.

(12) L'àmbit d'aplicació d'aquesta Decisió hauria de limitar-se al contingut de les esmenes proposades, en la mesura en què aquestes esmenes puguin afectar les normes comunes de la Unió i a la competència exclusiva de la Unió, i aquesta decisió no hauria d'afectar la divisió de competències entre la Unió i els Estats membres,

HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:

Article 1

La posició que ha d'adoptar-se en nom de la Unió en el si del Comitè de Protecció del Medi Marí de l'Organització Marítima Internacional durant el seu 75è període de sessions serà la de donar suport a l'adopció de les esmenes als reglaments 2, 14 i 18 i dels annexos I i VI de l'Annex VI del Conveni Internacional per a la Prevenció de la Contaminació dels Vaixells, tal com s'estableix en l'Annex al document de l'OMI MEPC 75/3, posició que abasta les esmenes afectades en la mesura en què aquestes siguin competència exclusiva de la Unió i puguin afectar les normes comunes de la Unió.

Article 2

La posició a adoptar en nom de la Unió en el Comitè de Seguretat Marítima de l'Organització Marítima Internacional durant la seva 102a sessió serà la de donar suport a l'adopció de les esmenes a:(a) Parts A-1, B-1, B-2 a B-4 del Capítol II-1 del Conveni Internacional per a la Seguretat de la Vida en la Mar, tal com s'estableix en l'Annex 1 del document IMO MSC 102/3;(b) Parts A-1 i B-1 del Codi Internacional de Seguretat per als vaixells que utilitzen gasos o altres combustibles de baix cost, tal com s'estableix en l'Annex 2 del document IMO MSC 102/3;(c) Resolució A.658(16) sobre l'ús i instal·lació de materials retroreflectors en aparells que salven vides.

La posició a la qual es fa referència en l'apartat 1 abasta les esmenes en qüestió en la mesura en què aquestes esmenes són competència exclusiva de la Unió i poden afectar les normes comunes de la Unió.

La posició a adoptar en nom de la Unió en el Comitè de Seguretat Marítima de l'Organització Marítima Internacional durant la seva 102a sessió serà la de donar suport a l'adopció de les esmenes a:(a) Parts A-1, B-1, B-2 a B-4 del Capítol II-1 del Conveni Internacional per a la Seguretat de la Vida en la Mar, tal com s'estableix en l'Annex 1 del document de l'OMI MSC 102/3;(b) Parts A-1 i B-1 del Codi Internacional de Seguretat per als vaixells que utilitzen gasos o altres combustibles de punta baixa, tal com s'estableix en l'Annex 2 del document de l'OMI MSC 102/3;(c) Resolució A.658(16) sobre l'ús i instal·lació de materials retroreflectors en aparells que salven vides.

2. La posició a la qual es fa referència en l'apartat 1 abasta les esmenes en qüestió en la mesura en què aquestes esmenes són competència exclusiva de la Unió i poden afectar les normes comunes de la Unió.

Article 3

Les posicions que han d'adoptar-se en nom de la Unió, tal com s'estableixen en els articles 1 i 2 seran expressades pels Estats membres, que són tots membres de l'OMI, actuant conjuntament en interès de la Unió.

Els canvis menors en les posicions a què es fa referència en els articles 1 i 2 poden ser acordats sense més decisió del Consell.

Les posicions que s'han d'adoptar en nom de la Unió tal com s'estableixen en els articles 1 i 2 seran expressades pels Estats membres, que són tots membres de l'OMI, actuant conjuntament en interès de la Unió.

2. Es podran acordar canvis menors en les posicions contemplades en els articles 1 i 2 sense més decisió del Consell.

Article 4

Els Estats membres estan autoritzats per la present a donar el seu consentiment per a vincular-se, en interès de la Unió, amb les esmenes a què es fa referència en els articles 1 i 2, en la mesura en què aquestes esmenes són competència exclusiva de la Unió.

Article 5

Aquesta Decisió entrarà en vigor en la data de la seva adopció.

Fet a Brussel·les, 19 de maig de 2020.Per al ConsellEl president GRLI ⁇ RADMAN