Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (UE) 2019/631 del Parlament Europeu i del Consell, de 17 d'abril de 2019, pel qual s'estableixen normes de rendiment de les emissions de CO2 per als turismes nous i per als vehicles industrials lleugers nous, i es deroguen els Reglaments (CE) núm. 443/2009 i (UE) núm. 510/2011 [E0001], i en particular els articles 7(8) i 15(8) dels mateixos,,
Atenent que:
(1) Des de l'1 de setembre de 2019 tots els vehicles industrials lleugers estan subjectes a un nou procediment de prova regulador per mesurar les emissions de CO2 i el consum de combustible, el procediment de prova de vehicles lleugers harmonitzats a nivell mundial (WLTP) establert en el Reglament (UE) 2017/1151 [E0002] de la Comissió, en substitució del nou cicle de conducció europeu (NEDC) establert en el Reglament (CE) núm. 692/2008 [E0003], per la qual cosa s'ha establert una nova metodologia per determinar les emissions de CO2 i el consum de combustible dels vehicles de categoria N1, que estan homologats en un procés multietapa i que està establert en els annexos I i II al Reglament (UE) núm. 510/2011 del Parlament Europeu i del Consell [E0004].
(2) En vista de la derogació del Reglament (UE) núm. 510/2011 a partir de l'1 de gener de 2020, és necessari assegurar que la mateixa metodologia s'estableixi en el Reglament (UE) 2019/631.
(3) Segons el punt 2 de la Part B de l'Annex III del Reglament (UE) 2019/631, les emissions específiques de CO2 d'un vehicle multietapa s'assignaran al fabricant del vehicle base, amb la finalitat de permetre al fabricant del vehicle base planificar de manera efectiva i amb la suficient seguretat el seu compliment amb els seus objectius específics d'emissions, s'hauria d'establir una metodologia que asseguri que les emissions de CO2 i la massa dels vehicles complets que s'assignaran a aquest fabricant es coneguin en el moment de la producció i venda del vehicle base, ja sigui completa o incompleta, i no només en el moment en què el fabricant de la fase final col·loca el vehicle completat en el mercat.
(4) Per tant, es proporciona una metodologia específica per determinar les emissions de CO2 d'un vehicle base incomplet segons la qual s'ha d'utilitzar el mètode d'interpolació previst en el Reglament (UE) 2017/1151, de manera que les emissions de CO2 i els valors de massa determinats siguin el més representatius possible de les emissions específiques de CO2 i de la massa en ordre operatiu que es determinarà per al vehicle complet, i per garantir la coherència, el càlcul de l'objectiu d'emissió específic del fabricant del vehicle base ha de tenir en compte els valors de massa determinats d'acord amb aquesta metodologia.
(5) El fabricant de vehicles de base ha d'informar la Comissió dels valors d'entrada utilitzats per al mètode d'interpolació, així com de les emissions de CO2 resultants i de la massa de vehicles de base incomplets, al mateix temps que els Estats membres han de continuar informant la Comissió de les emissions específiques de CO2 i de la massa en l'ordre de funcionament dels vehicles complets.
(6) Sobre la base d'aquestes dades, la Comissió ha d'avaluar contínuament la representativitat del control de les emissions de CO2 del vehicle base i informar els fabricants de les divergències trobades; en el cas d'una divergència significativa i continuada entre la mitjana dels valors de CO2 del vehicle base i la mitjana de les emissions específiques de CO2 dels vehicles complets, els valors dels vehicles completats han d'utilitzar-se per a determinar si els fabricants compleixen amb els seus objectius específics d'emissions.
(7) Per tenir en compte que el Reglament (UE) núm. 510/2011 es deroga amb efecte a partir de l'1 de gener de 2020, és convenient assegurar que aquest Reglament entri en vigor el més a prop possible d'aquesta data.
(8) Els annexos I i III del Reglament (UE) 2019/631, per tant, haurien de ser modificats en conseqüència,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Els annexos I i III del Reglament (UE) 2019/631 es modifiquen d'acord amb l'annex d'aquest Reglament.
Aquest Reglament entrarà en vigor el setè dia després de la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.