Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte la Directiva (UE) 2016/797 del Parlament Europeu i del Consell d'11 de maig de 2016 sobre la interoperabilitat del sistema ferroviari dins de la Unió Europea [E0001], i en particular l'article 5(11) de la mateixa,,
Atenent que:
(1) L'article 11 de la Decisió Delegada de la Comissió (UE) 2017/1474 [E0002] estableix els objectius específics per a la redacció, adopció i revisió de les especificacions tècniques per a la interoperabilitat (ETI) del sistema ferroviari dins de la Unió.
(2) D'acord amb els punts (b) i (f) de l'apartat 5 de l'article 3 de la Decisió (UE) 2017/1474 TSI es revisaran a fi de tenir en compte l'evolució del sistema ferroviari de la Unió i les activitats relacionades amb la recerca i la innovació, i actualitzar les referències a les normes.
(3) De conformitat amb el punt c) de l'apartat 5 de l'article 3 de la Decisió (UE) 2017/1474, s'haurien de revisar els TSI per a tancar els punts oberts restants; en particular, es definirà l'abast dels punts oberts per a les operacions i es farà una distinció entre les normes nacionals aplicables i les que requereixen harmonització a través del Dret de la Unió per a permetre la migració a un sistema interoperable que defineixi el nivell òptim d'harmonització tècnica.
(4) El 22 de setembre de 2017, de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 19 del Reglament (UE) 2016/796 del Parlament Europeu i del Consell [E0003], la Comissió va demanar a l'Agència de la Unió Europea per als Ferrocarrils (l'"Agència") que preparés recomanacions per a l'aplicació d'una selecció dels objectius específics establerts en la Decisió (UE) 2017/1474.
(5) El 25 d'octubre de 2018, l'Agència va emetre la recomanació ERA-REC-125 pel que fa a l'especificació tècnica d'interoperabilitat (TSI) relativa al subsistema d'operació i gestió del trànsit del sistema ferroviari de la Unió, que cobreix els paràgrafs 1 a 6 de l'article 11 de la Decisió Delegada de la Comissió (UE) 2017/1474.
(6) La Decisió 2012/757/UE [E0004] de la Comissió ha estat modificada en diverses ocasions i, per garantir la llegibilitat i la seguretat jurídica, és aconsellable derogar-la i substituir-la per aquest Reglament.
(7) La Decisió 2012/757/UE hauria de ser derogada.
(8) Aquest Reglament ha d'establir les dates d'aplicació dels diferents requisits del TSI relatius al subsistema de "operació i gestió del trànsit" del sistema ferroviari de la Unió, tenint en compte que determinats Estats membres han notificat a l'Agència i a la Comissió de conformitat amb l'article 57, apartat 2, de la Directiva (UE) 2016/797 i determinats Estats membres que no ho han fet.
(9) Els canvis de procés i de responsabilitats que comporta l'article 23 de la Directiva (UE) 2016/797 i l'apartat 4.2.2.5 i l'Apèndix D1 de l'Annex d'aquest Reglament han de ser gestionats per les empreses ferroviàries i, si escau, pels gestors d'infraestructures, a través del seu respectiu sistema de gestió de la seguretat, i han de sol·licitar una actualització dels seus certificats de seguretat d'acord amb l'article 10(13) de la Directiva (UE) 2016/798 del Parlament Europeu i del Consell [E0005], si a causa de l'article 23 es modifica substancialment el tipus o l'abast de les seves operacions, o un organisme de certificació de seguretat que així ho requereixi d'acord amb l'article 10(15) de la Directiva (UE) 2016/798.
(10) Si els Estats membres activen el procediment de deficiència d'acord amb l'article 6 de la Directiva (UE) 2016/797, la Comissió i l'Agència, si escau, haurien d'actuar de manera oportuna per rectificar la situació i emetre un dictamen que constitueixi un mitjà acceptable de compliment o de correcció d'aquest Reglament.
(11) Les mesures previstes en aquest Reglament són d'acord amb l'opinió del Comitè establert d'acord amb l'article 51, apartat 1, de la Directiva (UE) 2016/797,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Aquest Reglament estableix l'especificació tècnica d'interoperabilitat (TSI) relativa al subsistema de funcionament i gestió del trànsit del sistema ferroviari de la Unió, tal com s'estableix en l'Annex.
El TSI establert a l'Annex s'aplicarà al subsistema d'operació i gestió del trànsit establert en el punt 2.5 de l'Annex II de la Directiva (UE) 2016/797.
Els Estats membres notificaran a la Comissió els següents tipus d'acords abans de l'1 de gener de 2020, quan no hagin estat notificats de conformitat amb les decisions 2006/920/CE [E0006], 2008/231/CE [E0007], 2011/314/UE [E0008] o 2012/757/UE:(a) acords bilaterals o multilaterals entre empreses ferroviàries, gestors d'infraestructures o autoritats de seguretat que ofereixin nivells significatius d'interoperabilitat local o regional;(b) acords internacionals entre un o més Estats membres i almenys un tercer país, o entre empreses ferroviàries o gestores d'infraestructures d'un tercer país, que ofereixin nivells significatius d'interoperabilitat local o regional.
Les condicions que s'han de complir per verificar la interoperabilitat d'acord amb l'article 13 de la Directiva (UE) 2016/797 seran les establertes en les normes nacionals aplicables a l'Estat membre en què tingui lloc l'operació, en les situacions següents:(a) en les situacions específiques a què fa referència el punt 7.2 de l'annex d'aquest Reglament;(b) pel que fa als temes enumerats com a punts oberts i àmbits de les normes nacionals a què fa referència l'Apèndix I a aquest Annex.
L'1 de juliol de 2019 com a més tard, l'Agència publicarà una guia sobre l'aplicació del subsistema d'operació i gestió del trànsit (guia de sol·licitud).L'Agència mantindrà actualitzada la guia de sol·licitud.
La Decisió 2012/757/UE es deroga amb efecte a partir del 16 de juny de 2021.
No obstant això, l'Apèndix A i C de l'Annex de la Decisió 2012/757/UE pot continuar aplicant-se el 16 de juny de 2024 com a més tard.
Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.
S'aplicarà a partir del 16 de juny de 2021.
No obstant això, les seccions 4.2.2.1.3.2 i 4.4 de l'Annex s'aplicaran a partir del 16 de juny de 2019.
L'apartat 4.2.2.5 i l'Apèndix D1 de l'Annex d'aquest Reglament s'aplicaran a partir del 16 de juny de 2019 en els Estats membres que no hagin notificat a l'Agència i a la Comissió de conformitat amb l'article 57(2) de la Directiva (UE) 2016/797.
L'apartat 4.2.2.5 i l'Apèndix D1 de l'Annex d'aquest Reglament s'aplicaran a partir del 16 de juny de 2020 als Estats membres que hagin notificat a l'Agència i a la Comissió de conformitat amb l'apartat 2 de l'article 57 de la Directiva (UE) 2016/797.
L'Apèndix A i C de l'Annex d'aquest Reglament s'aplicarà a partir del 16 de juny de 2024 com a màxim.