El català no és una llengua oficial de la Unió Europea. No existeix cap versió oficial en català d'aquest text a EUR-Lex. Aquesta traducció ha estat preparada per Brubru amb models d'intel·ligència artificial.
Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
Try Brubru Free

Decisió d'execució de la Comissió (UE) 2018/704 de 8 de maig de 2018 sobre el compliment de les taxes unitàries per a les zones de càrrega amb els Reglaments d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013 de conformitat amb l'article 17 del Reglament d'execució (UE) núm. 391/2013 (notificat en el document C(2018) 2729) (Només són autèntics els textos búlgar, croat, txec, danès, neerlandès, anglès, estonià, finlandès, francès, alemany, hongarès, irlandès, letó, lituà, maltès, polonès, portuguès, romanès, eslovac, eslovè, espanyol i suec) (Text amb rellevància EEE)

CELEX: 32018R0704 | Text original a EUR-Lex | Data: 08/05/2018

LA COMISSIÓ EUROPEA,

Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,

Tenint en compte el Reglament (CE) núm. 550/2004 del Parlament Europeu i del Consell de 10 de març de 2004 sobre la prestació de serveis de navegació aèria en el cel únic europeu (el Reglament sobre la prestació de serveis) [E0001], i en particular l'apartat 4 de l'article 15 del mateix,,

Tenint en compte el Reglament d'execució de la Comissió (UE) núm. 391/2013, de 3 de maig de 2013, pel qual s'estableix un règim comú de tarifació per als serveis de navegació aèria [E0002], i en particular la lletra d) de l'apartat 1 de l'article 17 del mateix,,

Atenent que:

(1) El Reglament d'execució (UE) núm. 391/2013 estableix un règim de tarifació comuna per als serveis de navegació aèria. El règim de tarifació comuna és un element integral per a aconseguir els objectius del règim de rendiment tal com estableix l'article 11 del Reglament (CE) núm. 549/2004 del Parlament Europeu i del Consell [E0003] i el Reglament d'execució de la Comissió (UE) núm. 390/2013 [E0004].

(2) La Decisió d'Execució de la Comissió 2014/132/UE [E0005] estableix els objectius de rendiment a escala de la Unió, inclòs un objectiu d'eficiència de costos per als serveis de navegació aèria en ruta expressat en determinats costos unitaris per a la prestació d'aquests serveis, per al segon període de referència de 2015-2019.

(3) D'acord amb la lletra b) de l'apartat 1 de l'article 17 i c) del Reglament d'execució (UE) núm. 391/2013, la Comissió avaluarà els tipus d'unitats per a les zones de càrrega presentades pels Estats membres d'acord amb els requisits de l'apartat 1 de l'article 9 i (2) d'aquest Reglament, que es refereixen al compliment d'aquests tipus d'unitat amb els reglaments d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

(4) La Comissió ha dut a terme la seva avaluació de les taxes unitàries amb el suport de la Unitat de Revisió de Rendiment d'Eurocontrol i l'Oficina Central de Càrrecs de Rutes d'Eurocontrol, utilitzant les dades i la informació addicional proporcionada pels Estats membres abans de l'1 de novembre de 2017. L'avaluació de la Comissió també va tenir en compte les explicacions donades, així com les correccions realitzades pels Estats membres a les taxes unitàries per a 2018 per als serveis de ruta després dels contactes amb la Comissió.

(5) Sobre la base d'aquesta avaluació, la Comissió ha constatat que les taxes unitàries per a les zones de tarifació de les rutes per a 2018 presentades per Àustria, Bèlgica, Bulgària, Croàcia, Xipre, la República Txeca, Dinamarca, Estònia, Finlàndia, França, Alemanya, Hongria, Irlanda, Letònia, Lituània, Luxemburg, Malta, Països Baixos, Polònia, Portugal, Romania, Eslovàquia, Eslovènia, Espanya, Suècia i el Regne Unit compleixen amb els Reglaments d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

(6) Bulgària, Malta i Polònia van revisar el 2016 els seus objectius de rendiment en l'àrea clau de rendibilitat per als anys restants del segon període de referència, és a dir, 2017 2018 i 2019. Per la Decisió d'Execució de la Comissió (UE) 2017/2376 [E0006], s'ha establert la coherència d'aquests objectius revisats amb els objectius de rendiment a escala de la Unió.

(7) Pel que fa al Bloc Funcional de l'Espai Aeri Europa Central (FABEC), Bèlgica, França, Luxemburg i els Països Baixos van presentar el 30 de gener de 2017 objectius de rendiment revisats, basats en mesures correctives, quan fos necessari, inclosa l'àrea de rendiment clau de l'eficiència de costos per al segon període de referència. Aquesta presentació va permetre a la Comissió, mitjançant la seva Decisió d'Execució (UE) 2017/553 [E0007], declarar que aquests objectius eren coherents amb els objectius de rendiment de tota la Unió.

(8) Sobre la base de l'avaluació de la Comissió i de la coherència establerta dels objectius de rendiment presentats pels Estats membres de la FABEC, la Comissió ha constatat que les taxes unitàries per a les zones de tarifació de les rutes per a 2015 i 2016 presentades per Bèlgica, França, Alemanya, Luxemburg i els Països Baixos compleixen amb els Reglaments d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

(9) De conformitat amb la lletra d) de l'apartat 1 de l'article 17 del Reglament d'execució (UE) núm. 391/2013, els Estats membres afectats haurien de ser notificats de les conclusions de la Comissió.

(10) La constatació i notificació que les taxes unitàries per a les zones de càrrega compleixen amb el Reglament d'execució (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013 sense perjudici de la revisió i les investigacions en curs previstes a l'article 16 del Reglament (CE) núm. 550/2004,

HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:

Article 1

Les tarifes unitàries de 2018 per a les zones de càrrega en ruta establertes en el punt 1 de l'Annex compleixen amb les normes d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

Les tarifes unitàries de 2017 en les zones de càrrega de rutes establertes en el punt 2 de l'Annex compleixen amb les normes d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

Les taxes unitàries de 2015 i 2016 per a les zones de càrrega en ruta establertes en el punt 3 de l'Annex compleixen amb les normes d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

1. Les tarifes unitàries de 2018 per a les zones de càrrega en ruta establertes en el punt 1 de l'Annex compleixen amb les normes d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

2. Les tarifes unitàries de 2017 en les zones de recàrrega de rutes establertes en el punt 2 de l'Annex compleixen amb les normes d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

3. Les taxes unitàries de 2015 i 2016 per a les zones de càrrega en ruta establertes en el punt 3 de l'Annex compleixen amb les normes d'aplicació (UE) núm. 390/2013 i (UE) núm. 391/2013.

Article 2

Les decisions d'execució (UE) 2016/420 i (UE) 2016/419 són derogades.

Article 3

Aquesta decisió va dirigida a la República d'Àustria, el Regne de Bèlgica, la República de Bulgària, la República de Croàcia, la República de Xipre, la República Txeca, el Regne de Dinamarca, la República de Finlàndia, la República Francesa, la República Federal d'Alemanya, Hongria, Irlanda, la República de Letònia, Lituània, el Gran Ducat de Luxemburg, la República de Malta, el Regne dels Països Baixos, la República de Polònia, la República d'Eslovàquia, la República d'Eslovènia, el Regne d'Espanya, el Regne de Suècia i el Regne Unit de Gran Bretanya i Irlanda del Nord.

Fet a Brussel·les, 8 de maig de 2018.Per a la ComissióVioleta BULCMember de la Comissió