Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea, i en particular l'apartat 2 de l'article 291 d'aquest,,
Tenint en compte la Directiva 2006/112/CE del Consell, de 28 de novembre de 2006, sobre el sistema comú de l'impost sobre el valor afegit [E0001], i en particular l'apartat 1 de l'article 395 del mateix,,
Tenint en compte la proposta de la Comissió Europea,,
Atenent que:
(1) Per carta registrada a la Comissió el 21 de novembre de 2017, de conformitat amb l'apartat 2 de l'article 395 de la Directiva 2006/112/CE, Dinamarca va sol·licitar l'autorització per a aplicar una mesura especial que reguli el dret a deduir l'IVA introduït, amb excepció de l'article 75 d'aquesta Directiva.
(2) D'acord amb el segon subapartat de l'article 395, apartat 2, de la Directiva 2006/112/CE, per cartes de data 7 de desembre de 2017 i 8 de desembre de 2017, la Comissió va transmetre la sol·licitud presentada per Dinamarca als altres Estats membres i, per carta de data 11 de desembre de 2017, va notificar a Dinamarca que tenia tota la informació necessària per considerar la sol·licitud.
(3) Sense una mesura despectiva, la legislació a Dinamarca estableix que si un vehicle de mercaderies lleuger amb un pes total màxim autoritzat de 3 tones es registra a les autoritats daneses com a utilitzat només per a fins comercials, es permet a la persona imposable deduir l'IVA total d'entrada sobre els costos de compra i execució del vehicle. Si aquest vehicle s'utilitza posteriorment per a fins privats, la persona imposable perd el dret a deduir l'IVA incorregut sobre el cost de compra del vehicle.
(4) Per mitigar les conseqüències d'aquest règim, Dinamarca ha sol·licitat l'autorització per aplicar una mesura especial que deroga l'article 75 de la Directiva 2006/112/CE. La derogació va ser concedida per la Decisió d'Execució 2012/447/UE [E0002] i posteriorment per la Decisió d'Execució (UE) 2015/992 [E0003] del Consell, que va expirar el 31 de desembre de 2017.
(5) La mesura permetria a les persones subjectes a impostos que hagin registrat un vehicle només a efectes empresarials utilitzar el vehicle amb finalitats privats, i calcular l'import imposable de l'oferta de serveis considerada de conformitat amb l'article 75 de la Directiva 2006/112/CE sobre una base de tarifa plana diària, en lloc de perdre el seu dret a deduir l'IVA incorregut en el cost de compra del vehicle.
(6) Aquest mètode de càlcul simplificat hauria de limitar-se, no obstant això, a 20 dies d'ús per a fins privats per a cada any natural, i l'import a tant alçat de l'IVA a pagar hauria de fixar-se en DKK 40 per a cada dia d'ús per a fins privats; aquest import ha estat fixat pel Govern danès sobre la base d'una anàlisi de les estadístiques nacionals.
(7) Aquesta mesura, que ha d'aplicar-se als vehicles lleugers de transport de mercaderies amb un pes total màxim autoritzat de 3 tones, té com a objectiu simplificar les obligacions d'IVA de les persones subjectes a impostos que fan ús ocasional d'un vehicle que es va registrar només per a fins empresarials, simplificant així el procediment de recaptació de l'IVA; no obstant això, continuaria sent possible que una persona tributària optés per registrar un vehicle de mercaderies lleugeres com a utilitzat tant per a fins empresarials com privats; en fer-ho, la persona imposable perdria el dret a deduir l'IVA incorregut en el cost de compra del vehicle, però no estaria obligat a pagar una càrrega diària per a qualsevol ús amb fins privats.
(8) L'autorització d'una mesura que garanteixi que una persona imposable que fa un ús ocasional per a fins privats d'un vehicle registrat només per a fins empresarials no es vegi privada del ple dret a deduir l'IVA introduït en aquest vehicle és coherent amb les normes generals sobre la deducció establertes per la Directiva 2006/112/CE.
(9) L'autorització ha de ser vàlida per un període limitat i, per tant, ha de expirar el 31 de desembre de 2020.
(10) Per tal d'assegurar que s'aconsegueixen els objectius perseguits per la mesura, incloent assegurar una aplicació ininterrompuda de la derogació prèviament autoritzada i proporcionar seguretat jurídica respecte al període impositiu, és convenient que aquesta Decisió s'apliqui a partir de l'1 de gener de 2018, ja que Dinamarca va sol·licitar la renovació de l'autorització el 21 de novembre de 2017 i va continuar aplicant el règim jurídic establert en la seva legislació nacional sobre la base de la derogació prèviament autoritzada a partir de l'1 de gener de 2018, es respecten degudament les expectatives legítimes de les persones interessades.
(11) En el cas que Dinamarca sol·liciti una nova pròrroga de la mesura d'excepció més enllà del 31 de desembre de 2020, hauria de presentar un informe a la Comissió juntament amb la sol·licitud d'ampliació abans del 31 de març de 2020.
(12) Es considera que la derogació només tindria un efecte negligible sobre l'import global dels ingressos de l'IVA recollits en la fase de consum final i no tindrà efectes adversos en els recursos propis de la Unió que procedeixen de l'IVA,
HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:
En virtut de la derogació de l'article 75 de la Directiva 2006/112/CE, en la qual un subjecte passiu utilitza un vehicle de mercaderies lleugeres, que ha estat registrat com a únic per a ús empresarial, per a fins privats, o els del seu personal, o més generalment per a fins diferents dels de la seva empresa, Dinamarca està autoritzada a determinar l'import imposable en referència a un tipus fix per a cada dia d'aquest ús.
La tarifa plana per dia a la qual es fa referència en el primer paràgraf serà DKK 40.
La mesura a què fa referència l'article 1 només s'aplicarà als vehicles lleugers de transport de mercaderies amb un pes total màxim autoritzat de 3 tones.
Aquesta mesura no s'aplicarà quan l'ús per a fins privats superi els 20 dies per any natural.
Aquesta decisió entrarà en vigor en la data de la seva notificació.
S'aplicarà de l'1 de gener de 2018 al 31 de desembre de 2020.
Qualsevol sol·licitud d'ampliació de la mesura prevista en aquesta Decisió es presentarà a la Comissió abans del 31 de març de 2020 i anirà acompanyada d'un informe que inclogui una revisió de la mesura.
Aquesta decisió va dirigida al Regne de Dinamarca.