Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
EL PARLAMENT EUROPEU I EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea, i en particular l'apartat 2 de l'article 43 del mateix,,
Tenint en compte la proposta de la Comissió Europea,,
Després de la transmissió del projecte d'acte legislatiu als parlaments nacionals,,
Tenint en compte l'opinió del Comitè Econòmic i Social Europeu [E0001],,
Actuant de conformitat amb el procediment legislatiu ordinari [E0002],,
Atenent que:
(1) El Reglament (CEE) núm. 2930/86 del Consell (E0003] ha estat modificat substancialment [E0004] i, atès que cal introduir altres esmenes, aquest Reglament ha de ser refós en nom de la claredat.
(2) En el marc de la Política Pesquera Comuna, es fa referència a les característiques dels vaixells pesquers, com la longitud, l'amplitud, el tonatge, la data d'entrada en servei i la potència del motor.
(3) És essencial que s'utilitzin normes idèntiques per a determinar les característiques dels vaixells pesquers amb la finalitat d'unificar les condicions per a la realització de l'activitat en la Unió, normes que haurien d'ajustar-se a les normes de la Política Pesquera Comuna.
(4) Les definicions previstes en aquest Reglament haurien de basar-se en iniciatives ja adoptades per organitzacions internacionals especialitzades.
(5) Per tant, cal tenir en compte la Convenció de les Nacions Unides sobre Pesca i Conservació dels Recursos Vius de l'Alta Mar, signada a Ginebra el 29 d'abril de 1958, la Convenció Internacional sobre Mesura de Tonatge dels vaixells, signada a Londres el 23 de juny de 1969 (la "Convenció de 1969") i la Convenció Internacional per a la Seguretat dels Vessells de Pesca, signada a Torremolinos el 2 d'abril de 1977.
(6) Per als vaixells pesquers de menys de 15 metres d'eslora, la metodologia establerta en l'Annex I del Conveni de 1969 és, en alguns casos, inoportuna; per tant, per a aquests vaixells és desitjable una definició més simple del tonatge brut.
(7) L'Organització Internacional per a la Normalització (ISO) ha elaborat normes sobre motors de combustió interna que s'apliquen àmpliament en els Estats membres.
(8) Per tal d'adaptar la referència a la norma ISO internacional pertinent que estableix els requisits per a la determinació de la potència del motor continu al progrés tècnic, la facultat d'adoptar actes de conformitat amb l'article 290 del Tractat de Funcionament de la Unió Europea hauria de delegar-se a la Comissió pel que fa a l'adopció de les modificacions necessàries a la referència a la norma ISO internacional pertinent, és d'especial importància que la Comissió realitzi consultes adequades durant el seu treball preparatori, fins i tot a nivell d'experts, i que aquestes consultes es duguin a terme d'acord amb els principis establerts en l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislar millor" [E0005], en particular, per garantir la participació equitativa en la preparació d'actes delegats, el Parlament Europeu i el Consell rebin tots els documents al mateix temps que els experts dels Estats membres, i els seus experts tinguin accés sistemàticament a reunions de grups d'experts de la Comissió que tractin de la preparació d'actes delegats.
HAN ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Les definicions de les característiques dels vaixells pesquers establertes en aquest Reglament s'aplicaran a totes les normes de la Unió en matèria de pesca.
La longitud d'un vaixell serà la longitud en general, definida com la distància en una línia recta entre el punt principal de l'arc i el punt posterior de la popa.
A l'efecte d'aquesta definició: (a) l'arc s'ha d'incloure l'estructura del casc estanc, el pronòstic, la tija i el baluard davanter, si s'ajusta, però s'han d'excloure els arcs i els rails de seguretat; (b) la popa s'ha d'incloure l'estructura del casc estanc, el transom, la cacera, la rampa d'arrossegament i el baluard, però s'han d'excloure els rails de seguretat, els bumkins, la maquinària de propulsió, els timons i l'engranatge de direcció, i les escales i plataformes dels bussos.
La longitud global es mesurarà en metres amb una precisió de dos decimals.
Quan es faci referència a la longitud entre perpendiculars en la legislació de la Unió, es definirà com la distància mesurada entre el davanter i el després de perpendiculars tal com es defineix en el Conveni Internacional per a la Seguretat dels Vessells de Pesca.
La longitud entre perpendiculars es mesura en metres amb una precisió de dos decimals.
1. La longitud d'un vaixell serà la longitud en general, definida com la distància en una línia recta entre el punt principal de l'arc i el punt posterior de la popa.
2. Quan es faci referència a la longitud entre perpendiculars en la legislació de la Unió, es definirà com la distància mesurada entre el davanter i el després de perpendiculars tal com es defineix en el Conveni Internacional per a la Seguretat dels Vessells de Pesca.
L'amplitud d'un vaixell serà l'amplitud màxima tal com es defineix en l'Annex I del Conveni Internacional sobre la Mesura del Tonatge dels vaixells (el "Conveni de 1969").
L'amplitud global es mesurarà en metres amb una precisió de dos decimals.
El tonatge brut dels vaixells pesquers amb una longitud global igual o superior a 15 metres es mesurarà segons s'especifica en l'Annex I del Conveni de 1969.
El tonatge brut dels vaixells pesquers de menys de 15 metres d'eslora es mesura d'acord amb la fórmula establerta en l'Annex I d'aquest Reglament.
Quan es faci referència al tonatge net en les normes de la Unió, es definirà com s'especifica en l'Annex I del Conveni de 1969.
1. El tonatge brut dels vaixells pesquers amb una longitud global igual o superior a 15 metres es mesurarà segons s'especifica en l'Annex I del Conveni de 1969.
2. El tonatge brut dels vaixells pesquers de menys de 15 metres d'eslora es mesura d'acord amb la fórmula establerta en l'Annex I d'aquest Reglament.
3. Quan es faci referència al tonatge net en les normes de la Unió, es definirà tal com s'especifica en l'Annex I del Conveni de 1969.
La potència del motor serà el total de la potència màxima contínua que es pot obtenir al volant de cada motor i que pot, per mitjans mecànics, elèctrics, hidràulics o d'un altre tipus, aplicar-se a la propulsió del vaixell, però, quan s'incorpori una caixa de canvis al motor, la potència es mesurarà a la brida de sortida de la caixa de canvis.
No es realitzarà cap deducció respecte a les màquines auxiliars impulsades pel motor.
La unitat en la qual s'expressa la potència del motor serà el quilowatt (kW).
La potència del motor continu es determinarà d'acord amb els requisits adoptats per l'Organització Internacional per a la Normalització en la seva norma internacional recomanada ISO 3046/1, segona edició, octubre de 1981.
La Comissió està facultada per a adoptar actes delegats de conformitat amb l'article 7 relatiu a la modificació de l'apartat 2 d'aquest article amb la finalitat d'adaptar la referència a la norma ISO internacional pertinent al progrés tècnic.
1. La potència del motor serà el total de la potència màxima contínua que es pot obtenir al volant de cada motor i que pot, per mitjans mecànics, elèctrics, hidràulics o d'un altre tipus, aplicar-se a la propulsió del vaixell. No obstant això, quan s'incorpori una caixa de canvis al motor, la potència es mesurarà a la brida de sortida de caixa de canvis.
2. La potència del motor continu es determinarà d'acord amb els requisits adoptats per l'Organització Internacional per a la Normalització en la seva norma internacional recomanada ISO 3046/1, segona edició, octubre de 1981.
3. La Comissió està facultada per a adoptar actes delegats de conformitat amb l'article 7 relatiu a la modificació de l'apartat 2 d'aquest article amb la finalitat d'adaptar la referència a la norma ISO internacional pertinent al progrés tècnic.
La data d'entrada en servei serà la data de la primera emissió d'un certificat oficial de seguretat.
Malgrat el primer paràgraf, la data d'entrada en servei serà la data de la primera entrada en un registre oficial de vaixells pesquers:(a) si no s'emet un certificat oficial de seguretat; o(b) en el cas dels vaixells pesquers que van entrar en servei abans de l'1 de desembre de 1986.
La facultat d'adoptar actes delegats és conferida a la Comissió d'acord amb les condicions establertes en aquest article.
La facultat d'adoptar actes delegats a què es refereix l'apartat 3 de l'article 5 es concedirà a la Comissió per un període de cinc anys a partir del 20 de juliol de 2017. La Comissió elaborarà un informe sobre la delegació de poder no més tard de nou mesos abans del final del període de cinc anys. La delegació de poder s'ampliarà tàcitament per períodes d'una durada idèntica, tret que el Parlament Europeu o el Consell s'oposi a aquesta pròrroga no més tard de tres mesos abans del final de cada període.
La delegació de poder a què fa referència l'apartat 3 de l'article 5 podrà ser revocada en qualsevol moment pel Parlament Europeu o pel Consell, i la decisió de revocar posarà fi a la delegació de poder especificada en aquesta decisió, que entrarà en vigor l'endemà de la publicació de la decisió en el Diari Oficial de la Unió Europea o en una data posterior en la qual s'especifiqui, sense que afecti la validesa de cap acte delegat ja en vigor.
Abans d'aprovar un acte delegat, la Comissió consultarà als experts designats per cada Estat membre d'acord amb els principis establerts en l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislar millor".
Tan aviat com adopti un acte delegat, la Comissió ho notificarà simultàniament al Parlament Europeu i al Consell.
Només entrarà en vigor un acte delegat aprovat de conformitat amb l'apartat 3 de l'article 5 si el Parlament Europeu o el Consell no han manifestat cap objecció en el termini de dos mesos a partir de la notificació d'aquest acte al Parlament Europeu i al Consell o si, abans de l'expiració d'aquest termini, el Parlament Europeu i el Consell han comunicat a la Comissió que no s'oposaran, període que es prorrogarà per dos mesos a iniciativa del Parlament Europeu o del Consell.
1. La facultat d'adoptar actes delegats és conferida a la Comissió d'acord amb les condicions previstes en aquest article.
2. La facultat d'adoptar actes delegats a què es refereix l'apartat 3 de l'article 5 serà conferida a la Comissió per un període de cinc anys a partir del 20 de juliol de 2017. La Comissió elaborarà un informe sobre la delegació de poder no més tard de nou mesos abans del final del període de cinc anys. La delegació de poder s'ampliarà tàcitament per períodes d'una durada idèntica, tret que el Parlament Europeu o el Consell s'oposi a aquesta pròrroga no més tard de tres mesos abans del final de cada període.
La delegació de poder a què fa referència l'apartat 3 de l'article 5 podrà ser revocada en qualsevol moment pel Parlament Europeu o pel Consell, i la decisió de revocació posarà fi a la delegació de poder especificada en aquesta decisió, que entrarà en vigor l'endemà de la publicació de la decisió en el Diari Oficial de la Unió Europea o en una data posterior en la qual s'especifiqui, sense que afecti la validesa de cap acte delegat ja en vigor.
4. Abans d'aprovar un acte delegat, la Comissió consultarà als experts designats per cada Estat membre d'acord amb els principis establerts en l'Acord Interinstitucional de 13 d'abril de 2016 sobre "Legislar millor".
5. Tan aviat com adopti un acte delegat, la Comissió ho notificarà simultàniament al Parlament Europeu i al Consell.
Un acte delegat adoptat de conformitat amb l'apartat 3 de l'article 5 només entrarà en vigor si el Parlament Europeu o el Consell no han expressat cap objecció dins d'un termini de dos mesos a partir de la notificació d'aquest acte al Parlament Europeu i al Consell o si, abans de l'expiració d'aquest termini, el Parlament Europeu i el Consell han comunicat a la Comissió que no s'oposaran; aquest termini s'ampliarà dos mesos a iniciativa del Parlament Europeu o del Consell.
Es deroga el Reglament (CEE) núm. 2930/86.
Les referències al Reglament derogat s'interpretaran com a referències a aquest Reglament i es llegiran d'acord amb la taula de correlació establerta a l'Annex III.
Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.