Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (UE) 2016/1628 del Parlament Europeu i del Consell, de 14 de setembre de 2016, relatiu als requisits relatius als límits d'emissió de contaminants gasosos i partícules i l'homologació de tipus per a motors de combustió interna de maquinària mòbil no de carretera, pel qual es modifiquen els Reglaments (UE) núm. 1024/2012 i (UE) núm. 167/2013, i es modifica i deroga la Directiva 97/68/CE [E0001], i en particular l'apartat 2 de l'article 19 del mateix,,
Atenent que:
(1) L'article 19 del Reglament (UE) 2016/1628, preveu el seguiment de les emissions de contaminants gasosos mitjançant l'assaig de motors de servei instal·lats en maquinària mòbil no de carretera i operats sobre els seus cicles normals de servei.
(2) Per garantir el seguiment previst en l'article 19, és necessari adoptar disposicions detallades respecte a la selecció de motors, els procediments de prova i la presentació d'informes de resultats.
(3) Per tal de reduir la càrrega administrativa per als fabricants de petits volums i per als fabricants que produeixen un nombre limitat de tipus de motors o famílies de motors, és necessari limitar el nombre de motors subjectes a proves de control en servei per aquests fabricants.
(4) Per garantir la coherència en l'aplicació d'aquest Reglament, el fabricant no hauria d'estar obligat a presentar resultats de proves de seguiment en servei si pot demostrar que els motors no s'han instal·lat en maquinària mòbil no de carretera o que no ha estat capaç d'obtenir accés a un motor en cap aplicació per a proves.
(5) Per tal d'harmonitzar encara més els procediments de control en servei de la maquinària mòbil no de carretera amb altres normes de la UE i internacionals, aquests procediments haurien d'estar alineats amb el control de conformitat en servei dels vehicles pesants (EURO VI) i amb els requisits del Reglament 96 aprovat per la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Aquest Reglament estableix disposicions detallades pel que fa a la selecció de motors, els procediments de prova i la presentació d'informes sobre els resultats relatius al seguiment de les emissions contaminants gasoses dels motors de combustió interna instal·lats en maquinària mòbil no de carretera utilitzant sistemes de mesurament d'emissions portàtils.
Aquest Reglament s'aplica al seguiment de les emissions de contaminants gasosos de les següents categories de motors en servei de la fase d'emissió V instal·lats en maquinària mòbil no de carretera:(a) NRE-v-5;(b) NRE-v-6.
Aquest Reglament s'aplica al fabricant de motors.
Aquest Reglament no s'aplica al fabricant d'equips originals.
Aquest Reglament no és aplicable quan el fabricant demostri a l'autoritat d'aprovació que no és capaç d'obtenir accés a cap motor instal·lat en una maquinària mòbil no de carretera amb la finalitat de realitzar un seguiment en servei.
1. aquest Reglament s'aplica al seguiment de les emissions gasoses contaminants de les següents categories de motors en servei de la fase d'emissió V instal·lats en maquinària mòbil no de carretera:(a) NRE-v-5;(b) NRE-v-6.
2. Aquest Reglament s'aplica al fabricant de motors.
3. Aquest Reglament no s'aplica quan el fabricant demostri a l'autoritat d'aprovació que no és capaç d'obtenir accés a cap motor instal·lat en una maquinària mòbil no de carretera amb la finalitat de realitzar un seguiment en servei.
Les emissions contaminants gasoses dels motors de servei a què fa referència l'apartat 1 de l'article 19 del Reglament (UE) 2016/1628 es vigilaran d'acord amb l'Annex d'aquest Reglament.
Aquest Reglament entrarà en vigor el vintè dia següent a la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.