Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (CE) núm. 443/2009 del Parlament Europeu i del Consell de 23 d'abril de 2009, pel qual s'estableixen normes sobre el rendiment de les emissions dels turismes nous com a part de l'enfocament integrat de la Comunitat per a reduir les emissions de CO2 dels vehicles lleugers [E0001], i en particular el segon paràgraf de l'apartat 5 de l'article 8 i de l'apartat 1 de l'article 10,,
Atenent que:
(1) La Comissió està obligada, de conformitat amb l'apartat 5 de l'article 8 del Reglament (CE) núm. 443/2009, a confirmar cada any les emissions específiques mitjanes de CO2 i l'objectiu específic d'emissions per a cada fabricant de turismes de la Unió, així com per a cada grup de fabricants format de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 7 d'aquest Reglament, i sobre la base d'aquesta confirmació, la Comissió determinarà si els fabricants i els grups han complert amb els requisits de l'article 4 d'aquest Reglament.
(2) De conformitat amb l'article 4 del Reglament (CE) núm. 443/2009, les emissions mitjanes específiques dels fabricants per a 2014 es calculen d'acord amb el segon paràgraf d'aquest article i tenen en compte el 80% dels vehicles nous del fabricant registrats en aquest any.
(3) Les dades detallades que s'utilitzaran per al càlcul de les emissions específiques mitjanes i els objectius específics d'emissions s'estableixen en el punt 1 de la Part A i en la Part C de l'Annex II del Reglament (CE) núm. 443/2009 i es basen en els registres dels Estats membres de nous turismes durant l'any natural anterior.
(4) Les dades de 2014 es van presentar a la Comissió en el termini de 28 de febrer de 2015 de conformitat amb l'apartat 2 de l'article 8 del Reglament (CE) núm. 443/2009 per part de la majoria dels Estats membres. Quan, com a resultat de la verificació de les dades per part de la Comissió, es va posar en contacte amb els Estats membres afectats i, subjecte a l'acord d'aquests, es van ajustar o van completar les dades en conseqüència. Quan no es va poder arribar a un acord amb un Estat membre, no es van ajustar les dades provisionals d'aquest Estat membre.
(5) El 15 d'abril de 2015, la Comissió va publicar les dades provisionals i va notificar a 93 fabricants els càlculs provisionals de les seves emissions mitjanes específiques de CO2 el 2014 i els seus objectius específics d'emissions de conformitat amb l'apartat 4 de l'article 8 del Reglament (CE) núm. 443/2009. Es va demanar als fabricants que verifiquessin les dades i notifiquessin a la Comissió els errors dins dels 3 mesos següents a la recepció de la notificació d'acord amb el primer paràgraf de l'apartat 5 de l'article 8 del Reglament (UE) núm. 1014/2010 [E0002]. Dos fabricants van acceptar les dades preliminars sense correccions mentre que 40 fabricants van presentar notificacions d'errors dins del termini determinat.
(6) Per als 51 fabricants restants que no notifiquin cap error en els conjunts de dades o responguin d'una altra manera, les dades provisionals i els càlculs provisionals de les emissions mitjanes específiques i els objectius específics d'emissions s'han de confirmar sense ajustos. Per a un fabricant, tots els vehicles informats en el conjunt de dades provisionals estaven fora de l'àmbit d'aplicació del Reglament (CE) núm. 443/2009.
(7) La Comissió ha verificat les correccions notificades pels fabricants i les respectives justificacions, i el conjunt de dades s'ha ajustat segons correspongui.
(8) En el cas de registres amb paràmetres d'identificació absents o incorrectes, com el tipus, variant, codi de versió o el número d'aprovació de tipus, s'ha de tenir en compte el fet que els fabricants no poden verificar o corregir aquests registres, per la qual cosa és convenient aplicar un marge d'error a les emissions de CO2 i valors de massa d'aquests registres.
(9) El marge d'error s'ha de calcular com la diferència entre les distàncies a l'objectiu d'emissions específic expressat com l'objectiu d'emissió mitjana restada de les emissions mitjanes específiques calculades incloent i excloent aquells registres que no poden ser verificats pels fabricants. Independentment de si aquesta diferència és positiva o negativa, el marge d'error sempre ha de millorar la posició del fabricant respecte al seu objectiu d'emissió específic.
(10) De conformitat amb l'apartat 2 de l'article 10 del Reglament (CE) núm. 443/2009, un fabricant ha de considerar-se conforme amb el seu objectiu d'emissió específic al qual fa referència l'article 4 del Reglament en el qual les emissions mitjanes indicades en aquesta Decisió són inferiors a l'objectiu d'emissions específic, expressat com a distància negativa a l'objectiu. Quan les emissions mitjanes superin l'objectiu d'emissions específic, s'imposarà una prima d'emissió excessiva d'acord amb l'article 9 del Reglament (CE) núm. 443/2009, tret que el fabricant en qüestió es beneficiï d'una exempció d'aquest objectiu d'acord amb l'apartat 4 de l'article 2 o l'article 11 d'aquest Reglament o sigui membre d'un grup d'acord amb l'article 7 d'aquest Reglament i el grup d'emissions compleixi amb el seu objectiu d'emissions específic per a 2014.
(11) Després d'una declaració del Grup Volkswagen el 3 de novembre de 2015 que es van trobar irregularitats en la determinació dels nivells de CO2 d'aprovació de tipus d'alguns dels seus vehicles, les emissions específiques mitjanes de CO2 i els objectius específics d'emissions no s'han de confirmar per a la piscina Volkswagen i els seus membres (Audi AG, Audi Hungaria Motors Kft., Bentley Motors Ltd, Bugatti Automobiles S.A.S., F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. i Volkswagen AG) no haurien d'estar subjectes a aquesta Decisió.
(12) Les emissions mitjanes específiques de CO2 dels nous turismes registrats el 2014, els objectius específics d'emissions i la diferència entre aquests dos valors s'han de confirmar en conseqüència,
HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:
Els valors relatius al rendiment dels fabricants, tal com han estat confirmats o modificats per a cada fabricant de turismes i per a cada grup d'aquests fabricants respecte a l'any natural 2014 de conformitat amb l'apartat 5 de l'article 8 del Reglament (CE) núm. 443/2009, s'especifiquen en l'Annex d'aquesta Decisió.
Els valors esmentats en els punts (a) a (e) de l'apartat 1 de l'article 10 del Reglament (CE) núm. 443/2009 per a cada fabricant de turismes i per a cada grup d'aquests fabricants respecte a l'any natural 2014 també s'especifiquen en l'Annex d'aquesta Decisió, amb l'excepció prevista en l'apartat 4 de l'article 2 d'aquest Reglament per als fabricants afectats.
Aquesta decisió s'adreça als següents fabricants individuals i grups formats d'acord amb l'article 7 del Reglament (CE) núm. 443/2009:(1) Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co., KGAlpenstra ⁇ e 35-3786807 CedexFrance: Avtovaz JSC(4) Avtovaz CedexFrance(4) Avtovaz CedexFrance(10) Avtovche Motoren Werton AGPton92800 PuteauxFrance(11) CMW M GmbHP.A.Bahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 Honda Motor Company Ltd., Ltd470 London RoadSlough BerkshireSL3 8QYUnited Kingdom Ltd.
Es publicarà en el Diari Oficial de la Unió Europea.