Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea, i en particular l'article 114, juntament amb l'apartat 9 de l'article 218 del mateix,,
Tenint en compte la proposta de la Comissió Europea,,
Atenent que:
(1) De conformitat amb la Decisió 97/836/CE del Consell [E0001], la Unió es va adherir a l'Acord de la Comissió Econòmica de les Nacions Unides per a Europa (UNECE) relatiu a l'adopció de prescripcions tècniques uniformes per a vehicles de rodes, equips i peces que es poden instal·lar o utilitzar en vehicles de rodes i les condicions per al reconeixement recíproc de les autoritzacions concedides sobre la base d'aquestes prescripcions ("Acord revisat de 1958").
(2) D'acord amb la Decisió 2000/125/CE del Consell [E0002], la Unió es va adherir a l'Acord relatiu a l'establiment de reglaments tècnics globals per als vehicles de rodes, equips i peces que poden ser instal·lats i/o utilitzats en vehicles de rodes ("Acord Paral·lel").
(3) La Directiva 2007/46/CE del Parlament Europeu i del Consell [E0003] va substituir els sistemes d'aprovació dels Estats membres per un procediment d'aprovació de la Unió i va establir un marc harmonitzat que contenia disposicions administratives i requisits tècnics generals per a tots els vehicles nous, sistemes, components i unitats tècniques separades. Aquesta Directiva va incorporar els reglaments de les Nacions Unides en el sistema d'homologació de la UE, ja sigui com a requisits per a l'homologació de tipus o com a alternatives a la legislació de la Unió.
(4) A la llum de l'experiència i l'evolució tècnica, els requisits relatius a determinats elements o característiques contemplats en els Reglaments de les Nacions Unides núm. 12, 16, 26, 39, 44, 46, 58, 61, 74, 83, 85, 94, 95, 97, 98, 99, 100, 101, 106, 107, 110, 116 i 127, així com la Resolució consolidada sobre la construcció de vehicles (R.E.3) han d'adaptar-se per al progrés tècnic.
(5) Amb la finalitat de millorar les disposicions de seguretat pertinents per als vehicles de motor, hauria d'adoptar-se un nou Reglament de les Nacions Unides sobre l'impacte frontal; per a harmonitzar les definicions de les línies elèctriques dels vehicles, també hauria d'adoptar-se una nova Resolució Mútua núm. 2 (RM2) sobre les definicions de les línies elèctriques dels vehicles.
(6) Per tant, és necessari establir la posició que s'adoptarà en nom de la Unió en el Comitè Administratiu de l'Acord revisat de 1958 i en el Comitè Executiu de l'Acord Paral·lel, pel que fa a l'adopció d'aquests actes de l'ONU,
HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:
La posició a adoptar en nom de la Unió en el Comitè Administratiu de l'Acord revisat de 1958 i en el Comitè Executiu de l'Acord Paral·lel durant el període del 9 al 13 de novembre de 2015 serà la de votar a favor de les propostes enumerades en l'Annex d'aquesta Decisió.
Aquesta Decisió entrarà en vigor en la data de la seva adopció.