El català no és una llengua oficial de la Unió Europea. No existeix cap versió oficial en català d'aquest text a EUR-Lex. Aquesta traducció ha estat preparada per Brubru amb models d'intel·ligència artificial.
Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
Try Brubru Free

DECISIÓ DEL CONSELL (UE) 2015/1534, de 7 de maig de 2015, sobre la posició que s'adoptarà en nom de la Unió Europea en l'Organització Marítima Internacional durant la 68a sessió del Comitè de Protecció del Medi Marí i la 95a sessió del Comitè de Seguretat Marítima sobre l'adopció d'esmenes a MARPOL, SOLAS i les Directrius 2009 per als sistemes de neteja de gasos d'escapament

CELEX: 32015R1534 | Text original a EUR-Lex | Data: 07/05/2015

EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,

Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea i, en particular, els seus articles 100(2) i 218(9),,

Tenint en compte la proposta de la Comissió Europea,,

Atenent que:

(1) L'acció de la Unió en el sector del transport marítim hauria de tenir com a objectiu millorar la seguretat marítima i protegir el medi ambient marí.

(2) El Comitè de Protecció del Medi Marí (MEPC) de l'Organització Marítima Internacional (OMI), reunit en la seva 67a sessió, va aprovar esmenes al Conveni Internacional per a la Prevenció de la Contaminació dels Vaixells (MARPOL), que s'espera que s'aprovi durant la 68a sessió del MEPC que tindrà lloc al maig de 2015.

(3) La Subcomissió de Prevenció i Resposta a la Contaminació (PPR) de l'OMI, reunida en la seva segona sessió, va aprovar projectes d'esmenes a les Directrius 2009 per als sistemes de neteja de gasos de fuita ("les Directrius 2009"), que s'espera que s'adoptin durant la 68a sessió del MEPC que tindrà lloc al maig de 2015.

(4) El Comitè de Seguretat Marítima (MSC) de l'OMI, reunit en la seva 94a sessió, va aprovar esmenes al Conveni Internacional per a la Seguretat de la Vida en el Mar (SOLAS), que s'espera que s'aprovi durant la 95a sessió del MSC que tindrà lloc al juny de 2015.

(5) L'article 4 de la Directiva 2005/35/CE del Parlament Europeu i del Consell [E0001] estableix que els Estats membres han de garantir que les descàrregues de substàncies contaminants procedents dels vaixells, inclosos els casos menors d'aquestes descàrregues, no es considerin com a tals si es cometen amb intenció, imprudència o negligència greu. L'article 5(1) d'aquesta Directiva estableix que les descàrregues de substàncies contaminants no es consideraran com a tals si es compleixen les condicions establertes en l'Annex I, els Reglaments 15 i 34, que es modificaran amb l'aprovació de les esmenes previstes en l'Annex 11 del document de l'OMI MEPC 67/20, per la qual cosa afectaran l'àmbit d'aplicació d'una infracció de conformitat amb la Directiva 2005/35/CE i, per tant, entren dins de la competència exclusiva de la Unió.

(6) Les esmenes a les Directrius de 2009 introduiran l'ús d'una metodologia basada en el càlcul per a l'experimentació de depuradors connectats a peces de maquinària de vaixells que no puguin ser provades a càrregues més altes, o provades en absolut mentre estiguin "en repòs en port". L'article 4c i l'Annex II de la Directiva 1999/32/CE del Consell [E0002] cobreixen aquestes qüestions i l'Annex II es deriva de les Directrius de 2009 que es modificaran.

(7) El punt (a) i) de l'apartat 2 de l'article 6 de la Directiva 2009/45/CE del Parlament Europeu i del Consell [E0003] estableix que els nous vaixells de passatgers de la classe A compliran íntegrament els requisits de la SOLAS, inclòs el Reglament SOLAS II-2/20.3. Per tant, les esmenes que s'aprovaran tindran un efecte jurídic directe sobre la Directiva 2009/45/CE, en la mesura en què aquestes esmenes afectin els vaixells de passatgers que es dediquen a viatges nacionals, aquestes esmenes són competència exclusiva de la Unió.

(8) La Unió no és membre de l'OMI, ni és part contractant dels convenis en qüestió, per la qual cosa és necessari que el Consell autoritzi els Estats membres a expressar la posició que han d'adoptar en nom de la Unió i a expressar el seu consentiment a vincular-se a aquestes esmenes, en la mesura en què siguin competència exclusiva de la Unió.

HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:

Article 1

La posició que s'aprovarà en nom de la Unió en la 68a sessió del Comitè de Protecció del Medi Marí de l'OMI serà la d'acceptar l'adopció de:(i) les esmenes als annexos I i II al MARPOL, tal com s'estableix en l'Annex 11 del document IMO MEPC 67/20;(ii) les esmenes a les Directrius de 2009 per als sistemes de neteja de gasos de fuita, tal com s'estableix en l'Annex 1 del document IMO PPR 2/21.

Article 2

La posició que s'adoptarà en nom de la Unió en la 95a sessió del Comitè de Seguretat Marítima de l'OMI serà la d'acceptar l'adopció de les esmenes al Reglament SOLAS II-2/20.3.1.2.1 tal com s'estableix en l'Annex 11 del Document de l'OMI MSC 94/21/add.1.

Article 3

La posició que ha d'adoptar-se en nom de la Unió, tal com s'estableix en els articles 1 i 2 serà expressada pels Estats membres, que són membres de l'OMI, actuant conjuntament en interès de la Unió.

Article 4

Es podran acordar canvis formals i menors en les posicions a què es fa referència en els articles 1 i 2 sense exigir que es modifiquin aquestes posicions.

Article 5

Els Estats membres estan autoritzats per la present a donar el seu consentiment per a vincular-se, en interès de la Unió, amb les esmenes a què es fa referència en els articles 1 i 2, en la mesura en què siguin competència exclusiva de la Unió.

Article 6

Aquesta decisió va dirigida als Estats membres.

Fet a Brussel·les, 7 de maig de 2015.Per al ConsellEl President. RINK ⁇ VI ⁇ S