Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte el Reglament (CE) núm. 216/2008 del Parlament Europeu i del Consell de 20 de febrer de 2008 sobre normes comunes en l'àmbit de l'aviació civil i la creació d'una Agència Europea de Seguretat Aèria, i la derogació de la Directiva 91/670/CEE del Consell, el Reglament (CE) núm. 1592/2002 i la Directiva 2004/36/CE [E0001], i en particular els articles 8(5) de la mateixa,,
Atenent que:
(1) Els operadors i el personal involucrat en el funcionament de determinades aeronaus han de complir els requisits essencials pertinents establerts en l'Annex IV del Reglament (CE) núm. 216/2008.
(2) El Reglament (CE) núm. 216/2008 exigeix, tret que es determini el contrari en les normes d'execució, que els operadors implicats en les operacions no comercials d'avions motors complexos declarin la seva capacitat i els mitjans per a assumir les seves responsabilitats associades amb el funcionament d'aquests avions.
(3) De conformitat amb el Reglament (CE) núm. 216/2008, la Comissió hauria d'adoptar les normes d'aplicació necessàries per a establir les condicions per al funcionament segur de les aeronaus.
(4) El present Reglament modifica el Reglament de la Comissió (UE) núm. 965/2012 [E0002] per a incloure aspectes particulars relacionats amb les operacions no comercials.
(5) Per tal de garantir una transició suau i un alt nivell de seguretat de l'aviació civil a la Unió Europea, les mesures d'aplicació haurien de reflectir l'estat de la tècnica, incloses les millors pràctiques, i el progrés científic i tècnic en l'àmbit de les operacions aèries, de manera que s'haurien de considerar els requisits tècnics i els procediments administratius acordats sota els auspicis de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (en endavant "OACI") i les autoritats d'Aviació Conjunta Europea fins al 30 de juny de 2009, així com la legislació existent relativa a un entorn nacional específic.
(6) És necessari disposar de temps suficient perquè la indústria aeronàutica i les administracions dels Estats membres s'adaptin al nou marc regulador.
(7) L'Agència Europea de Seguretat Aèria va elaborar un projecte de normes d'aplicació i les va presentar com a dictamen a la Comissió de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 19 del Reglament (CE) núm. 216/2008.
(8) Les mesures previstes en aquest Reglament són d'acord amb el dictamen del Comitè establert per l'article 65 del Reglament (CE) núm. 216/2008,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
El Reglament (UE) núm. 965/2012 es modifica de la següent manera:(1) en l'article 1(1), "i les operacions no comercials amb avions, helicòpters, globus i velers"; (2) en l'article 5 2), s'afegeixen els següents tres paràgrafs:(5) en l'article 5 (2), s'afegeixen els següents tres paràgrafs:(10) en l'Annex II, ARO.GEN.220(a), s'insereixen els següents punts:(13) en l'Annex II, ARO.GEN.345(e) i (18) en l'Annex II, ARO.GEN.350(e) i (21) en l'Annex III, ORO.GEN.105, "o s'insereix una nova declaració" després de "certificat";(22) en l'Annex III, ORO.GEN.140(a), es substitueix el següent:(27) en l'Annex III, ORO.MLR.100(a) es substitueix el següent:(32) en l'Annex III, ORO.FC.005(a) es substitueix el següent:(32) en l'Annex III, ORO.FC.005(a) es substitueix el següent:(32) en l'Annex III, ORO.FC.005(a), s'afegeix el pilotatge en operacions comercials de transport aeri, com a comandant;(34) en l'Annex III, ORO.
Aquest Reglament també estableix normes detallades per a les operacions no comercials i les condicions i procediments per a la declaració per i per a la supervisió dels operadors implicats en l'operació no comercial d'avions de motor complexos.
Altres operacions aèries, incloses les operacions en les quals s'utilitzi una aeronau per dur a terme tasques o serveis especialitzats, continuaran realitzant-se d'acord amb la legislació nacional aplicable fins que s'adoptin i apliquin les normes d'aplicació relacionades.";
Els operadors d'avions i helicòpters de motor complexos implicats en operacions no comercials hauran de declarar la seva capacitat i mitjans per a assumir les seves responsabilitats associades amb el funcionament de l'aeronau i operar l'aeronau d'acord amb les disposicions especificades en l'Annex III i l'Annex VI.
Els operadors d'avions motoritzats i helicòpters que no siguin complexos, així com globus i velers involucrats en operacions no comercials han d'operar l'avió d'acord amb les disposicions especificades a l'Annex VII.
Com a excepció dels apartats 1, 3 i 4, les organitzacions de formació que tinguin el seu lloc principal d'activitat en un Estat membre i que hagin estat aprovades de conformitat amb el Reglament (UE) núm. 290/2012 [E0003] de la Comissió, quan realitzin entrenaments de vol dins o fora de la Unió, hauran d'operar:(a) avions i helicòpters de motor complexos de conformitat amb les disposicions especificades en l'Annex VI;(b) avions i helicòpters de motor diferents dels complexos, així com globus i hidroavions de conformitat amb les disposicions especificades en l'Annex VII.
Com a excepció de SPA.PBN.100 PBN de l'Annex V d'operacions no comercials amb avions motoritzats d'altres dimensions en l'espai aeri designat, en rutes o d'acord amb procediments en els quals s'estableixi l'especificació de navegació basada en el rendiment (PBN) es continuarà operant sota les condicions establertes en la legislació nacional dels Estats membres fins que s'adoptin i apliquin les normes d'aplicació relacionades.";
Les operacions no comercials amb avions i helicòpters motoritzats complexos continuaran realitzant-se d'acord amb la legislació nacional de limitació del temps de vol aplicable fins que s'adoptin i apliquin les normes d'aplicació relacionades.";
Com a excepció del segon subapartat de l'apartat 1, els Estats membres poden decidir no aplicar:(a) les disposicions de l'Annex III a les operacions no comercials amb avions i helicòpters de motor complexos fins al 25 d'agost de 2016; i(b) les disposicions de l'Annex V, VI i VII a les operacions no comercials amb avions, helicòpters, hidroavions i globus fins al 25 d'agost de 2016.";
Aquest Reglament entrarà en vigor l'endemà de la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.
S'aplicarà a partir del 25 d'agost de 2013.