Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte la Directiva 2008/57/CE del Parlament Europeu i del Consell de 17 de juny de 2008 sobre la interoperabilitat del sistema ferroviari dins de la Comunitat [E0001], i en particular l'apartat 1 de l'article 6 d'aquesta,,
Atenent que:
(1) L'article 12 del Reglament (CE) núm. 881/2004 del Parlament Europeu i del Consell de 29 d'abril de 2004 pel qual s'estableix una Agència Ferroviària Europea (Reglament de l'Agència) [E0002] exigeix a l'Agència Ferroviària Europea (d'ara endavant anomenada "Agència") que garanteixi que les especificacions tècniques per a la interoperabilitat (d'ara endavant denominades "ETI") s'adaptin al progrés tècnic i a les tendències del mercat i als requisits socials i que proposi a la Comissió les esmenes als SIT que consideri necessàries.
(2) Per la Decisió C(2007) 3371 de 13 de juliol de 2007, la Comissió va atorgar a l'Agència un mandat marc per a dur a terme determinades activitats en virtut de la Directiva 96/48/CE del Consell de 23 de juliol de 1996 sobre la interoperabilitat del sistema ferroviari d'alta velocitat transeuropeu [E0003] i la Directiva 2001/16/CE del Parlament Europeu i del Consell de 19 de març de 2001 sobre la interoperabilitat del sistema ferroviari convencional transeuropeu [E0004].
(3) El 31 de març de 2011, l'Agència va emetre una recomanació sobre l'especificació del registre d'infraestructures, el procediment de demostrar el nivell de compliment dels paràmetres bàsics dels TSI per a les línies existents, i les modificacions posteriors als TSI (ERA/REC/04-2011/INT).
(4) El 9 de juny de 2011, el Comitè establert de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 29 de la Directiva 2008/57/CE va emetre un dictamen positiu sobre el projecte de Decisió d'Execució de la Comissió sobre el registre europeu de tipus autoritzats de vehicles ferroviaris i sobre el projecte de Decisió d'Execució de la Comissió sobre les especificacions comunes del registre d'infraestructures ferroviàries.
(5) Per raons pràctiques, és preferible modificar una sèrie de SIT mitjançant una decisió única de la Comissió per a aplicar correccions i actualitzacions particulars en els textos legals, correccions i actualitzacions que no es deriven d'una revisió global dels SIT ni de l'extensió del seu abast geogràfic.
(6) Per tant, és necessari modificar les següents decisions:
(7) La Decisió 2002/731/CE va ser derogada per la Decisió 2006/860/CE de 7 de novembre de 2006 relativa a l'especificació tècnica per a la interoperabilitat del sistema ferroviari transeuropeu d'alta velocitat i va modificar l'Annex A de la Decisió 2006/679/CE relativa a l'especificació tècnica per a la interoperabilitat del sistema ferroviari transeuropeu d'alta velocitat [E0012]. La Decisió 2002/733/CE va ser derogada per la Decisió 2008/733/CE de 6 de març de 2008 relativa a l'especificació tècnica per a la interoperabilitat del subsistema transeuropeu de ferrocarril d'alta velocitat [E0015] La Decisió 2006/66/CE va ser derogada per la Decisió 2011/229/UE de 4 d'abril de 2011 relativa a les especificacions tècniques d'interoperabilitat del subsistema transeuropeu de ferrocarril d'alta velocitat [E0016].
(8) No obstant això, les decisions 2006/860/EC, 2008/232/EC, 2008/284/EC i 2011/229/UE contenen disposicions transitòries sobre l'aplicació de les decisions que derogen en relació amb el manteniment dels projectes autoritzats d'acord amb el TSI annex a aquestes decisions i als projectes per a una nova línia i per a la renovació o actualització d'una línia existent en curs de desenvolupament en la data respectiva de notificació de les decisions 2006/860/CE, Decisió 2008/232/CE, Decisió 2008/284/CE i Decisió 2011/229/UE, per la qual cosa les decisions 2002/731/EC, 2002/732/EC, 2002/735/EC, 2002/735/EC i 2006/66/CE haurien de modificar-se en conseqüència.
(9) El Comitè establert de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 29 de la Directiva 2008/57/CE va acordar en la seva sessió del 22 i 23 d'abril de 2004 suprimir el TSI per al manteniment establert en la Decisió 2002/730/CE de la Comissió [E0017], transferint el seu contingut als altres TSI, i posteriorment, els TSI d'alta velocitat revisats publicats en 2006 van incorporar el contingut de la Decisió 2002/730/CE, que per tant hauria de ser derogada, en interès de la claredat.
(10) Les mesures previstes en aquesta Decisió són conformes amb l'opinió del Comitè establert de conformitat amb l'apartat 1 de l'article 29 de la Directiva 2008/57/CE,
HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:
L'Annex de la Decisió 2002/731/CE es modifica de conformitat amb l'Annex I d'aquesta Decisió.
L'Annex de la Decisió 2002/732/CE es modifica de conformitat amb l'Annex II d'aquesta Decisió.
L'Annex de la Decisió 2002/733/CE es modifica de conformitat amb l'Annex III d'aquesta Decisió.
L'Annex de la Decisió 2002/735/CE es modifica de conformitat amb l'Annex IV d'aquesta Decisió.
L'Annex de la Decisió 2006/66/CE es modifica de conformitat amb l'Annex V d'aquesta Decisió.
La Decisió 2002/730/CE és derogada.
Aquesta decisió s'aplicarà a partir del 24 de gener de 2013.
Aquesta decisió va dirigida als Estats membres.