LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Respecte al Reglament (CE) núm. 300/2008 del Parlament Europeu i del Consell d'11 de març de 2008 sobre normes comunes en l'àmbit de la seguretat de l'aviació civil i pel qual es deroga el Reglament (CE) núm. 2320/2002 [E0001] i, en particular, l'article 4 i l'Annex.,
Atenent que:
(1) De conformitat amb l'apartat 2 de l'article 4 del Reglament (CE) núm. 300/2008, la Comissió ha d'adoptar mesures generals destinades a modificar els elements no essencials de les normes bàsiques comunes establertes en l'Annex d'aquest Reglament complementant-les.
(2) L'apartat 3 de l'article 4 del Reglament (CE) núm. 300/2008 preveu a més que la Comissió ha d'adoptar mesures detallades per a aplicar les normes bàsiques comunes en matèria de seguretat de l'aviació civil establertes en l'Annex d'aquest Reglament, complementades amb les mesures generals adoptades per la Comissió sobre la base de l'apartat 2 de l'article 4.
(3) En particular, el Reglament (CE) núm. 272/2009 [E0002] de la Comissió, que complementa les normes bàsiques comunes sobre seguretat de l'aviació civil, preveu mesures generals respecte als mètodes de cribratge permesos per als passatgers, tal com s'estableix en la Part A del seu Annex.
(4) Els escàners de seguretat són un mètode eficaç per al cribratge de passatgers i haurien d'estar autoritzats per al seu ús en els aeroports de la UE afegint-los a la llista de mètodes de cribratge permesos.
(5) La Comissió ha sol·licitat al seu Comitè Científic sobre riscos sanitaris emergents i recentment identificats (SCENIHR) que avaluï els possibles efectes dels escàners de seguretat que utilitzen radiació ionitzant per a la salut humana, sense perjudici de la Directiva 96/29/Euratom del Consell, de 13 de maig de 1996, per la qual s'estableixen normes bàsiques de seguretat per a la protecció de la radiació ionitzant [E0003] i de la Directiva 2006/95/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 12 de desembre de 2006, relativa a l'harmonització de les lleis dels Estats membres relatives als equips elèctrics dissenyats per al seu ús dins d'uns certs límits de tensió [E0004], en aquesta fase, només s'afegeixen a la llista de mètodes permesos per a la detecció de passatgers amb finalitats de seguretat aèria.
(6) L'ús d'escàners de seguretat ha d'estar subjecte a normes d'aplicació específiques que permetin l'ús d'aquest mètode de cribratge, individualment o en combinació, com a mitjà primari o secundari i sota unes condicions definides establertes per garantir la protecció dels drets fonamentals, que s'adoptaran per separat de conformitat amb l'apartat 3 de l'article 4 del Reglament (CE) núm. 300/2008.
(7) En establir condicions operatives específiques sobre l'ús d'escàners de seguretat i en proporcionar als passatgers la possibilitat de sotmetre's a mètodes de detecció alternatius, aquest Reglament, juntament amb les normes d'aplicació específiques adoptades de conformitat amb l'apartat 3 de l'article 4 del Reglament (CE) núm. 300/2008, respecta els drets fonamentals i respecta els principis reconeguts en particular per la Carta dels Drets Fonamentals de la Unió Europea, inclòs el respecte de la dignitat humana i la vida privada i familiar, el dret a la protecció de les dades personals, els drets del nen, el dret a la llibertat religiosa i la prohibició de la discriminació.
(8) La Comissió treballarà en estreta col·laboració amb la indústria i els Estats membres per a assegurar-se que tan aviat com sigui possible només es despleguin escàners de seguretat basats en la detecció automatitzada d'amenaces en els aeroports de la UE, de manera que ja no sigui necessari que cap revisor humà analitzi imatges.
(9) Les mesures previstes en aquest Reglament són d'acord amb l'opinió de la Comissió de Seguretat de l'Aviació Civil,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
L'Annex del Reglament (CE) núm. 272/2009 es modifica d'acord amb l'Annex d'aquest Reglament.
Aquest Reglament entrarà en vigor el 20è dia després de la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.