LA COMISSIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat de Funcionament de la Unió Europea,,
Tenint en compte la Directiva 2009/16/CE del Parlament Europeu i del Consell de 23 d'abril de 2009 sobre el control de l'Estat rector del port [E0001], i en particular l'apartat 4 de l'article 14 del mateix,,
Atenent que:
(1) A l'hora de dur a terme una inspecció ampliada d'un vaixell, el responsable de control de l'Estat del port ha de guiar-se per una llista d'articles específics a verificar, subjectes a la seva viabilitat pràctica o a qualsevol restricció relacionada amb la seguretat de les persones, el vaixell o el port.
(2) Pel que fa a la identificació dels elements específics que s'han de verificar en el curs d'una inspecció ampliada de qualsevol de les àrees de risc enumerades en l'Annex VII de la Directiva 2009/16/CE, sembla necessari basar-se en l'experiència del Memoràndum d'Acord de París sobre el Control de l'Estat rector del port.
(3) Els agents de control de l'Estat rector del port han d'utilitzar el seu judici professional per determinar l'aplicabilitat i la profunditat adequada d'examen de cada element concret.
(4) Les mesures previstes en aquest Reglament són d'acord amb l'opinió de la Comissió de Mar Segura i Prevenció de la Contaminació dels Vaixells (COSS),
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Una inspecció ampliada a la qual es refereix l'article 14 de la Directiva 2009/16/CE, en el seu cas, com a mínim, comprendrà la verificació dels elements específics enumerats en l'Annex d'aquest Reglament.
En el cas que no s'indiquin zones específiques per a un tipus concret de vaixell, tal com es defineix en la Directiva 2009/16/CE, l'inspector utilitzarà el seu criteri professional per a decidir quins articles han de ser inspeccionats, i en quina mesura, per a comprovar l'estat general d'aquestes zones.
Aquest Reglament entrarà en vigor el 20è dia després de la seva publicació en el Diari Oficial de la Unió Europea.
S'aplicarà a partir de l'1 de gener de 2011.