Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
EL PARLAMENT EUROPEU I EL CONSELL DE LA UNIÓ EUROPEA,
Tenint en compte el Tractat constitutiu de la Comunitat Europea, i en particular els seus articles 71 i 80, apartat 2,,
Tenint en compte la proposta de la Comissió,,
Tenint en compte l'opinió del Comitè Econòmic i Social Europeu [E0001],,
Després de consultar al Comitè de les Regions,,
Tenint en compte l'opinió del Supervisor Europeu de Protecció de Dades [E0002],,
Actuant d'acord amb el procediment establert en l'article 251 del Tractat [E0003],,
Atenent que:
(1) El Reglament (CEE) núm. 2299/89 del Consell, de 24 de juliol de 1989, sobre un codi de conducta per als sistemes informatitzats de reserva [E0004] ha contribuït de manera important a garantir unes condicions justes i imparcials per a les companyies aèries en un sistema informatitzat de reserva (en endavant, SIR), protegint així els interessos dels consumidors.
(2) Una part important de les reserves de línies aèries encara es realitza a través dels SIR.
(3) Els desenvolupaments tecnològics i de mercat permeten una simplificació substancial del marc legislatiu donant més flexibilitat als venedors del sistema i a les companyies aèries per negociar les taxes de reserva i el contingut de les tarifes, la qual cosa els hauria de permetre adaptar-se de manera flexible a les necessitats i peticions dels agents de viatges i els consumidors i distribuir de forma més eficient els seus productes de transport.
(4) En el context actual del mercat, no obstant això, continua sent necessari mantenir unes certes disposicions sobre els SIR, en la mesura en què continguin productes de transport, a fi d'evitar l'abús de la competència i garantir el subministrament d'informació neutral als consumidors.
(5) La negativa de les companyies matrius a proporcionar la mateixa informació sobre horaris, tarifes i disponibilitat a sistemes diferents dels seus i a acceptar reserves realitzades per aquests sistemes pot distorsionar greument la competència entre els SIR.
(6) És necessari mantenir una competència efectiva entre les companyies aèries participants i les companyies matrius i garantir el respecte del principi de no discriminació entre les companyies aèries, independentment de la seva participació en el SIR.
(7) Amb la finalitat de garantir unes condicions de competència transparents i comparables en el mercat, les companyies matrius haurien d'estar subjectes a normes específiques.
(8) Els venedors del sistema haurien de separar clarament els SIR de qualsevol sistema de reserva intern o de qualsevol altre tipus d'aerolínia i haurien d'abstenir-se de reservar instal·lacions de distribució als seus transportistes matrius, per tal d'evitar que un transportista matriu pogués tenir un accés privilegiat als SIR.
(9) Per tal de protegir els interessos dels consumidors, és necessari presentar una presentació inicial imparcial als usuaris d'un SIR i assegurar que la informació de tots els operadors participants sigui igualment accessible per tal de no afavorir a un dels operadors participants en lloc d'un altre.
(10) L'ús d'una pantalla imparcial augmenta la transparència dels productes i serveis de transport oferts pels transportistes participants i millora la confiança dels consumidors.
(11) Els venedors de sistemes han de garantir que les dades de màrqueting CRS estan disponibles per a tots els operadors participants sense discriminació, i els proveïdors de transport no han de poder utilitzar aquestes dades per tal d'influir indegudament en l'elecció de l'agent de viatges o l'elecció del consumidor.
(12) Els acords entre els subscriptors i el proveïdor del sistema en les cintes de dades d'informació de màrqueting (MIDT) podrien incloure un sistema de compensació a favor dels subscriptors.
(13) Ha de facilitar-se el subministrament d'informació sobre els serveis ferroviaris i aeris en les pantalles CRS.
(14) D'acord amb el Reglament (CE) núm. 1008/2008 del Parlament Europeu i del Consell, de 24 de setembre de 2008, sobre normes comunes per al funcionament dels serveis aeris en la Comunitat (refundició) [E0005], les companyies aèries han de publicar les seves tarifes incloent tots els impostos aplicables, i les taxes, recàrrecs i taxes que són inevitables i previsibles.
(15) La informació sobre els serveis d'autobús per als productes de transport aeri o els productes de transport ferroviari incorporats juntament amb els productes de transport aeri hauria de figurar, en el futur, en la pantalla principal dels SIR.
(16) S'hauria d'encoratjar als SIR a proporcionar, en el futur, informació fàcilment comprensible sobre les emissions de CO2 i el consum de combustible del vol, que es podria mostrar a través de les dades mitjanes de consum de combustible per persona en litre/100 km i les emissions mitjanes de CO2 per persona en g/km, i es podria comparar amb les dades de la millor connexió alternativa tren/autobús per a viatges de menys de cinc hores.
(17) Les companyies aèries de la Comunitat i de tercers països haurien de rebre un tractament equivalent respecte als serveis de SIR.
(18) Amb la finalitat de garantir la correcta aplicació d'aquest Reglament, la Comissió hauria de comptar amb poders d'execució adequats, inclosa la possibilitat d'investigar les infraccions, ja sigui per iniciativa pròpia o sobre la base d'una reclamació, per a ordenar a les empreses afectades que posin fi a aquestes infraccions i per a imposar multes.
(19) La Comissió hauria de supervisar regularment l'aplicació d'aquest Reglament i, en particular, la seva eficàcia en la prevenció de pràctiques anticompetitives i discriminatòries en el mercat per a la distribució de serveis de viatge a través de SIR, en particular donada la presència de companyies aèries amb estrets vincles amb els proveïdors de sistemes.
(20) Aquest Reglament és sense perjudici de l'aplicació dels articles 81 i 82 del Tractat, un Reglament complementari a les normes generals de competència que continuen sent plenament aplicables als abusos de la competència, com les violacions de la competència o els abusos d'una posició dominant.
(21) La protecció de les persones físiques pel que fa al tractament de dades personals es regeix per la Directiva 95/46/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 24 d'octubre de 1995, relativa a la protecció de les persones físiques pel que fa al tractament de dades personals i a la lliure circulació d'aquestes dades [E0006].
(22) El Reglament (CEE) núm. 2299/89 ha de ser derogat,
HAN ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Aquest Reglament s'aplicarà a qualsevol sistema informatitzat de reserves (SCR), en la mesura en què contingui productes de transport aeri, quan s'ofereixi per al seu ús o s'utilitzi en la Comunitat.Aquest Reglament també s'aplicarà als productes de transport ferroviari, que s'incorporen juntament amb els productes de transport aeri a la pantalla principal d'un SIR quan s'ofereixi per al seu ús o ús en la Comunitat.
A l'efecte d'aquest Reglament, s'aplicaran les següents definicions: 1. "servei aeri programat" significa una sèrie de vols amb totes les característiques següents: 3. "servei aeri programat", els seus agents o altres venedors de bitllets; 4. "sistema de reserves informatitzat" o "serveis auxiliars" significa qualsevol entitat i els seus afiliats que siguin o siguin responsables de l'operació o comercialització d'un transport aeri; 7. "operador de distribució" significa qualsevol companyia aèria o operador de transport ferroviari que controli, de manera directa o indirecta, qualsevol companyia aèria o operador de transport ferroviari que controli; 8. "control" significa una relació constituïda per drets, junta de supervisió o qualsevol altre organisme de govern d'un venedor del sistema; 11. "subscriptor" significa una visualització neutral completa de les dades relatives als serveis de transport aeri, operador de transport ferroviari o un agent autoritzat; 13. "paquet" significa una combinació ordenada de transport amb altres serveis no auxiliars de transport; 15. "taxa de reserva" significa el preu pagat per les companyies aèries als venedors del sistema per als serveis prestats pel proveïdor del sistema; 8. "subscriptor" significa la possibilitat d'exercir una influència decisiva en el funcionament d'un negoci del proveïdor del sistema; 8. "subscriptor" significa una visualització completa de les dades relatives al transport aeri, operador de transport ferroviari o un agent autoritzat.
Un venedor del sistema no pot: (a) adjuntar condicions injustes i/o injustificades a qualsevol contracte amb un transportista participant o requerir l'acceptació de condicions complementàries que, per la seva naturalesa o d'acord amb l'ús comercial, no tinguin relació amb la participació en el seu CRS; (b) convertir-se en una condició de participació en el seu CRS que un transportista participant no pugui ser al mateix temps participant en un altre sistema o que un transportista participant no pugui utilitzar lliurement sistemes alternatius de reserva com el seu propi sistema de reserves d'Internet i centres de trucades.
Un proveïdor del sistema ha de carregar i processar les dades proporcionades pels transportistes participants amb la mateixa cura i puntualitat, subjecte només a les restriccions del mètode de càrrega seleccionat pels transportistes participants individuals.
Un venedor del sistema ha de revelar públicament, tret que es faci públic d'una altra manera, l'existència i l'extensió d'un capital directe o indirecte d'una companyia aèria o un operador de transport ferroviari en un proveïdor del sistema, o d'un proveïdor del sistema en una companyia aèria o un operador de transport ferroviari.
Un venedor del sistema no pot: (a) adjuntar condicions injustes i/o injustificades a qualsevol contracte amb un transportista participant o requerir l'acceptació de condicions complementàries que, per la seva naturalesa o d'acord amb l'ús comercial, no tinguin relació amb la participació en el seu CRS; (b) fer una condició de participació en el seu CRS que un transportista participant no pugui ser al mateix temps participant en un altre sistema o que un transportista participant no pugui utilitzar lliurement sistemes alternatius de reserva com el seu propi sistema de reserves d'Internet i centres de trucades.
2. Un proveïdor del sistema carregarà i processarà les dades proporcionades pels operadors participants amb la mateixa cura i puntualitat, subjectes només a les restriccions del mètode de càrrega seleccionat pels operadors participants individuals.
3. Un venedor del sistema revelarà públicament, tret que es faci públic d'una altra manera, l'existència i l'extensió d'un capital directe o indirecte d'una companyia aèria o un operador de transport ferroviari en un proveïdor del sistema, o d'un proveïdor del sistema en una companyia aèria o un operador de transport ferroviari.
Un proveïdor del sistema no reservarà cap procediment de càrrega i/o processament específic, cap altra instal·lació de distribució, o qualsevol canvi en aquests, per a un o més operadors participants, inclosos els seus operadors principals. El proveïdor del sistema proporcionarà informació sobre els canvis en les seves instal·lacions de distribució i els procediments de càrrega/processament a tots els operadors participants.
Un proveïdor de sistemes s'assegurarà que les seves instal·lacions de distribució estiguin separades, almenys per mitjà de programari i de manera clara i verificable, de les instal·lacions privades d'inventari i gestió i comercialització de qualsevol transportista.
1. Un proveïdor del sistema no reservarà cap procediment de càrrega i/o processament específic, cap altra instal·lació de distribució, o qualsevol canvi en aquests, per a un o més operadors participants, inclosos els seus operadors principals. El proveïdor del sistema proporcionarà informació sobre els canvis en les seves instal·lacions de distribució i els procediments de càrrega/processament a tots els operadors participants.
2. Un proveïdor de sistemes s'assegurarà que les seves instal·lacions de distribució estiguin separades, almenys per mitjà de programari i de manera clara i verificable, de les instal·lacions privades d'inventari i gestió i comercialització de qualsevol transportista.
Un proveïdor del sistema proporcionarà una pantalla principal o pantalles per a cada transacció individual a través del seu SIR i inclourà les dades proporcionades pels operadors participants d'una manera neutral i completa i sense discriminació ni prejudicis. Els criteris a utilitzar per a la classificació no es basaran en cap factor directament o indirectament relacionat amb la identitat de l'operador i s'aplicaran de manera no discriminatòria a tots els operadors participants. La pantalla principal no enganyarà l'usuari, serà de fàcil accés i respectarà les normes establertes en l'Annex I.
En el cas d'informació facilitada per un SIR al consumidor, un subscriptor ha d'utilitzar una pantalla neutral d'acord amb l'apartat 1, tret que es requereixi una altra pantalla per satisfer una preferència indicada per un consumidor.
Els vols operats per companyies aèries subjectes a una prohibició operativa de conformitat amb el Reglament (CE) núm. 2111/2005 del Parlament Europeu i del Consell, de 14 de desembre de 2005, sobre l'establiment d'una llista comunitària de companyies aèries subjectes a una prohibició operativa dins de la Comunitat i sobre la informació als passatgers del transport aeri de la identitat de la companyia aèria operativa [E0007] han d'estar clarament identificats en la pantalla.
El proveïdor del sistema introduirà un símbol específic a la pantalla CRS que serà identificable pels usuaris a l'efecte de la informació sobre la identitat de la companyia aèria operativa prevista a l'article 11 del Reglament (CE) núm. 2111/2005.
Aquest article no s'aplicarà a un SIR utilitzat per una companyia aèria, o un operador de transport ferroviari, o un grup de companyies aèries, o d'operadors de transport ferroviari, en la seva pròpia oficina o oficines i comptadors de vendes o en els seus propis llocs web clarament identificats com a tals.
1. Un proveïdor de sistema proporcionarà una pantalla principal o pantalles per a cada transacció individual a través del seu SIR i inclourà les dades proporcionades pels operadors participants d'una manera neutral i completa i sense discriminació ni prejudici. Els criteris a utilitzar per a la classificació no es basaran en cap factor directament o indirectament relacionat amb la identitat de l'operador i s'aplicaran de manera no discriminatòria a tots els operadors participants. La pantalla principal no enganyarà l'usuari, serà de fàcil accés i respectarà les normes establertes en l'Annex I.
2. En el cas d'informació facilitada per un SIR al consumidor, un subscriptor utilitzarà una pantalla neutral d'acord amb l'apartat 1 llevat que es requereixi una altra pantalla per satisfer una preferència indicada per un consumidor.
3. Els vols operats per companyies aèries subjectes a una prohibició operativa de conformitat amb el Reglament (CE) núm. 2111/2005 del Parlament Europeu i del Consell, de 14 de desembre de 2005, sobre l'establiment d'una llista comunitària de companyies aèries subjectes a una prohibició operativa dins de la Comunitat i sobre la informació als passatgers del transport aeri de la identitat de la companyia aèria operativa [E0007] han d'estar clarament identificats en la pantalla.
El proveïdor del sistema introduirà un símbol específic a la pantalla del CRS que serà identificable pels usuaris a l'efecte de la informació sobre la identitat de la companyia aèria operativa prevista a l'article 11 del Reglament (CE) núm. 2111/2005.
Aquest article no s'aplicarà a un SIR utilitzat per una companyia aèria, o un operador de transport ferroviari, o un grup de companyies aèries, o d'operadors de transport ferroviari, en la seva pròpia oficina o oficines i comptadors de vendes o en els seus propis llocs web clarament identificats com a tals.
Un proveïdor del sistema no adjuntarà condicions injustes i/o injustificades a un contracte amb un subscriptor, com ara impedir que un subscriptor es subscrigui o utilitzi qualsevol altre sistema o sistemes, requerint l'acceptació de condicions addicionals que no tenen connexió amb la subscripció en el seu CRS, o imposant l'obligació d'acceptar una oferta d'equip tècnic o programari.
Si un subscriptor és una empresa autònoma que ocupa menys de 50 persones i el volum de negoci anual i/o el balanç anual del qual no superi els 10 milions d'euros, podrà rescindir el seu contracte amb un venedor del sistema comunicant, que no ha de superar els tres mesos, la seva caducitat no abans del final del primer any del contracte. En aquest cas, un venedor del sistema no tindrà dret a recuperar més dels costos directament relacionats amb la finalització del contracte.
Un proveïdor del sistema no adjuntarà condicions injustes i/o injustificades a un contracte amb un subscriptor, com ara impedir que un subscriptor es subscrigui o utilitzi qualsevol altre sistema o sistemes, requerint l'acceptació de condicions addicionals que no tenen connexió amb la subscripció en el seu CRS, o imposant l'obligació d'acceptar una oferta d'equip tècnic o programari.
2. En el cas que un abonat sigui una empresa autònoma amb menys de 50 persones ocupades i el volum de negoci anual i/o total del balanç anual no superi els 10 milions d'euros, podrà rescindir el seu contracte amb un venedor del sistema comunicant, que no necessiti superar els tres mesos, la seva caducitat no abans de la finalització del primer any del contracte. En aquest cas, un venedor del sistema no tindrà dret a recuperar més dels costos directament relacionats amb la finalització del contracte.
Qualsevol dada de comercialització, reserva i venda pot estar disponible pels venedors del sistema sempre que aquestes dades s'ofereixin amb igualtat d'homologació i de manera no discriminatòria per a tots els transportistes participants, inclosos els transportistes matrius. Les dades podran i, sota petició, cobriran tots els transportistes i/o subscriptors participants.
Els operadors participants no utilitzaran aquestes dades per tal d'influir en l'elecció del subscriptor.
Quan aquestes dades resultin de l'ús de les instal·lacions de distribució d'un SIR per part d'un subscriptor establert a la Comunitat, no inclouran cap identificació directa o indirecta d'aquest subscriptor tret que el subscriptor i el venedor del sistema acordin les condicions per a l'ús adequat d'aquestes dades, la qual cosa s'aplica igualment al subministrament d'aquestes dades per part dels venedors del sistema a qualsevol altra part per al seu ús diferent de la liquidació de la facturació.
Els acords entre els subscriptors i els venedors del sistema en el MIDT es posaran a la disposició del públic.
Qualsevol dada de comercialització, reserva i venda pot estar disponible pels venedors del sistema sempre que aquestes dades s'ofereixin amb igualtat de temps i de manera no discriminatòria per a tots els transportistes participants, inclosos els transportistes matrius. Les dades podran i, sota petició, cobriran tots els transportistes i/o subscriptors participants.
2. Els operadors participants no utilitzaran aquestes dades per tal d'influir en l'elecció del subscriptor.
3. Quan aquestes dades resultin de l'ús de les instal·lacions de distribució d'un SIR per part d'un subscriptor establert a la Comunitat, no inclouran cap identificació directa o indirecta d'aquest subscriptor llevat que el subscriptor i el venedor del sistema acordin les condicions per a l'ús adequat d'aquestes dades. Això s'aplica igualment al subministrament d'aquestes dades per part dels venedors del sistema a qualsevol altra part per al seu ús diferent de la liquidació de facturació.
4. Els acords entre els subscriptors i els venedors del sistema en el MIDT es posaran a la disposició del públic.
Sense perjudici d'acords internacionals en els quals la Comunitat o els Estats membres són parts, en els quals el tractament de les companyies aèries comunitàries per part d'un proveïdor de sistemes que opera en un tercer país no és equivalent al tractament de les companyies aèries participants en un tercer país respecte a qualsevol assumpte contingut en aquest Reglament, la Comissió pot exigir a tots els venedors de sistemes que operen en la Comunitat que tractin a les companyies aèries d'aquest tercer país de manera que sigui equivalent al tractament de les companyies aèries comunitàries en aquest tercer país.
La Comissió supervisarà l'aplicació del tractament discriminatori o no equivalent de les companyies aèries comunitàries per part dels proveïdors de sistemes en tercers països. A petició d'un Estat membre o per iniciativa pròpia, la Comissió investigarà els possibles casos de discriminació contra les companyies aèries comunitàries en SIR de tercers països. Quan es trobi aquesta discriminació, abans de prendre una decisió, la Comissió informarà els Estats membres i les parts interessades i sol·licitarà els seus comentaris, fins i tot celebrant una reunió d'experts pertinents dels Estats membres.
1. Sense perjudici d'acords internacionals en els quals la Comunitat o els Estats membres siguin parts, en els quals el tractament de les companyies aèries comunitàries per part d'un proveïdor de sistemes que opera en un tercer país no sigui equivalent al tractament de les companyies aèries participants en un tercer país respecte a qualsevol assumpte contingut en aquest Reglament, la Comissió pot exigir a tots els venedors de sistemes que operen en la Comunitat que tractin a les companyies aèries d'aquest tercer país de manera que sigui equivalent al tractament de les companyies aèries comunitàries en aquest tercer país.
2. La Comissió supervisarà l'aplicació del tractament discriminatori o no equivalent de les companyies aèries comunitàries per part dels proveïdors de sistemes en tercers països. A petició d'un Estat membre o per iniciativa pròpia, la Comissió investigarà els possibles casos de discriminació contra les companyies aèries comunitàries en SIR de tercers països. Quan es trobi aquesta discriminació, abans de prendre una decisió, la Comissió informarà els Estats membres i les parts interessades i sol·licitarà els seus comentaris, fins i tot celebrant una reunió d'experts pertinents dels Estats membres.
Els operadors participants, i els intermediaris que gestionen les dades, han d'assegurar que les dades que presenten a un SIR siguin exactes i que les dades permetin al venedor del sistema respectar les normes establertes a l'Annex I.
Un transportista matriu no ha de discriminar, subjecte a la reciprocitat a la qual es refereix l'apartat 2, un SIR en competència en negar-se a proporcionar aquest últim, sota petició i amb la mateixa actualitat, amb les mateixes dades sobre horaris, tarifes i disponibilitat dels seus propis productes de transport que les que proporciona al seu propi SIR o distribuir els seus productes de transport a través d'un altre SIR, o en negar-se a acceptar o confirmar amb la mateixa actualitat una reserva feta a través d'un SIR en competència per a qualsevol dels seus productes de transport que es distribueixin a través del seu propi SIR. El transportista matriu estarà obligat a acceptar i confirmar només aquelles reserves que siguin conformes amb les seves tarifes i condicions.
Un SIR en competència no es negarà a emmagatzemar dades relatives a horaris, tarifes i seients disponibles en relació amb els serveis de transport oferts per un transportista matriu i carregarà i tractarà les dades amb la mateixa cura i actualitat que l'acordada als seus altres clients i subscriptors en qualsevol dels mercats, subjecte només a les limitacions del mètode de càrrega seleccionat pels transportistes individuals.
El transportista matriu no està obligat a acceptar cap cost en aquest sentit, excepte per a la reproducció de les dades a facilitar i per a les reserves acceptades. La quota de reserva a pagar a un SIR per una reserva acceptada realitzada d'acord amb l'apartat 1 estarà d'acord amb la tarifa cobrada pel mateix SIR a altres transportistes participants per a transaccions equivalents.
Un transportista matriu no discriminarà directament ni indirectament a favor del seu propi SIR vinculant l'ús de qualsevol SIR específic per part d'un subscriptor amb la recepció de qualsevol comissió o un altre incentiu o desincentiu per a la venda dels seus productes de transport.
Un transportista matriu no discriminarà ni directa ni indirectament a favor del seu propi SIR exigint l'ús de cap SIR específic per un subscriptor per a la venda o l'emissió de bitllets per a qualsevol producte de transport proporcionat directament o indirectament per si mateix.
Un transportista matriu no ha de discriminar, subjecte a la reciprocitat a la qual es refereix l'apartat 2, un SIR en competència en negar-se a proporcionar aquest últim, sota petició i amb la mateixa actualitat, amb les mateixes dades sobre horaris, tarifes i disponibilitat dels seus propis productes de transport que les que proporciona al seu propi SIR o per distribuir els seus productes de transport a través d'un altre SIR, o en negar-se a acceptar o confirmar amb la mateixa actualitat una reserva feta a través d'un SIR en competència per a qualsevol dels seus productes de transport que es distribueixin a través del seu propi SIR. El transportista matriu estarà obligat a acceptar i confirmar només aquelles reserves que siguin conformes amb les seves tarifes i condicions.
2. Un SIR competidor no es negarà a emmagatzemar dades relatives a horaris, tarifes i seients disponibles en relació amb els serveis de transport oferts per un transportista matriu i carregarà i tractarà les dades amb la mateixa cura i actualitat que l'acordada als seus altres clients i subscriptors en qualsevol dels mercats, subjecte només a les limitacions del mètode de càrrega seleccionat pels transportistes individuals.
3. El transportista matriu no estarà obligat a acceptar cap cost en aquest sentit llevat de la reproducció de les dades a facilitar i de les reserves acceptades. La quota de reserva a pagar a un CRS per una reserva acceptada realitzada d'acord amb l'apartat 1 estarà d'acord amb la tarifa cobrada pel mateix CRS a altres transportistes participants per transaccions equivalents.
4. Un transportista matriu no discriminarà directament ni indirectament a favor del seu propi SIR vinculant l'ús de qualsevol SIR específic per un subscriptor amb la recepció de qualsevol comissió o un altre incentiu o desincentiu per a la venda dels seus productes de transport.
5. Un transportista matriu no discriminarà ni directa ni indirectament a favor del seu propi SIR exigint l'ús de cap SIR específic per part d'un subscriptor per a la venda o emissió de bitllets per a qualsevol producte de transport proporcionat directament o indirectament per si mateix.
Les dades personals recollides en el transcurs de les activitats d'un SIR amb la finalitat de realitzar reserves o emissió de bitllets per a productes de transport només es tractaran de manera compatible amb aquestes finalitats i, pel que fa al tractament d'aquestes dades, es considerarà un proveïdor del sistema com a responsable del tractament de conformitat amb l'article 2 d) de la Directiva 95/46/CE.
Les dades personals només es tractaran en la mesura en què el tractament sigui necessari per a la realització d'un contracte en el qual l'interessat és part o per a l'adopció de mesures a petició de l'interessat abans de formalitzar un contracte.
Quan es tractin categories especials de dades a què fa referència l'article 8 de la Directiva 95/46/CE, aquestes dades només es tractaran quan l'interessat hagi donat el seu consentiment explícit al tractament d'aquestes dades de manera informada.
La informació sota el control del proveïdor del sistema relativa a les reserves individuals identificables s'emmagatzemarà fora de línia en un termini de setanta-dues hores després de la finalització de l'últim element de la reserva individual i es destruirà en un termini de tres anys.
Les dades de màrqueting, reserva i venda facilitades per un proveïdor del sistema no inclouran cap identificació, ni directa ni indirecta, de les persones físiques ni, si escau, de les organitzacions o empreses en nom de les quals estiguin actuant.
Un cop sol·licitada, un subscriptor informarà el consumidor del nom i l'adreça del proveïdor del sistema, de les finalitats del tractament, de la durada de la retenció de dades personals i dels mitjans a la disposició de l'interessat per a l'exercici dels seus drets d'accés.
Les persones interessades tenen dret a accedir a les seves dades personals, així com a sol·licitar la rectificació de les dades inexactes o, si escau, sol·licitar la seva supressió quan, entre altres motius, les dades ja no siguin necessàries per a les finalitats per a les quals es van recollir.
Els drets reconeguts en aquest article són complementaris i han d'existir a més dels drets de l'interessat establerts per la Directiva 95/46/CE, per les disposicions nacionals adoptades de conformitat amb ella i per les disposicions dels acords internacionals en els quals la Comunitat és part.
Les dades personals que tractem procedeixen del propi interessat, qui garanteix que les dades personals facilitades són certes i es fa responsable de comunicar-ne qualsevol modificació. Les dades es conservaran durant el temps necessari per complir amb la finalitat per a la qual es recullen i per determinar les possibles responsabilitats que es puguin derivar d'aquesta finalitat i del tractament de les dades.
Quan un proveïdor de sistemes opera bases de dades de diferents capacitats com, per exemple, un SIR o com a amfitrió de les companyies aèries, es prendran mesures tècniques i organitzatives per evitar l'elusió de les normes de protecció de dades a través de la interconnexió entre les bases de dades, i per garantir que les dades personals només siguin accessibles per a la finalitat específica per a la qual van ser recollides.
Les dades personals proporcionades es conservaran durant el temps necessari per a complir amb la finalitat per a la qual es recullen i per determinar les possibles responsabilitats que es puguin derivar d'aquesta finalitat i per determinar les possibles responsabilitats que es puguin derivar d'aquesta finalitat i del tractament de les dades.
En determinades circumstàncies, els interessats podran sol·licitar la limitació del tractament de les seves dades, en aquest cas únicament les conservarem per a l'exercici o la defensa de reclamacions.
Quan es tractin categories especials de dades a què fa referència l'article 8 de la Directiva 95/46/CE, aquestes dades només es tractaran quan l'interessat hagi donat el seu consentiment explícit al tractament d'aquestes dades de manera informada.
4. La informació sota el control del proveïdor del sistema sobre les reserves individuals identificables s'emmagatzemarà fora de línia en un termini de setanta-dues hores després de la finalització de l'últim element de la reserva individual i es destruirà en un termini de tres anys.
Les dades de màrqueting, reserva i venda facilitades per un proveïdor del sistema no inclouran cap identificació, ni directa ni indirecta, de les persones físiques ni, si escau, de les organitzacions o empreses en nom de les quals estiguin actuant.
6.- Un cop sol·licitada, un subscriptor informarà el consumidor del nom i l'adreça del proveïdor del sistema, de les finalitats del tractament, de la durada de la retenció de dades personals i dels mitjans a la disposició de l'interessat per a l'exercici dels seus drets d'accés.
Qualsevol persona té dret a accedir a les seves dades personals, així com a sol·licitar la rectificació de les dades inexactes o, si escau, sol·licitar la seva supressió quan, entre altres motius, les dades ja no siguin necessaris per als fins que van ser recollides.
Els drets reconeguts en aquest article són complementaris i han d'existir a més dels drets de l'interessat establerts per la Directiva 95/46/CE, per les disposicions nacionals adoptades de conformitat amb ella i per les disposicions dels acords internacionals en els quals la Comunitat és part.
En el cas que no s'apliquin les disposicions específiques relatives al tractament de dades personals en el context de les activitats d'un SIR previstes en aquest article, aquest Reglament serà sens perjudici de les disposicions d'aquesta Directiva, de les disposicions nacionals adoptades de conformitat amb ella i de les disposicions d'acords internacionals en els quals la Comunitat sigui part.
Si un proveïdor de sistemes opera bases de dades de diferents capacitats com, per exemple, un SIR o com a amfitrió de les companyies aèries, es prendran mesures tècniques i organitzatives per evitar l'elusió de les normes de protecció de dades a través de la interconnexió entre les bases de dades, i per garantir que les dades personals només siguin accessibles per a la finalitat específica per a la qual van ser recollides.
Cada proveïdor del sistema haurà de presentar, cada quatre anys i, a més, a petició de la Comissió, un informe d'auditoria independent que detalli l'estructura de la propietat i el model de governança. Els costos relacionats amb l'informe auditat seran a càrrec del proveïdor del sistema.
El venedor del sistema ha d'informar la Comissió de la identitat de l'auditor abans de la confirmació del nomenament. La Comissió pot oposar-se i, en el termini de dos mesos i després de la consulta amb l'auditor, el venedor del sistema i qualsevol altra part que demani un interès legítim, decidirà si l'auditor ha de ser substituït o no.
1. Cada proveïdor del sistema, cada quatre anys i, a més, a petició de la Comissió, presentarà un informe auditat independent que detalli l'estructura de la propietat i el model de governança. Els costos relacionats amb l'informe auditat seran a càrrec del proveïdor del sistema.
2. El venedor del sistema informarà la Comissió de la identitat de l'auditor abans de la confirmació del nomenament. La Comissió podrà oposar-se i, en el termini de dos mesos i després de la consulta amb l'auditor, el venedor del sistema i qualsevol altra part que demani un interès legítim, decidirà si l'auditor ha de ser substituït o no.
En cas que la Comissió, actuant per reclamació o per iniciativa pròpia, consideri que existeix una infracció d'aquest Reglament, per decisió pot exigir a les empreses o associacions d'empreses afectades que posin fi a aquesta infracció.Les recerques relatives a possibles infraccions d'aquest Reglament tindran plenament en compte els resultats de qualsevol recerca de conformitat amb els articles 81 i 82 del Tractat.
Per a dur a terme les funcions que li assigna aquest Reglament, la Comissió pot, per simple sol·licitud o decisió, exigir a les empreses o associacions d'empreses que facilitin tota la informació necessària, inclosa la provisió d'auditories específiques, en particular sobre les qüestions contemplades en els articles 4, 7, 10 i 11.
La Comissió pot, per decisió, imposar a les empreses i associacions d'empreses multes que no superin el 10% de la facturació total en l'exercici anterior quan, intencionada o negligentment, infringeixin aquest Reglament.
La Comissió pot, per decisió, imposar a les empreses i associacions d'empreses multes que no superin l'1% de la facturació total en l'exercici anterior quan, intencionada o negligentment, facilitin informació incorrecta o incompleta o no facilitin informació dins del termini exigit en resposta a una sol·licitud formulada per una decisió adoptada de conformitat amb l'article 14.
En la fixació de l'import de les multes, es tindrà en compte tant la gravetat com la durada de la infracció.
Les multes no seran de caràcter criminal.
El Tribunal de Justícia de les Comunitats Europees tindrà competència il·limitada per a revisar les decisions per les quals la Comissió ha imposat una multa, que pot cancel·lar, reduir o augmentar la multa.
1. La Comissió pot, per decisió, imposar a les empreses i associacions d'empreses multes que no superin el 10% de la facturació total en l'exercici anterior quan, intencionada o negligentment, infringeixin aquest Reglament.
2. La Comissió pot, per decisió, imposar a les empreses i associacions d'empreses multes que no superin l'1% de la facturació total en l'exercici anterior quan, intencionada o negligentment, facilitin informació incorrecta o incompleta o no facilitin informació dins del termini exigit en resposta a una sol·licitud formulada per una decisió adoptada de conformitat amb l'article 14.
3. En la fixació de l'import de les multes, es tindrà en compte tant la gravetat com la durada de la infracció.
4. Les multes no seran de caràcter criminal.
5. El Tribunal de Justícia de les Comunitats Europees tindrà jurisdicció il·limitada per a revisar les decisions per les quals la Comissió ha imposat una multa, podent cancel·lar, reduir o augmentar la multa.
Abans de prendre decisions de conformitat amb els articles 13 i 15, la Comissió emetrà a les empreses o associacions afectades una declaració d'objeccions i els donarà l'oportunitat de presentar les seves opinions per escrit i, si així ho sol·liciten, en una audiència oral.
La Comissió no revelarà informació del tipus que contempla l'obligació de secret professional que ha obtingut de conformitat amb aquest Reglament. Qualsevol persona que presenti informació a la Comissió conformement a aquest Reglament identificarà clarament qualsevol material que consideri confidencial, motivant i proporcionant una versió no confidencial separada en la data fixada per la Comissió.
En cas que la Comissió consideri que no hi ha motius suficients per a presentar una reclamació, informarà el denunciant dels seus motius i establirà un termini en el qual el denunciant pugui donar a conèixer els seus punts de vista per escrit.Si el denunciant dona a conèixer els seus punts de vista dins del termini establert per la Comissió, la Comissió rebutjarà la reclamació per decisió.Si el denunciant no dona a conèixer els seus punts de vista dins del termini establert per la Comissió, la reclamació es considerarà retirada.On la Comissió emet una declaració d'objeccions, facilitarà al denunciant una còpia de la versió no confidencial i establirà un termini en el qual el denunciant pugui donar a conèixer els seus punts de vista per escrit.
Si ho sol·licita, la Comissió concedirà l'accés a l'expedient a les parts a les quals s'hagi dirigit una declaració d'objeccions i al demandant. L'accés es concedirà després de la notificació de la declaració d'objeccions. El dret d'accés a l'expedient no s'estendrà a secrets empresarials, altres informacions confidencials i documents interns de la Comissió.
Si la Comissió ho considera necessari, pot escoltar altres persones físiques o jurídiques.
1. Abans de prendre decisions de conformitat amb els articles 13 i 15, la Comissió emetrà a les empreses o associacions afectades una declaració d'objeccions i els donarà l'oportunitat de presentar les seves opinions per escrit i, si així ho sol·liciten, en una audiència oral.
2. La Comissió no revelarà informació del tipus cobert per l'obligació de secret professional que ha obtingut de conformitat amb aquest Reglament. Qualsevol persona que presenti informació a la Comissió en virtut d'aquest Reglament identificarà clarament qualsevol material que consideri confidencial, motivant i proporcionant una versió no confidencial separada en la data fixada per la Comissió.
3. Quan la Comissió consideri que no hi ha motius suficients per a presentar una reclamació, informarà el denunciant dels seus motius i establirà un termini en el qual el denunciant pugui donar a conèixer els seus punts de vista per escrit.Si el denunciant dona a conèixer els seus punts de vista dins del termini establert per la Comissió, la Comissió rebutjarà la reclamació per decisió.Si el denunciant no dona a conèixer els seus punts de vista dins del termini establert per la Comissió, la reclamació es considerarà retirada.On la Comissió emet una declaració d'objeccions, facilitarà al denunciant una còpia de la versió no confidencial i establirà un termini en el qual el denunciant pugui donar a conèixer els seus punts de vista per escrit.
4. Si ho sol·licita, la Comissió concedirà l'accés a l'expedient a les parts a les quals hagi dirigit una declaració d'objeccions i al demandant. L'accés es concedirà després de la notificació de la declaració d'objeccions. El dret d'accés a l'expedient no s'estendrà a secrets empresarials, altres informacions confidencials i documents interns de la Comissió.
5. Si la Comissió ho considera necessari, pot escoltar altres persones físiques o jurídiques.
El Reglament (CEE) núm. 2299/89 serà derogat.
Les referències al Reglament derogat s'interpretaran com a referències a aquest Reglament i es llegiran d'acord amb la taula de correlació establerta en l'Annex II.
1. El Reglament (CEE) núm. 2299/89 serà derogat.
2. Les referències al Reglament derogat s'interpretaran com a referències a aquest Reglament i es llegiran d'acord amb la taula de correlació establerta a l'Annex II.
La Comissió, de manera regular, supervisarà l'aplicació d'aquest Reglament, si fos necessari, amb l'assistència d'auditories específiques previstes en l'article 14 i, en particular, examinarà l'eficàcia d'aquest Reglament per a garantir la no discriminació i la competència lleial en el mercat dels serveis de SIR.
La Comissió, si escau, informarà el Parlament Europeu i al Consell sobre l'aplicació de l'article 8 en relació amb el tractament equivalent en tercers països i proposarà qualsevol mesura adequada per a alleujar les condicions discriminatòries, inclosa la celebració o modificació d'acords bilaterals de transport aeri entre la Comunitat i tercers països.
El 29 de març de 2013, la Comissió elaborarà un informe sobre l'aplicació d'aquest Reglament que avaluarà la necessitat de mantenir, modificar o derogar aquest Reglament.
La Comissió, de manera regular, supervisarà l'aplicació d'aquest Reglament, si fos necessari, amb l'assistència d'auditories específiques previstes en l'article 14 i, en particular, examinarà l'eficàcia d'aquest Reglament per a garantir la no discriminació i la competència lleial en el mercat dels serveis de SIR.
2. La Comissió, en el seu cas, informarà el Parlament Europeu i al Consell sobre l'aplicació de l'article 8 en relació amb el tractament equivalent en tercers països i proposarà qualsevol mesura adequada per a alleujar les condicions discriminatòries, inclosa la celebració o modificació d'acords bilaterals de transport aeri entre la Comunitat i tercers països.
3. El 29 de març de 2013, la Comissió elaborarà un informe sobre l'aplicació d'aquest Reglament que avaluarà la necessitat de mantenir, modificar o derogar aquest Reglament.
Aquest Reglament entrarà en vigor el 29 de març de 2009.