Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
LA COMISSIÓ DE LES COMUNITATS EUROPEES,
Tenint en compte el Tractat constitutiu de la Comunitat Europea,,
Tenint en compte la Decisió núm. 676/2002/CE del Parlament Europeu i del Consell de 7 de març de 2002 sobre un marc regulador per a la política de l'espectre radioelèctric en la Comunitat Europea (Decisió sobre l'espectre radioelèctric) [E0001], i en particular l'article 4(3) de la mateixa,,
Atenent que:
(1) En la seva Comunicació al Consell i al Parlament Europeu del 15 de setembre de 2003, titulada "Tecnologies de la informació i les comunicacions per a vehicles segurs i intel·ligents" [E0002], la Comissió va anunciar la seva intenció de millorar la seguretat viària a Europa, coneguda com la iniciativa eSafety, que pot aconseguir-se mitjançant l'ús de noves tecnologies de comunicació de la informació i sistemes intel·ligents de seguretat viària com els equips de radar de curt abast d'automoció (SRR), així com el 5 de desembre de 2003, en les seves Conclusions sobre seguretat viària [E0003], per a la millora de la seguretat dels vehicles mitjançant la promoció de noves tecnologies com la seguretat electrònica.
(2) El ràpid i coordinat desenvolupament i desplegament de radars de curt abast dins de la Comunitat requereix que les bandes de radiofreqüència harmonitzades estiguin disponibles sense demora i de manera estable i permanent, a fi de proporcionar confiança a la indústria perquè realitzi les inversions necessàries.
(3) Amb vista a aquesta harmonització, la Comissió va emetre el 5 d'agost de 2003 un mandat [E0004] a la Conferència Europea d'Administracions Postals i de Telecomunicacions (CEPT), de conformitat amb l'apartat 2 de l'article 4 de la Decisió 676/2002/CE, per a harmonitzar l'espectre radioelèctric i facilitar una introducció coordinada de sistemes de radar de curt abast automobilístic (SRR).
(4) Com a resultat d'aquest mandat, la CEPT ha identificat la banda de distribució de 79 GHz, actuant a través del seu Comitè de Comunicacions Electròniques (ECC), com la banda més adequada per al desenvolupament a llarg termini i permanent i el desplegament del radar de curt abast.(ECC ha conclòs que el funcionament de la banda ha de procedir sobre una base de no interferència i no protegida, d'acord amb el Reglament de Ràdio aprovat per la Unió Internacional de Telecomunicacions i d'acord amb les especificacions tècniques establertes per la ECC en la seva decisió de 19 de març de 2004.
(5) Els resultats del treball realitzat de conformitat amb el mandat concedit a la CEPT pel que fa a la identificació d'una banda permanent i a llarg termini per al radar de curt abast són acceptables i haurien de ser aplicables en la Comunitat per a garantir la disponibilitat i l'ús eficient de l'espectre radioelèctric necessari per a l'establiment i el funcionament del mercat interior; per tant, l'ús del radar de curt abast en la banda de 79 GHz hauria de permetre's al més aviat possible i a tot tardar l'1 de gener de 2005 per a animar a la indústria al desenvolupament, fabricació i comercialització d'equips de SRR que operen en aquesta banda.
(6) El radar de curt abast s'ha d'utilitzar amb la deguda consideració a la salut i la seguretat de l'usuari i de qualsevol altra persona, tenint en compte en particular la Recomanació 1999/519/CE del Consell, de 12 de juliol de 1999, sobre la limitació a l'exposició del públic en general als camps electromagnètics (0 a 300 GHz) [E0005] i l'article 3.1(a) de la Directiva 1999/5/CE del Parlament Europeu i del Consell, de 9 de març de 1999, sobre equips de ràdio i equips terminals de telecomunicacions i el reconeixement mutu de la seva conformitat [E0006].
(7) Les mesures previstes en aquesta Decisió són d'acord amb l'opinió del Comitè d'Espectre de Ràdio,
HA ADOPTAT AQUESTA DECISIÓ:
L'objectiu d'aquesta Decisió és harmonitzar les condicions per a la disponibilitat i l'ús eficient de la banda d'espectre de ràdio de gamma 79 GHz per a equips de radar de curt abast d'automoció.
A l'efecte d'aquesta Decisió, s'aplicaran les següents definicions: (a) "banda d'espectre de ràdio de rang 79 GHz" significarà el rang de freqüència entre 77 i 81 gigahertz; (b) "equip de radar de curt recorregut automàtic" significarà equips que proporcionin funcions de radar basades en vehicles de carretera per a la mitigació de col·lisions i aplicacions de seguretat del trànsit; (c) una "base no interferència i no protegida" significarà que no es poden causar interferències nocives a altres usuaris de la banda i que no es pot reclamar la protecció d'interferències nocives rebudes d'altres sistemes o operadors de serveis que operen en aquesta banda.
La banda d'espectre de ràdio de gamma 79 GHz serà designada i posada a disposició per a equips de radar de curt abast d'automoció tan aviat com sigui possible i no més tard de l'1 de gener de 2005, sobre una base de no interferència i no protegida.
La densitat de potència mitjana màxima serà de – 3 dBm/MHz potència radiada isotròpica efectiva (e.i.r.p.) associada amb un límit màxim de 55 dBm e.i.r.p.
La densitat de potència mitjana màxima fora d'un vehicle resultant de l'operació d'un radar de curt abast no excedirà – 9 dBm/MHz e.i.r.p.
Aquesta decisió va dirigida als Estats membres.