Legislació de la UE en català
Traducció no oficial
EL CONSELL DE LES COMUNITATS EUROPEES,
Tenint en compte el Tractat constitutiu de la Comunitat Econòmica Europea, i en particular l'article 75 d'aquesta,,
Tenint en compte la proposta de la Comissió [E0001],,
Tenint en compte l'opinió del Parlament Europeu [E0002],,
Tenint en compte l'opinió del Comitè Econòmic i Social [E0003],,
Atenent que:
(1) Mentre que, de conformitat amb l'apartat b) de l'article 75 del Tractat, l'establiment d'una política comuna de transports implica, entre altres coses, establir les condicions sota les quals les companyies no residents poden operar serveis de transport dins d'un Estat membre;
(2) Mentre que aquesta disposició implica l'eliminació de totes les restriccions contra la persona que presta els serveis en qüestió per motius de la seva nacionalitat o el fet que està establert en un Estat membre diferent del en el qual es prestarà el servei;
(3) Mentre que, de conformitat amb els principis generals del Tractat que consagra la igualtat de tracte i amb la jurisprudència del Tribunal de Justícia en aquesta matèria, les companyies no residents haurien de poder dur a terme operacions de transport nacionals en les mateixes condicions que les imposades per l'Estat membre en qüestió als seus propis transportistes;
(4) Si bé és necessari evitar distorsionar la competència i pertorbar l'organització dels mercats en qüestió;
(5) Mentre que les lleis, reglaments i disposicions administratives vigents en l'Estat membre en el qual es presten els serveis, en la mesura en què l'aplicació d'aquests implica restriccions a la llibertat de prestació de serveis, han d'estar justificades per l'interès general; mentre que aquestes disposicions només són aplicables en la mesura en què l'interès general no estigui ja salvaguardat per disposicions a les quals els transportistes no residents estiguin subjectes en l'Estat membre en el qual s'estableixin i en la mesura en què el mateix resultat no pugui obtenir-se per normes menys vinculants;
(6) Mentre es prevegi un període transitori,
HA ADOPTAT AQUEST REGLAMENT:
Amb efecte a partir de l'1 de gener de 1993, qualsevol transportista de mercaderies o passatgers per vies navegables interiors podrà realitzar el transport nacional de mercaderies o persones per vies navegables interiors per al seu lloguer o recompensa en un Estat membre en el qual no estigui establert, d'ara endavant denominat "cabotatge", sempre que: estigui establert en un Estat membre de conformitat amb la seva legislació i, si escau, tingui dret a dur a terme el transport internacional de mercaderies o persones per vies navegables interiors.
Si compleix aquestes condicions, podrà realitzar temporalment el cabotatge en l'Estat membre en qüestió sense haver de crear allí una seu social o un altre establiment.
Perquè un transportista pugui dur a terme el cabotatge, a més, podrà utilitzar per a aquest fi únicament vaixells el propietari o propietaris dels quals siguin:(a) persones físiques domiciliades en un Estat membre i que siguin nacionals d'un Estat membre;(b) persones jurídiques:
Un Estat membre pot preveure excepcionalment excepcions a la condició esmentada en l'apartat 1 (b) (ii) i consultarà a la Comissió sobre els criteris determinants que s'han de tenir en compte.
Es produirà un certificat expedit per l'Estat membre en el qual estigui registrat el vaixell o, en cas de no estar registrat, per l'Estat membre en el qual s'estableixi el propietari, per a acreditar que el transportista compleix les condicions previstes en l'apartat 1. Aquest certificat ha de mantenir-se a bord del vaixell.
El document que certifiqui que un vaixell pertany a la Navegació pel Rin, previst en el Reglament (CEE) núm. 2919/85 del Consell, de 17 d'octubre de 1985, pel qual s'estableixen les condicions d'accés a les disposicions del Conveni revisat per a la navegació pel Rin relatives als vaixells pertanyents a la Navegació pel Rin [E0004], substituirà el certificat al qual es fa referència en el primer paràgraf.
1. Que un transportista pugui dur a terme el cabotatge, a més, podrà utilitzar per a aquest fi únicament vaixells el propietari o propietaris dels quals siguin:(a) persones físiques domiciliades en un Estat membre i que siguin nacionals d'un Estat membre;(b) persones jurídiques:
2. Un Estat membre pot preveure excepcionalment excepcions a la condició a la qual es refereix l'apartat 1 (b) (ii) i consultarà a la Comissió sobre els criteris determinants que s'han de tenir en compte.
3. Es produirà un certificat emès per l'Estat membre en el qual estigui registrat el vaixell o, en cas de no estar registrat, per l'Estat membre en el qual s'estableixi el propietari, per a acreditar que el transportista compleix les condicions previstes en l'apartat 1. Aquest certificat ha de mantenir-se a bord del vaixell.
La realització de les operacions de cabotatge estarà subjecta a les lleis, reglaments i disposicions administratives vigents en l'Estat membre d'acolliment en els àmbits següents, subjectes a l'aplicació de les normes comunitàries:(a) tipus i condicions que regeixen els contractes de transport, i procediments de noli i operació;(b) especificacions tècniques per als vaixells.(c) reglaments de navegació i policials;(d) temps de navegació i períodes de descans;(e) IVA (impost sobre el valor afegit) sobre els serveis de transport.
Les disposicions a què fa referència l'apartat 1 han d'aplicar-se a les companyies no residents en les mateixes condicions que les que aquest Estat membre imposa als seus propis nacionals, amb la finalitat d'evitar de manera eficaç qualsevol discriminació per motius de nacionalitat o lloc d'establiment.
Si s'estableix que, tenint en compte la pràctica, és necessari adaptar la llista d'àmbits inclosos en les disposicions de l'Estat membre d'acolliment, tal com es fa referència en l'apartat 1, el Consell modificarà aquesta llista per majoria qualificada sobre una proposta de la Comissió.
La realització de les operacions de cabotatge estarà subjecta a les lleis, reglaments i disposicions administratives vigents en l'Estat membre d'acolliment en els àmbits següents, subjectes a l'aplicació de les normes comunitàries:(a) tipus i condicions que regeixen els contractes de transport, i procediments de noli i operació;(b) especificacions tècniques per als vaixells.(c) reglaments de navegació i policials;(d) temps de navegació i períodes de descans;(e) IVA (impost sobre el valor afegit) sobre els serveis de transport.
2. Les disposicions a què fa referència l'apartat 1 han d'aplicar-se als transportistes no residents en les mateixes condicions que les que aquest Estat membre imposa als seus propis nacionals, amb la finalitat d'evitar de manera eficaç qualsevol discriminació per motius de nacionalitat o lloc d'establiment.
3. Si s'estableix que, tenint en compte la pràctica, és necessari adaptar la llista d'àmbits inclosos en les disposicions de l'Estat membre d'acolliment, tal com es fa referència en l'apartat 1, el Consell modificarà aquesta llista per majoria qualificada sobre una proposta de la Comissió.
Fins a l'1 de gener de 1995, sense perjudici de l'article 1 i sense perjudici de l'article 5:(a) la República Francesa pot restringir el cabotatge en el seu territori a dos viatges en el viatge de retorn directe;(b) la República Federal d'Alemanya pot restringir el cabotatge en el seu territori a només un viatge en el viatge de retorn directe després d'una operació de transport internacional de mercaderies o passatgers;(c) les operacions de transport entre ports situats dins del Lander de Brandenburg, Mecklenburg-Pomerània Occidental, Saxònia, Anhalt i Thüringia, així com Berlín, quedaran excloses de l'àmbit d'aplicació d'aquest Reglament.
Els Estats membres no introduiran noves restriccions aplicables als transportistes comunitaris sobre la llibertat de prestació de serveis que, de fet, s'ha adoptat en la data d'entrada en vigor d'aquest Reglament.
Aquest Reglament no afectarà els drets existents en virtut de la Convenció revisada per a la navegació del Rin (Convenció de Mannheim).
Els Estats membres hauran d'aplicar en el seu moment les lleis, reglaments i disposicions administratives necessàries per a aplicar aquest Reglament i informaran la Comissió d'aquest.